《關于重型貨架的選型建議》

1：貨物特性：重量、尺寸、存取頻率（如高頻周轉選橫梁式如如箱裝、整托盤貨物等。低頻選貫通式尤其適用于冷庫環境）。

2：-空間利用率：高密度存儲需求優先選穿梭式或重力式。

3：-自動化需求：預算充足時可考慮穿梭式或自動化立體庫。

4：-成本控制：橫梁式貨架性價比高且實用性強，貫通式需考慮長期存儲需求。

---通過合理選擇重型貨架類型，可明顯提升倉儲效率、降低運營成本，并適應不同行業的特殊需求。 碳纖維中型貨架自重減輕40%，承重保持800kg/層，適合樓宇改造倉減輕荷載。徐州鋼卷貨架生產商

重量型托盤式貨架HEAVYDUTYPALLETRACK橫又稱為托盤式貨架、橫梁式貨架，由柱片、橫梁及其他附件組成。單元貨架每層載荷可達4000kg;貨物置于托盤之上,由叉車進行存儲作業，存放方便靈活，可配置前移式電瓶叉車、普通叉車及堆高車等搬運存儲設備;橫梁上也可鋪設鋼層板、木板、網片層板等;此種貨架系統是目前當下流行、經濟的一種貨架形式且十分安全方便，可充分地利用空間。其比較大可調節高度達11米。廣泛應用于制造業、第三方物流業、配送中心、倉儲式超市等各領域，此類貨架在高位倉庫中應用較多，自動化倉庫中貨架也大多采用此類貨架。上海倉儲模具貨架批發可堆疊中型架頂部設計卡槽結構，支持5層垂直堆疊，空架存儲節省80%空間。

重型貨架——現代倉儲的“鋼鐵骨架”結構與分類**重型貨架通常由立柱、橫梁、層板和支撐件組成，采用冷軋鋼或熱軋鋼制造，表面經過靜電噴涂處理，具備防銹、耐磨損的特性。根據承重能力可分為：-**橫梁式貨架**：承重范圍在1噸至5噸，適用于托盤化存儲；-**貫通式貨架**（駛入式貨架）：通過叉車直接駛入貨架存取貨物，適合大批量單一品類存儲；-**懸臂式貨架**：用于長條形或異形物料，如管材、板材；-**閣樓式貨架**：結合多層平臺設計，比較大化利用垂直空間。

貨架作為倉儲管理的設備，直接影響存儲效率與空間利用率。合理選擇貨架類型需結合貨物屬性與作業需求，本文從分類與選型維度提供基礎指導。一、貨架分類：按承重分級1.輕型貨架:單層承重100-200kg，采用層板式結構，適用于文檔、工具、輕型零件等小件存儲。常見于辦公室、零售店或小型倉庫，支持人工存取，靈活可調層高。2.中型貨架:單層承重200-800kg，以橫梁式結構為主，搭配托盤使用。適用于食品、日用品等中型貨物，需配合叉車或液壓車作業，兼顧效率與成本，常見于物流中轉倉。3.重型貨架:單層承重1噸以上，采用鋼結構組合，如貫通式、壓入式等密集存儲系統。專為金屬原料、大型機械等重型貨物設計，需匹配高位叉車，適合大型制造業與港口倉儲.二、選型指標:1.承重能力需根據單層比較大貨物重量預留20%安全余量。例如，實際貨物300kg/層，建議選擇承重400kg的中型貨架。2.空間利用率垂直空間：庫房凈高決定貨架層數；水平空間：雙排貨架間距需滿足設備轉彎半徑。密集存儲型貨架（如駛入式）可提升空間利用率30%以上。3.存取效率人工存取場景推薦輕型擱板式貨架；高頻作業建議采用中型橫梁貨架配合電動搬運車。 橫梁式貨架：承重范圍在1噸至5噸，適用于托盤化存儲.

    歐美vs亞洲：重型貨架設計標準的區域差異歐美與亞洲因產業環境、法規體系不同，重型貨架設計標準存在明顯差異，企業需針對性適配。1.承重單位與材料標準歐美采用磅（lb）和英制尺寸（如48×40英寸托盤），貨架設計以美標ANSI/，鋼材強度要求更高（如歐洲S355JR）；亞洲通用公制（kg/mm），中國國標（GB/T）與日本JIS標準允許更低屈服強度材料（如Q235），成本導向明顯。2.安全規范與測試方法歐美強制要求第三方動態載荷測試（如FM認證），貨架需預留20%-30%安全余量；亞洲多采用靜態載荷標準，部分國家（如印度）允許10%-15%余量，抽檢比例較低。3.抗震與托盤適配日本、中國地震帶倉庫強制抗震設計（如日本BCJ標準），立柱基板需加厚至8mm以上；歐洲貨架適配EUR托盤（1200×800mm），層高模數固定，亞洲則需兼容多樣尺寸（如中國×）。4.環保與認證壁壘歐盟要求貨架涂層符合REACH無鉻標準，亞洲多沿用傳統電鍍鋅工藝；美國OSHA強制防撞保護，亞洲更依賴操作培訓。總結：跨境貿易需提前驗證目標市場標準，避免因設計錯配導致退貨或罰款。 重型貨架高空間利用率：可設計高度達15米以上，配合叉車實現立體存儲。南京不銹鋼貨架價格

雙面中型展示架通道寬1.5m，層板傾斜15°展示商品，背板集成LED燈帶，適用于便利店促銷區。徐州鋼卷貨架生產商

    窄巷式貨架NARROWLANETYPESHELF窄道式貨架的通道比托盤稍寬，繼承了常規橫梁式貨架對托盤存儲布局無嚴格要求的特點，能充分利用倉庫面積和高度，具有中等存儲密度，但是窄道式貨架需用特殊的三項叉車或起重機進行存取作業，三項叉車依其通道沿固定軌道直線運行，存放托盤左右移動，同時還需要其他搬運機械配套，周轉時間相比傳統貨架較長，由于貨架不有存儲托盤的功能，還需有支撐和加固搬運設備的功能，因此對結構強度和公差配合要求極為嚴格，必須綜合考慮，精確設計、安裝。窄道式貨架通道窄小，增加了倉儲空間的利用率，地面使用率高。存取貨物速度較快。適用于倉庫比較高，對整個倉庫空間利用率比較高的客戶。貨架存儲密度極高，但其成本相對較大，對貨架品質，安裝品質要求也比較高。如果存儲或物流中心具有下述特征就可以考慮選擇窄道貨架系統;1.倉庫可用凈高較高,大于8M以上;2.存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;3.倉庫或物流中心急需增加儲位數量,但擴充空間受限,可將常規橫梁式貨架通道縮減至。 徐州鋼卷貨架生產商