11月11日，2022中國(guó)國(guó)際石墨烯材料應(yīng)用博覽會(huì)在上海正式拉開帷幕，來自全球的石墨烯企業(yè)展商，社會(huì)各界關(guān)注石墨烯產(chǎn)業(yè)的企業(yè)、高校、機(jī)構(gòu)等參加了本次展覽會(huì)，共同推進(jìn)構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的石墨烯產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，第六元素作為參會(huì)企業(yè)全程參與本次盛會(huì)。本屆大會(huì)還特別設(shè)立了“首屆國(guó)際新材料創(chuàng)新成果交易會(huì)”。作為石墨烯重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)之一的第六元素采用產(chǎn)品實(shí)物、圖文展板相結(jié)合的方式，從多層次、多維度、多領(lǐng)域展示了石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的多樣性和前瞻性，彰顯“新材料”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)和新活力。邀請(qǐng)中國(guó)和全世界的石墨烯材料廠家展示新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，從而幫助業(yè)界高層***了解全球石墨烯材料應(yīng)用的新趨勢(shì)，為國(guó)內(nèi)外石墨烯材料全行業(yè)鏈的融合與發(fā)展搭建交流交易的廣闊平臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)石墨烯材料的技術(shù)升，幫助促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向。同時(shí)為觀眾打造防石墨烯材料產(chǎn)業(yè)的一站式采購(gòu)平臺(tái)！?石墨烯型號(hào)為SE1231、SE1232、SE1233、SE1234。開發(fā)石墨烯導(dǎo)熱膜

    目前第六元素全資子公司常州第六元素半導(dǎo)體有限公司已與客戶成功開發(fā)石墨烯超級(jí)銅復(fù)合材料（“超級(jí)銅”），“超級(jí)銅”利用CVD沉積技術(shù)制備而成，石墨烯超級(jí)銅導(dǎo)電率高于銀10%，如成功應(yīng)用于電機(jī)，若按10%替換，則每年節(jié)約用電，相當(dāng)于葛洲壩電站近2個(gè)月的發(fā)電量，節(jié)約電費(fèi)約20億元。近日，中國(guó)中車高電導(dǎo)率銅基復(fù)合材料“超級(jí)銅”登上央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目。據(jù)中國(guó)中車介紹，“超級(jí)銅”由中車研究院與上海交通大學(xué)張荻團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，是一種高電導(dǎo)率銅基復(fù)合材料?！俺?jí)銅”利用石墨烯較好的導(dǎo)電性和力學(xué)性能與銅材料片堆疊制成，實(shí)現(xiàn)了石墨烯和銅的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，超級(jí)銅的導(dǎo)電性能超過銀10%，如果全國(guó)10%的電機(jī)用上這種“超級(jí)銅”材料，那么一年可以節(jié)省出180多億度電。180億度電相當(dāng)于節(jié)省出一個(gè)葛洲壩電站（2022年葛洲壩電站完成發(fā)電量）。目前，“超級(jí)銅”已完成中試驗(yàn)證，驗(yàn)證了超級(jí)銅的量產(chǎn)可行性，并實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)，接下來將加快批量化制造進(jìn)程。 新型石墨烯常見問題石墨烯可以做成化學(xué)傳感器。

石墨烯電池真的如此厲害嗎？我們也無法知道，作為一個(gè)新興產(chǎn)物，或許大家都對(duì)它抱有很大期望，但是我們必須要清楚，石墨烯電池仍是處于實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物，技術(shù)目前難以突破，是否能夠量產(chǎn)依然未知。正道汽車目前有六款概念車，其中都是搭載了正道集團(tuán)開發(fā)的增程電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說就是使用動(dòng)力源去發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛，同時(shí)還可以充電使用。不同的是，正道汽車所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)不是采用普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用微型渦輪發(fā)電機(jī)來發(fā)電，電池更是采用了正道集團(tuán)宣傳的超級(jí)電池，都采用了石墨烯技術(shù)，不過車展上電池并沒有展示出來。根據(jù)外媒消息，正道H600**快在明年，也就是2019年推出量產(chǎn)版本，或許那時(shí)我們可以一睹所謂石墨烯電池真的是否如此厲害。

