超聲電子與泰國PTT集團合資的8.5億元PCB基地，并非簡單的“產能外遷”，而是線路板企業應對全球貿易摩擦的“戰略突圍”。這座計劃2025年投產的基地，聚焦汽車電子與消費電子領域，設計年產能120萬平方米，背后藏著三層深意：

貿易壁壘的規避藝術是首要考量。歐盟碳關稅（CBAM）2026年全盤實施后，中國PCB企業出口歐盟的成本將增加15%-20%，而泰國作為東盟成員國，產品進入歐盟可享受零關稅優惠，且與中國的自貿協定能降低原材料進口成本。更關鍵的是，泰國與美國的普惠制（GSP）待遇，可規避美國對中國PCB的301關稅，這讓基地產品能同時輻射歐美市場，靈活性遠超國內工廠。

成本重構的深層邏輯藏在細節里。泰國的勞動力成本只有為珠三角的1/3，天然氣發電占比達60%，電價較國內低30%，直接降低了高耗能的電鍍、壓合工序成本。但超聲電子的精明之處在于“梯度轉移”——將低端加工環節放在泰國，國內保留研發與前端制造，避免“技術空心化”。例如，泰國基地生產的普通汽車PCB，其重要基材仍由國內工廠供應，確保產業鏈控制權。

地緣國事的平衡術更值得玩味。東南亞PCB市場近年被日韓企業主導（三星電機、住友電木占當地40%份額），超聲電子的進入既是填補中國企業的空白，也是對“中國+1”供應鏈策略的響應。但風險同樣存在：泰國的環保法規雖寬松，但工會力量強大，可能增加生產不確定性；若只有依賴低成本而無技術輸出，基地可能淪為“組裝車間”，難以形成核心競爭力。

這場跨國布局的本質，是中國PCB企業從“出口導向”向“全球運營”的轉型。其啟示在于：海外建廠不應是被動的“成本逃避”，而應是主動的“規則適應”——通過融入當地產業生態（如與泰國高校合作培養技術工人），將地緣優勢轉化為技術協同，這才是全球化的長久之道。