海運顧名思義就是海上運輸。影響海運進出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來講一下主要的原因是來自于整個出貨的流程，出貨流程的任何一個環(huán)節(jié)出了問題，或者延遲都是影響海運進展的原因。發(fā)貨人/委托人需要按時完成貨物的生產(chǎn)，打包裝運，在和貨代或者船公司訂好倉位后，按照截關(guān)期要求準時出貨。還要確認報關(guān)時間，避免報關(guān)速率的Delay到賬流程放緩影響了進度。同時還要注意船公司的船期，確認船期如期開出，不影響正常出運。但也會出現(xiàn)有上一站Delay，或者超負荷，導致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運速度的因素。為更好的避免失誤的出現(xiàn)，我們需要重視每一次的出貨，保持貿(mào)易井然有序。 海運集裝箱尺寸、箱型及代碼聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波港特種柜海運物流公司

海運拼箱一般會出現(xiàn)虧艙費問題，什么是虧艙費用？虧艙費用是指在海運拼箱業(yè)務(wù)中，接近裝箱時或者前，因為發(fā)貨人或者委托人的原因?qū)е仑浳锊荒馨凑找?guī)定的船期出運，導致集裝箱裝不滿，但又不能及時取消整個箱子的運輸，拼箱貨代則向發(fā)貨人或委托人收取一定的費用用以彌補倉位空置的損失的費用，即虧艙費。

發(fā)貨人/委托人通常會因為什么原因?qū)е仑浳餆o法正常出運呢？有可能是由于生產(chǎn)，質(zhì)檢，商檢，物流等原因?qū)е氯雮}不及時在截貨期限到了也沒有能趕上；海關(guān)查驗導致趕不上船，有可能是報關(guān)太晚了或者貨物有問題；或者已經(jīng)取消了出貨但沒有及時退訂艙位等等原因。

專業(yè)的貨代公司會再次和您確認貨物是否能準時入倉，避免您產(chǎn)生過多的虧艙費，好的貨代公司都是誠信為您服務(wù)，打造長久的合作關(guān)系。 靠譜的海運出口海運拼箱出口、海運集裝箱出口、海運進口、海運貨代代理找筆彩供應(yīng)鏈。

海運航線分類還有這幾種，您有了解嗎？

按航程的遠近 ：

(1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統(tǒng)稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3) 沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

按航行的范圍：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環(huán)球航線。

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警防船東的詐騙風險！航運詐騙是發(fā)生在承運人（船東）將載貨的船舶不按照合同規(guī)定的航線行駛目的港交貨，因其他緣由中途行駛至其他港口，擅自將貨物出售給他人，詐騙貨主的錢財。這類船公司一般是小的，單一的公司，裝貨的船舶多是舊船、老齡船、即將廢棄船只。他們會選擇在轉(zhuǎn)亂地區(qū)、三不管地帶及海盜經(jīng)常出沒的地方。所以找正規(guī)的海運貨代代理，可以避免出現(xiàn)這樣的情況出現(xiàn)。

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世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運完成，采用班輪承運運輸占比很大。提單是海運運輸用得比較普遍的一種運輸單證。 海運提單也會存在風險：倒簽和預借提單，目的都是為了順利結(jié)匯，從而導致收貨人重大損失；偽造提單，騙取貨款；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯。

與大家分享提單風險的防范措施，首先杜絕或從嚴掌握預借和倒簽提單。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導致公司形象受損，行業(yè)秩序紊亂。一經(jīng)查驗核實造假違約方需要承擔一定的法律責任；其次印刷和使用難以偽造的提單；然后選擇資信好的交易伙伴，嚴格海運提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運人）運載貨物等。使用正確的海運提單，正確使用海運提單減少不必要的損失，才能使海運運輸安全、高效、及時的將貨物運輸?shù)竭_目的地。 海運報關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運ONE印巴線一代

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你知道海運艙單申報流程嗎？

艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。

1、先檢查艙是否存在，以單號、錄入日期作為主索引鍵要申報的艙單進行檢查，如果提示已有艙單數(shù)據(jù)，則說明該艙單已向海關(guān)申報，就不允許用戶再次錄入相同艙單。

2、如果艙單已經(jīng)錄入申報系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動提供艙單申報、修改或刪除等操作。

3、如果經(jīng)過檢查不存在艙單，用戶可以直接錄入新的艙單進行申報。

海運艙單申報有錄入就無需重復提交，在線編輯修改或刪除，沒有則及時申報。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能繼續(xù)辦理進出口貨物物品的通關(guān)手續(xù)。 寧波港特種柜海運物流公司

筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司坐落于星海南路16號轎辰大廈1103，是集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，交通運輸?shù)姆?wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套進口清關(guān)進口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進出口報關(guān)及運輸，進出口貿(mào)易代理的解決方案。公司具有進口清關(guān)進口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進出口報關(guān)及運輸，進出口貿(mào)易代理等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務(wù)團隊，為客戶提供服務(wù)。筆彩以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司以先進工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的進口清關(guān)進口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進出口報關(guān)及運輸，進出口貿(mào)易代理產(chǎn)品，確保了在進口清關(guān)進口報關(guān)，集裝箱拖車報關(guān)，框架箱進出口報關(guān)及運輸，進出口貿(mào)易代理市場的優(yōu)勢。