充電4分鐘續(xù)航1000公里，石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個(gè)碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅(jiān)硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發(fā)現(xiàn)者獲得諾貝爾獎(jiǎng)，在這幾年里，石墨烯一直備受關(guān)注。不僅是國(guó)內(nèi)，包括國(guó)外也都在炒石墨烯電池的概念，美國(guó)豪華電動(dòng)汽車制造商Fisker發(fā)布了旗下***純電動(dòng)車型——FiskerEmotion，這款新車將會(huì)采用LG提供的“石墨烯固態(tài)電池”。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)iskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續(xù)航，并且只要9分鐘，就可以充入接近200公里的電量。教授們使用膠帶將石墨片層層撕離，得到了非常薄的一層石墨片。

    石墨烯內(nèi)部碳原子的排列方式與石墨單原子層一樣以sp雜化軌道成鍵，并有如下的特點(diǎn):碳原子有4個(gè)價(jià)電子，其中3個(gè)電子生成sp鍵，即每個(gè)碳原子都貢獻(xiàn)一個(gè)位于pz軌道上的未成鍵電子，近鄰原子的pz軌道與平面成垂直方向可形成π鍵，新形成的π鍵呈半填滿狀態(tài)。研究證實(shí)，石墨烯中碳原子的配位數(shù)為3，每?jī)蓚€(gè)相鄰碳原子間的鍵長(zhǎng)為×10米，鍵與鍵之間的夾角為120°。除了σ鍵與其他碳原子鏈接成六角環(huán)的蜂窩式層狀結(jié)構(gòu)外，每個(gè)碳原子的垂直于層平面的pz軌道可以形成貫穿全層的多原子的大π鍵(與苯環(huán)類似)，因而具有優(yōu)良的導(dǎo)電和光學(xué)性能。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s)，這一數(shù)值超過了硅材料的10倍，是已知載流子遷移率比較高的物質(zhì)銻化銦(InSb)的兩倍以上。在某些特定條件下如低溫下，石墨烯的載流子遷移率甚至可高達(dá)250000cm/(V·s)。與很多材料不一樣，石墨烯的電子遷移率受溫度變化的影響較小，50~500K之間的任何溫度下，單層石墨烯的電子遷移率都在15000cm/(V·s)左右。另外，石墨烯中電子載體和空穴載流子的半整數(shù)量子霍爾效應(yīng)可以通過電場(chǎng)作用改變化學(xué)勢(shì)而被觀察到，而科學(xué)家在室溫條件下就觀察到了石墨烯的這種量子霍爾效應(yīng)。 GO氧化石墨（烯）為黃褐色或者黑褐色膏狀物料。重慶石墨烯銷售廠

氧化石墨烯應(yīng)用于熱管理、橡膠、塑料、樹脂、纖維等高分子復(fù)合材料領(lǐng)域。開發(fā)石墨烯導(dǎo)熱膜

    第六元素研發(fā)的“石墨烯重防腐涂料”，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”，達(dá)到“世界先進(jìn)水平”。該技術(shù)目前已在國(guó)信、華潤(rùn)、龍?jiān)吹群Ｉ巷L(fēng)電塔筒，“京廣線”隴海鐵路橋梁，以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進(jìn)行了試驗(yàn)性涂裝。產(chǎn)品主要應(yīng)用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯(lián)合完成的“基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”項(xiàng)目獲得2022年度江蘇省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。石墨烯作為關(guān)鍵材料在防腐涂層發(fā)揮的作用尤為明顯，其可以有效地阻隔外界環(huán)境、腐蝕物質(zhì)等向金屬基材滲透和擴(kuò)散，并形成致密的保護(hù)層，具有防腐效果好，涂層厚度低，附著力高，重量輕，機(jī)械性能好，耐鹽霧性能較好，壽命長(zhǎng)久且成本低等優(yōu)勢(shì)，是傳統(tǒng)防腐涂料良好的升級(jí)替代產(chǎn)品。石墨烯一旦在防腐涂料中成功應(yīng)用，將**改善腐蝕耗損對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響，同時(shí)也將成為工業(yè)防腐涂料的一個(gè)嶄新的亮點(diǎn)和新的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。 開發(fā)石墨烯導(dǎo)熱膜