集裝箱貨運站進口業務流程1.獲取進口箱相關信息集裝箱貨運站在船舶到達港口前幾天，從船舶公司或其代理人處獲得以下文件：(一)提單或場站收據復印件；(2)貨物艙單；(3)集裝箱裝箱單；(四)裝船貨物損壞報告；(5)特殊貨物表。貨運站根據上述文件準備拆箱交貨。2．發出交貨通知貨運站聯系碼頭堆場，決定提取拼箱集裝箱的時間，制定拆箱交貨計劃，并通知收貨人交貨日期。3.從碼頭堆場收集重箱貨運站聯系碼頭堆場后，可從碼頭堆場領取重箱。雙方應在集裝箱單上簽字，并辦理設備交接手續。4．拆箱交貨貨運站從堆場取回重箱后，開始拆箱作業。拆箱后，空箱應退回碼頭堆場。收貨人前來提貨時，貨運站應要求收貨人出具船舶公司出具的提貨單。單貨核對正確后，即可交貨。雙方應在交貨記錄上簽字。如發現貨物異常，應記錄交貨記錄的備注欄。5.收取相關費用集裝箱貨運站交付貨物時，應檢查儲存費和是否有再處理費。如有相關費用，應收取費用，然后交付貨物。6．制作報告為船舶公司處理相關事宜，制作交貨報告或未交貨報告。筆彩供應鏈長年經營拼箱貨進口拆箱業務。湖州集裝箱拖車報關哪家效率高？永康進出口集裝箱拖車公司

集裝箱拖車提箱費進港費。提箱費和進港費各個港口車隊收費標準不同。就寧波港來說，進港費二三期碼頭不收費，大榭和四期、遠東碼頭收費，梅山碼頭距離較遠收費更高。如果到舟山碼頭提箱或進港，因為已經到另外一個城市距離很遠，費用要一千元左右。提箱費一般較落箱費便宜，因為落的是重箱提的是空箱，提箱耗油更少。如果是堆場提箱，則依照堆場遠近進行收費。另外提箱需要繳納吊機費，按寧波行業慣例，吊機費自從調價后上漲的部分額外以吊機費形式向客戶收取（之前的吊機費包含在拖車費中），大柜30元/柜，小柜20元/柜。 金華框架箱集裝箱拖車公司寧波集裝箱貨物運輸車隊聯系筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。

筆彩供應鏈提醒您集裝箱拖車操作流程中注意事項：

一:裝貨地點(包括廠名)，裝貨時間，聯絡方式和人。

二:貨物名稱:如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。

三:貨物的重量(考慮我司是否可以承載)

四:如是小柜，柜子要放拖架的哪個位置1 或是否用小拖架，如果是2個小柜，結合實際情況，是否可以雙拖。

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    一托運人責任托運人在集裝箱運輸中應有的責任，這種責任是不完全同于傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統運輸的有：1、應保證所報貨運資料的正確和完整;2、承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發生的費用，有托運人承擔;3、海關或其他權力機關開箱檢查，其費用和由此發生貨損貨差，由托運人承擔;4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，或是裝了不適于集裝箱運輸的貨物，因而引起貨損、貨差，概由托運人負責;5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責;6、在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產或生命的損害，應由托運人負責賠償。二責任限制集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的比較高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位;如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算;如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸比較高賠償額辦理;如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者。筆彩提供訂艙服務。 甌江集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關。

出口一個集裝箱費用有哪些？出口一個集裝箱的運輸成本大概可以分為幾個模塊。拖車報關費用、指定貨代費用、海運費、目的港費用。其中目的港一般由國外客戶來出。海運費的話，如果是賣方訂艙，自然是是出口方承擔。而拖車報關費用和指定貨代費用，除非是工廠交貨貿易條款（實際貿易中很少見），否則都是賣方承擔。就具體的費用構成來說，首先說拖車報關費用，從不同碼頭出運，這項費用的構成都是不同的。以我司主要業務區域寧波港和上海港為例，從上海港出運，一般只有基本的拖車費和報關費，提箱費和進港費通常是有的（只提進二三期無提進費），具體費用多少則依提箱點和進港碼頭不同，另外還有吊機費和條形費。無論從哪個碼頭出運，還會因出貨而產生的附加費還有超重費，待時費，過夜費，鉛封費，駁箱費等。而指定貨代費用，每個指定貨代各自的收費標準都不一樣，費用構成也有差別，不過大部分都包括碼頭裝卸費，堆存費，艙單費，VGM費，文件費，箱單費，EDI費，訂艙費，操作費，安保費等。有的指定貨代還會收單證費。另外如果不寄正本提單而是電放的話，還會有電放費。筆彩供應鏈堅持誠信為本，合理報價，為您提供訂艙，拖車，報關一站式服務。寧波港集裝箱車隊服務哪家好？永康出口集裝箱拖車清關

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