海運門到門優勢：

貨物的裝箱、封箱。拆箱一般都是確定好后不再更換，并且包裝簡化方便快捷很多，包裝材料費用陳本減少。門到門運輸貨物的裝卸次數相對就減少了，可以有效避免人為和自然因素造成的破損、濕損、丟失等運輸問題，減少自身利益損失。門到門集裝箱運勢方式，貨運物流工作交接手續也不復雜，更好的提升了辦理流程效率，同時很大縮短了中轉時間，加快了車船周轉和貨物交付。

全球港口現有艙位預定，穩定限量提供，根據客戶需求提供一站式綜合服務訂艙、報關、倉儲。現在就可以線上咨詢訂艙，我司多年整箱拼箱貨運代理經驗，我們海運費用價格透明，低費用，詳情詢問在線客服！ 海運貨代一站式服務商哪家好？寧波港海運YML黑海線一代

我司業務覆蓋中國港口與世界各地的集裝箱海運進出口運輸業務，和COSCO/MAERSK/OOCL/APL/CMA等多家船公司有著長期業務往來，我們可以為您提供不同的航線和運輸代理服務 ；保障您的貨物完好、安全的抵達目的地。

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海運顧名思義就是海上運輸。影響海運進出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來講一下主要的原因是來自于整個出貨的流程，出貨流程的任何一個環節出了問題，或者延遲都是影響海運進展的原因。發貨人/委托人需要按時完成貨物的生產，打包裝運，在和貨代或者船公司訂好倉位后，按照截關期要求準時出貨。還要確認報關時間，避免報關速率的Delay到賬流程放緩影響了進度。同時還要注意船公司的船期，確認船期如期開出，不影響正常出運。但也會出現有上一站Delay，或者超負荷，導致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運速度的因素。為更好的避免失誤的出現，我們需要重視每一次的出貨，保持貿易井然有序。

海運和空運不同，是以船運公司的船只作為運輸工具，實現港口到港口的運輸。用時會比空運久一點，一般需要的時間為30-35天，甚至有的更久一些。因此費用相較于空運低，船只可承重程度大，適合運送大件物品。海運的運輸主體是各大船運公司，例如馬士基、長榮等，貨物是通過這些船運公司送達指定的目的地。海運有時要提箱、掏箱，耗時間，成本高；也會產生查驗費，也可能有裝卸費拖車費等，根據當下貨物在港口的具體情況而定。海運清關時間大概是3-4天左右就可以完成，除此之外還需要根據出口到不同的國家，提供需要的申報文件。 筆彩供應鏈為您提供海運貨代服務，歡迎來電咨詢合作！

海運進出口流程訂艙業務操作注意事項：1.貨物品名如實申報；2.貨物重量（含包裝）如實申報；3.足額投保；4.裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；5.貨物裝好后，需要檢查是否上鎖；6.如有貨物出庫單或者貨物明細之類的單據需要帶給收貨人，需提前告知；7.卸貨時如出現貨損，需要立即停止卸貨等待溝通處理。本公司業務團隊經驗豐富，操作嫻熟，精心為您定制更質優的海運進出口方案，海運運輸全程為您保駕護航，真誠地歡迎您來電洽商合作！ 筆彩供應鏈海運服務好并且費用低。寧波港海運ZIM紅海線一代

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海運運輸中有可能會出現水漬、自然災害等貨物出現受損后，如何進行貨物索賠？

當貨物出現損壞，讓船公司做出書面證實，同時通知保險公司來驗貨受損程度，填寫“定損單”。必要的情況下可以請公證機構進行核驗證明。客戶需暫停提貨，停止托運回工廠，保留原地核驗，避免貨物造成二次受損。

索賠所需的單據有哪些？1，提單正本 ；2，卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證；3，重理單；4，貨物殘損檢驗報告；5，商業發票；6，裝箱單；7，修理單；8，相關文件證明索賠的起因和索賠數目的計算依據。

索賠單證必須齊全、準確、內容一致才能不延遲辦理。 寧波港海運YML黑海線一代

筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司是我國進口清關進口報關，集裝箱拖車報關，框架箱進出口報關及運輸，進出口貿易代理專業化較早的私營合伙企業之一，公司成立于2017-07-05，旗下筆彩，已經具有一定的業內水平。公司承擔并建設完成交通運輸多項重點項目，取得了明顯的社會和經濟效益。多年來，已經為我國交通運輸行業生產、經濟等的發展做出了重要貢獻。