流利式貨架全流程作業(yè)優(yōu)化的工業(yè)工程價(jià)值：在汽車(chē)制造等離散型生產(chǎn)場(chǎng)景中，流利式貨架與看板管理系統(tǒng)深度融合，通過(guò)可視化標(biāo)識(shí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)"一個(gè)流"生產(chǎn)物料供給。當(dāng)工位物料消耗至警戒線時(shí)，后續(xù)物料箱自動(dòng)滑至取貨口，配合電子標(biāo)簽系統(tǒng)可將補(bǔ)貨響應(yīng)時(shí)間縮短至15秒以內(nèi)。某日資汽車(chē)零部件工廠的應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，采用流利式貨架后，產(chǎn)線旁物料存儲(chǔ)面積縮減32%，揀選效率提升57%，作業(yè)人員移動(dòng)距離減少82%。在電商物流中心，與語(yǔ)音揀選系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的流利式貨架使訂單處理能力達(dá)到350行/小時(shí)，較傳統(tǒng)作業(yè)模式提升2.3倍。五金店滑軌式工具架設(shè)計(jì)抽屜式分類(lèi)槽，每個(gè)卡位標(biāo)注最大承重值，底部安裝萬(wàn)向自鎖輪。江蘇組合式貨架生產(chǎn)

    某汽車(chē)零部件供應(yīng)商貨架改造案例某汽車(chē)零部件企業(yè)因產(chǎn)品SKU激增、訂單響應(yīng)效率低下，啟動(dòng)貨架系統(tǒng)改造，目標(biāo)提升存儲(chǔ)密度30%并實(shí)現(xiàn)分揀效率翻倍。痛點(diǎn)分析原倉(cāng)庫(kù)采用傳統(tǒng)橫梁式貨架，貨位深度固定（單排存儲(chǔ)），異形件（如前杠、變速箱）占用空間大，人工揀選錯(cuò)誤率達(dá)8%。改造方案定制深位穿梭式貨架：將單排存儲(chǔ)改為雙向四層穿梭式系統(tǒng)，存儲(chǔ)深度增至8米，兼容長(zhǎng)件與標(biāo)準(zhǔn)件混合存放；智能分區(qū)管理：按訂單頻次劃分AB區(qū)，A區(qū)（高頻件）配置流利架+電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)“貨到人”分揀；WMS系統(tǒng)集成：通過(guò)紅外掃描綁定貨架庫(kù)位與庫(kù)存數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化補(bǔ)貨路徑。實(shí)施效果存儲(chǔ)容量提升35%，占地面積減少20%；分揀效率由80件/小時(shí)提升至200件/小時(shí)，錯(cuò)誤率降至；人力成本節(jié)省40%，訂單交付周期縮短50%。該案例驗(yàn)證了“自動(dòng)化硬件+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”模式對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)的可行性。 溫州推入式貨架聯(lián)系方式戶外中型倉(cāng)儲(chǔ)架熱浸鋅處理，耐鹽霧試驗(yàn)1000小時(shí)，底部預(yù)留地腳螺栓孔，抗風(fēng)等級(jí)10級(jí)。

    壓入式貨架PRESSINRACK將道軌沿貨架進(jìn)深方向并按一定坡度數(shù)設(shè)在橫梁上，與承載托盤(pán)的小車(chē)構(gòu)成PBR系統(tǒng)，軌道上可疊放多臺(tái)小車(chē)，存貨時(shí)將叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入貨架內(nèi)即可完成存取作業(yè)。托盤(pán)置于小車(chē)上，后存的托盤(pán)將先存的托盤(pán)逐一推向里面，取貨是進(jìn)貨的逆向操作，托盤(pán)靠自重逐個(gè)滑移到出(進(jìn))口，通過(guò)在每層貨架上安裝可滑動(dòng)臺(tái)車(chē)來(lái)裝載貨物。單排較多可安裝3輛臺(tái)車(chē)(4個(gè)貨位)。每個(gè)貨位較多可承載2000kg。臺(tái)車(chē)自動(dòng)歸位，滑動(dòng)平穩(wěn)。特點(diǎn):結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度高滑動(dòng)性好每個(gè)臺(tái)車(chē)有四個(gè)滾動(dòng)軸承及四個(gè)導(dǎo)向軸承臺(tái)車(chē)以顏色辨別，方便儲(chǔ)位管理。使用方法：1.從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車(chē)推入2.后儲(chǔ)存之貨品將原先貨品推往里面，多層臺(tái)車(chē)重疊相接3.外側(cè)貨物被取走時(shí)，里面的臺(tái)車(chē)自動(dòng)滑下。

