設(shè)備交接單（EquipmentInterchangeReceipt，簡(jiǎn)稱EIR），顧名思義是設(shè)備（集裝箱）交接的時(shí)候用，主要用在堆場(chǎng)（CY）提吉柜和還重柜。EIR由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方（車隊(duì)**貨方），據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或空箱。EIR是各方交接設(shè)備（集裝箱）的書(shū)面憑證。集裝箱拖車司機(jī)一定對(duì)設(shè)備交接單（EIR）很熟悉，因?yàn)槊總€(gè)柜子都有一份《設(shè)備交接單》（一式多聯(lián)），集裝箱拖車司機(jī)要拿著這份設(shè)備交接單進(jìn)行集裝箱的出場(chǎng)、進(jìn)場(chǎng)等交接工作。這份設(shè)備交接單從哪里來(lái)的？拖車公司拿著船公司或貨代提供的提箱單/裝箱單（S/O）去放單處打單，就拿到一份設(shè)備交接單。也有的是車隊(duì)拿著S/O直接去堆場(chǎng)打印。根據(jù)碼頭規(guī)定，可能每個(gè)碼頭不同。司機(jī)憑設(shè)備交接單提取空箱、出場(chǎng)站、去裝貨（產(chǎn)裝或內(nèi)裝）。再憑這份交接單進(jìn)場(chǎng)、還重柜。所有交接都是以EIR為依據(jù)進(jìn)行操作，所以叫設(shè)備交接單。設(shè)備交接單（EIR）第一張背面印有交接使用條款，主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中，產(chǎn)生的費(fèi)用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責(zé)任劃分。 金華專業(yè)的集裝箱拖車報(bào)關(guān)公司哪家好，有推薦的嗎？臺(tái)州大件集裝箱拖車費(fèi)用

我們同海關(guān)、各個(gè)場(chǎng)站、船公司等有良好的合作關(guān)系，可以有效迅速處理突發(fā)事件。筆彩集裝箱拖車車隊(duì)經(jīng)營(yíng)范圍：1.集裝箱陸運(yùn)拖車業(yè)務(wù)：大柜，小柜雙背重貨，海關(guān)監(jiān)管車業(yè)務(wù)。2.散貨運(yùn)輸、零擔(dān)配送業(yè)務(wù)。3.大件貨特種貨拖運(yùn)業(yè)務(wù)：超長(zhǎng)、超寬、超高、超重大件設(shè)備，框架箱運(yùn)輸。4.物流倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭增值服務(wù)（貨物加固等）。我們擁有專業(yè)知識(shí)過(guò)硬服務(wù)意識(shí)非常強(qiáng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶設(shè)計(jì)非常省錢的運(yùn)輸方案，為客戶提供非常合理的價(jià)格的服務(wù)。溫州開(kāi)頂箱集裝箱拖車車隊(duì)寧波港集裝箱車隊(duì)推薦筆彩公司。

拼箱注意事項(xiàng)二。在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間，就會(huì)造成L/C的不符。拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

杭州，簡(jiǎn)稱“杭”，古稱臨安、錢塘，浙江省轄地級(jí)市、省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市，杭州都市圈**城市，***批復(fù)確定的浙江省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，長(zhǎng)江三角洲中心城市之一。筆彩供應(yīng)鏈長(zhǎng)期立足杭州集裝箱拖車市場(chǎng)，始終竭盡所能滿足客戶的需求。高效的業(yè)務(wù)效率是我們的不懈的追求，良好的客戶服務(wù)是我們不變的信仰，實(shí)惠的價(jià)格是我們立市的根基。筆彩供應(yīng)鏈長(zhǎng)期與杭州市眾多貨主、同行合作，相互支持，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度贏得客戶的肯定。當(dāng)下，筆彩供應(yīng)鏈仍在砥礪前行，開(kāi)拓業(yè)務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)取為更廣大的客戶提供更為優(yōu)異的服務(wù)，在集裝箱拖車領(lǐng)域做強(qiáng)做大。筆彩隨時(shí)歡迎您的咨詢！奉化集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)。

    集裝箱運(yùn)輸流程是怎樣的（下）4、報(bào)檢報(bào)關(guān)貨主或貨運(yùn)代理人即可持裝貨單，向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)。5、裝箱發(fā)貨人自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆站。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙單裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù)，然后在站內(nèi)裝箱；集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)訂艙單核收托運(yùn)貨物并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù)，經(jīng)分類整理，然后在站內(nèi)裝箱。6、集裝箱交接不論是整箱貨還是拼箱貨，**終都須送交集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)的集裝箱堆場(chǎng)等待裝船，交接時(shí)，首先，雙方簽署設(shè)備交接單；其次，集裝箱堆場(chǎng)碼頭則在核對(duì)有關(guān)單證后在港站收據(jù)上簽字并退交發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人以換取提單。7、換取提單發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人憑集裝箱堆場(chǎng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)向船公司或其代理公司換取提單，并據(jù)此向銀行結(jié)匯。8、裝船將集裝箱裝上集裝箱船進(jìn)行運(yùn)輸。9、單證資料傳送船公司或其代理人應(yīng)于船舶開(kāi)航前24小時(shí)向船方提供提單副本、艙單、裝箱單、積截圖、特種集裝箱的清單、危險(xiǎn)貨物集裝箱清單、危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)、冷藏集裝箱清單等全部隨船資料，并應(yīng)于起航后（近洋開(kāi)船后24小時(shí)，遠(yuǎn)洋起航后48小時(shí)內(nèi)）向卸貨港或中轉(zhuǎn)港發(fā)出卸船的必要資料。 蕭山集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)。本地集裝箱拖車報(bào)關(guān)

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集裝箱知識(shí)一.集裝箱所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格**周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。二.集裝箱外尺寸包括集裝箱長(zhǎng)久性附件在內(nèi)的集裝箱外部比較大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。筆彩供應(yīng)鏈對(duì)集裝箱有豐富的了解，提供寧波港，上海港的集裝箱拖車服務(wù)。臺(tái)州大件集裝箱拖車費(fèi)用

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