石墨烯具有優異的導電性和強度等特點，未來可能成為硅的替代品，成為半導體產業新的基礎材料。第六元素掛牌新三板，推動了資本與科技的結合，將有助于拓展石墨烯應用領域，加速推進我國石墨烯產業化進程。一秒鐘即可充滿電的手機、可以折疊成手機大小放在口袋里的平板電腦……隨著石墨烯時代的到來，這些科幻片中的產品將走進現實。11月12日，江蘇常州第六元素科技股份有限公司在全國中小企業股份轉讓系統正式掛牌，成為國內真正以石墨烯產品為主營業務的新三板上市公司。業內人士分析，資本與科技的結合，有助于拓展石墨烯應用領域，加速推進國內石墨烯產業化進程。資料顯示，第六元素是一家專業從事石墨烯粉體的研發、生產、銷售，以及石墨烯產品應用技術開發的高科技企業。該公司成立于2011年，借助于技術、資金及人員等重要資源，公司已完成了石墨烯粉體宏量制備生產線的升級改造。2013年11月，公司年產100噸氧化石墨（烯）/石墨烯粉體的現代化生產線投產，300噸氧化石墨生產線也正在申報立項。該公司董事長瞿研博士說，“公司將抓住上市的契機，不斷完善生產工藝及制備方法，拓展應用領域，細分產品市場。”在發布會現場。石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm/(V·s)，這一數值超過了硅材料的10倍。山東石墨烯導電

可實現高質量石墨烯的大量制備，同時也為兼具特定構造、性能和運用的石墨烯三維體材質的制備提供了一個基本思路。近日，我所納米與界面催化研究組（502組）金立、傅強和包信和等研究人員與中科院金屬所成會明研究員***的研究小組協作，運用本組近來研制的深紫外激光光電子發射顯微鏡（DUV-PEEM）系統對單層石墨烯生長過程和構造開展了研究，并成功發現，在Pt表面上運用化學氣相沉積法(CVD)生長取得的毫米尺寸的單層石墨烯中，具凹角分界的石墨烯片層為多晶構造，存在不同的晶格傾向，而只有凸角分界的石墨烯片層則具理想的單晶構造。該方式作為一個**主要的判據，確證了運用CVD方式能取得大面積、單層、單晶石墨烯。該成果近日刊出在《自然-通訊》NatureCommunications上（(2012)/ncomms/journal/v3/n2/full/）。我所深紫外激光光發射電子顯微鏡（PEEM）研制是國家關鍵科研配備研制項目（“深紫外全固態激光源關鍵科研配備研制”）資助下得到的**主要成果。新型石墨烯產品介紹可用于注射和擠出成型制件，尤其適用于煤炭、礦井以及石油天然氣運輸等領域的管材制件。

大規模制備高質量的石墨烯晶體材料是所有應用的基礎,發展簡單可控的化學制備方法是一種方便、可行的途徑,這需要化學家們長期不懈的探索和努力;石墨烯的化學修飾包括：將石墨烯進行化學改性、摻雜、表面官能化以及合成石墨烯的衍生物，發展出石墨烯及其相關材料(grapheneandrelatedmaterials)，來實現更多的功能和應用。石墨烯的表面化學性能:由于石墨烯晶體獨特的原子和電子結構，氣體分子與石墨烯表面間的相互作用將表現出許多特有的現象，這將為表面化學特別是表面催化研究提供一個獨特的模型表面;同時石墨烯具有完美的兩維周期平面結構，可以作為一個理想的催化劑載體，金屬/石墨烯體系將為表面催化研究提供一個全新的模型催化研究體系。

石墨烯電池與鉛酸電池哪個好，石墨烯電池要更好一些。它的價格本身也高一些，預算夠的話肯定優先石墨烯電池，這樣續航長、使用壽命也會更長。續航里程與鉛酸電池相比，石墨烯電池的續航里程比較長。如果要長途旅行，選擇石墨烯電池比較合適。如果是短途騎行，選擇鉛酸電池比較合適。使用壽命，在計算電池的使用壽命時，主要以電池的充放電次數作為參考。與鉛酸電池相比，石墨烯電池的充放電次數是鉛酸電池的兩倍或三倍。如果你想買一塊耐用的電池，石墨烯電池***是一個理想的選擇。重量，石墨烯電池的重量介于鉛酸電池和鋰離子電池之間。如果要選擇輕巧耐用且價格低廉的電池，可以選擇石墨烯電池。充電4分鐘續航亮歲1000公里，如今有不少車企都在新能源汽車的續航里程上大做文章，而自稱充電4分鐘續航1000公里的就是聞所未聞的正道汽車，其發布的概念車采用了自主研發的石墨烯電池，據說充電速度和可充電次數都是目前主流電池技術的幾倍到十幾倍。氧化石墨易于剝離成穩定的氧化石墨烯分散液，易于成膜。

第六元素即將新三板上市或將推動市場對石墨烯板塊投資的關注度。公司主營石墨烯生產。全名為常州第六元素材料科技股份有限公司，注冊資金5000萬元。截至目前，公司采用氧化還原法制備石墨烯粉體的工藝已經成熟，且擁有一系列相關技術儲備，加之有能力完成更大規模生產線的設計運行。此外，經過長期驗證，公司采用氧化還原法制備的石墨烯粉體產品適于較寬范圍內的多種下游產品應用。公司主營產品按照銷售數量具體劃分為兩種：公斤級銷售和克級銷售，其中公斤級銷售主要面向的客戶是下游應用企業，包括涂料、復合材料、儲能器件等生產企業；克級銷售主要面向的客戶是科研院校，主要從事石墨烯粉體材料研發。借助于技術、資金及人員等重要資源，公司已完成了石墨烯粉體宏量制備生產線的升級改造，從1噸的中試生產線到年產10噸石墨烯粉體生產線，再到正在申請的年產100噸石墨烯、300噸氧化石墨生產線，公司石墨烯粉體宏量制備技術趨于成熟，規模化生產即將突破。2013年中科院重慶研究院研制出15英寸的單層石墨烯；2013年2月，無錫格菲電子薄膜科技有限公司研發出石墨烯電容式觸屏手機；寧波墨西科技有限公司年產300噸石墨烯粉體生產線投產；2013年5月。導電型石墨烯，外觀為黑色粉末。山東石墨烯導電

石墨烯防腐漿料可與基體材料進行復合，從而賦予該材料導電、導熱、機械增強的性能。山東石墨烯導電

作為黃銘的配套商成都嘉好集團所屬的投資63億的“博力迅”菱形大容量鋰電池早就開建。因此德陽基本實現了電池組高容量、高功率、高安全性的目標，但還不能化解充電時間疑問和壽命疑問了。鋰離子電池組只能充放電5000次。鋰電池的壽命是“5000次”，充電的時間長要5小時，5小時對于跑長途的汽車乘務來說是不可以忍耐的。因此，金路在石墨烯方面聯手中科院的研發方向就是化解電池組的充電時間疑問和壽命疑問，找到“石墨烯與磷酸鐵鋰”結合路徑并且制備鋰電池材質。目前早已成功，打算量產（早已公告）。石墨烯與磷酸鐵鋰”結合材質電池組，過電電流300安提高為1500安以上，實現強電流迅速充電，充電時間5小時縮短為1分鐘，容量更加大愈發安全。因此，金路石墨烯鋰電池材質正好又成為黃銘納米鋰電池材質的上游材質，“金路石墨烯磷酸鐵鋰-----黃銘納米----博力迅菱形大容量鋰電池”互為依托互為配套，德陽可謂眼光獨到！毋庸置疑，山東石墨烯導電