貫通式貨架（Drive-inRacking）結(jié)構(gòu)：無(wú)橫梁設(shè)計(jì)，叉車(chē)可直接駛?cè)胴浖芡ǖ纼?nèi)作業(yè)，存儲(chǔ)密度高。

特點(diǎn)：先進(jìn)后出（FILO），適合少品種、大批量的貨物。

用途：食品、飲料、冷鏈等需要高密度存儲(chǔ)的行業(yè)，尤其適用于冷庫(kù)環(huán)境。

Drive-inRacking

structure:nocrossbeamdesign,forkliftcandirectlyentertherackchannelforoperation,highstoragedensity.Characteristics:FILO(firstin,lastout),suitableforsmallvarietiesandlargequantitiesofgoods.Application:food,beverage,coldchainandotherindustriesthatrequirehigh-densitystorage,especiallysuitableforcoldstorageenvironment. 穿梭系統(tǒng)配置虛擬圍欄，未經(jīng)授權(quán)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)自動(dòng)減速并報(bào)警，提升人機(jī)協(xié)作安全性。

關(guān)于重型貨架的設(shè)備操作與安全管理****1.叉車(chē)作業(yè)規(guī)范**-**持證上崗**：操作人員需取得特種設(shè)備作業(yè)證，每季度復(fù)訓(xùn)。-**安全操作**：叉齒距貨架橫梁≥100mm，禁止單叉作業(yè)或懸空調(diào)整貨物。**2.防護(hù)設(shè)施配置**-**物理防護(hù)**：通道兩端安裝防撞柱，貨架底部加裝U型護(hù)腳（高度≥150mm）。-**智能監(jiān)控**：安裝貨架傾斜傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變形數(shù)據(jù)并預(yù)警。-嚴(yán)禁人員攀爬貨架，超過(guò)2米作業(yè)需使用登高設(shè)備（如液壓升降平臺(tái)）。-禁止撞擊貨架立柱，叉車(chē)行駛速度需≤8km/h快裝式中型架采用膨脹管預(yù)埋結(jié)構(gòu)，安裝速度提升3倍，單組架體30分鐘完成組裝。浙江高位貨架生產(chǎn)

重型貨架高空間利用率：可設(shè)計(jì)高度達(dá)15米以上，配合叉車(chē)實(shí)現(xiàn)立體存儲(chǔ)。江蘇組合式貨架生產(chǎn)

    模具貨架（MOLDSHELVES）是一種專門(mén)設(shè)計(jì)用于存放各類(lèi)模具及其相關(guān)物品的儲(chǔ)存設(shè)備。它的頂部可配置手拉葫蘆移動(dòng)裝置，這種設(shè)計(jì)不僅提高了貨物存取的效率，也使得操作更加便利，尤其是在需要頻繁移動(dòng)重物時(shí)，能夠減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，模具貨架的抽屜底部配備了滾輪軌道，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)確保了即使在承載物品的情況下，抽屜依然能夠順暢地拉動(dòng)，避免了因重物導(dǎo)致的卡頓或不便。在承重方面，單結(jié)構(gòu)中型模具貨架的承載能力達(dá)到1000kg/層，適合存放較為輕型的模具或工具。而對(duì)于需要存放更重物品的場(chǎng)合，雙結(jié)構(gòu)重型模具貨架則提供了更強(qiáng)的承載能力，能夠承受高達(dá)2000kg/層的重量，充分滿足工業(yè)生產(chǎn)中的需求。整個(gè)模具貨架采用拼裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅在運(yùn)輸過(guò)程中更加方便，節(jié)省了空間，而且組裝過(guò)程也相對(duì)簡(jiǎn)單，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要靈活調(diào)整，飛快搭建出符合使用要求的儲(chǔ)物系統(tǒng)。這種貨架的靈活性和高承載能力，使其在各類(lèi)工廠、車(chē)間以及倉(cāng)庫(kù)中成為不可或缺的儲(chǔ)存解決方案。 江蘇組合式貨架生產(chǎn)