小區(qū)充電柜發(fā)展的優(yōu)勢:電動(dòng)車充電與收費(fèi)不對(duì)等的情況。目前,大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了少數(shù)用電動(dòng)車用的少的用戶,如李女士,春冬季節(jié)每月大概使用電動(dòng)車次數(shù)為20次,但小區(qū)統(tǒng)一包月收費(fèi)30元每月(有的小區(qū)甚至要40每月)包月費(fèi)明顯高于她的充電次數(shù)。假如該小區(qū)使用了電動(dòng)車充電柜,每充一次電,即自動(dòng)收取一次費(fèi)用,合理實(shí)際的解決了這個(gè)問題。小區(qū)電動(dòng)車用戶私下充電,影響小區(qū)形象。現(xiàn)在小區(qū)電動(dòng)車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來,整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車,西一輛電動(dòng)車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個(gè)大的提升。將電纜通過車輛尾部充電口鎖緊,用車輛鑰匙解鎖后再拉出。成都老小區(qū)掃碼充電柜定制
如何提高小區(qū)充電柜使用率:運(yùn)營階段前期 1、投放前期可以采用一定的輕營銷策略,包括充值金額贈(zèng)送等,前期資費(fèi)下調(diào)等方式,激勵(lì)用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。 2、駐場培訓(xùn)對(duì)于部分小區(qū)的用戶,由于之前沒有接觸過掃碼或刷卡充電,在充電柜投放的前1-2周內(nèi)到車庫駐場培訓(xùn),現(xiàn)場教授和答疑。這樣做的目的是,讓用戶了解當(dāng)前充電柜如何使用以及優(yōu)勢所在,包括收費(fèi)公平,充電過程全程監(jiān)管,歷史付費(fèi)、在線充值及消費(fèi)記錄透明等等。通常情況下,當(dāng)運(yùn)營商培訓(xùn)的車主達(dá)到一定比例后,后期車主之間就可以對(duì)充電柜的使用進(jìn)行相互培訓(xùn)了。 3、遠(yuǎn)程溝通 有部分用戶對(duì)新事物是比較愿意接觸和了解的,這類用戶通常是愿意持續(xù)使用充電柜的用戶,這時(shí)我們也可以做好遠(yuǎn)程溝通工作,進(jìn)一步加深用戶對(duì)充電柜的正面印象,注意現(xiàn)場須張貼聯(lián)系電話。深圳電動(dòng)車刷卡充電柜哪家質(zhì)量好目前充電柜以及充電柜設(shè)備管理者都可以通過手機(jī)或者電腦運(yùn)營平臺(tái)來獲取查看這些運(yùn)維數(shù)據(jù)。
小區(qū)充電柜對(duì)電動(dòng)車電池是否會(huì)有損害?現(xiàn)在高層電梯住宅公寓隨處可見,小區(qū)居民出行代步工具電動(dòng)車已經(jīng)成為生活中不可缺少的交通工具,放置在物業(yè),業(yè)主面臨的電動(dòng)車是樓上充電還是集中管理充電?2015年,機(jī)構(gòu)重視了多起電動(dòng)車私用電纜充電引發(fā)的火災(zāi)事故。2015年,消防、方管相關(guān)部門要求新建小區(qū)必須增設(shè)電動(dòng)車充電棚。物業(yè)服務(wù)公司出于公平、安全的充電原則,多選擇智能小區(qū)電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)。近年來,小區(qū)電動(dòng)車充電柜的利用率比較高,尤其是廣西小區(qū)電動(dòng)車充電柜市場。生產(chǎn)廠家如雨后春筍般涌現(xiàn),部分地區(qū)已經(jīng)安裝了一些小區(qū)電動(dòng)車充電站。經(jīng)常有用戶對(duì)小區(qū)充電站設(shè)備提出疑問:小區(qū)充電柜對(duì)電動(dòng)車電池是否有危害?答案是使用小區(qū)充電站對(duì)電動(dòng)車的電池沒有傷害。正確使用小區(qū)充電柜可以維護(hù)電動(dòng)車的電池,延長其使用壽命。由于智能小區(qū)充電柜具有充滿自停功能,不會(huì)產(chǎn)生過大的浮充,有效避免電動(dòng)車電池硫化。
安裝小區(qū)充電站解決車主和社會(huì)充電問題:減少充電收費(fèi)糾紛。電動(dòng)車充電柜支持多種充電收費(fèi)模式,可以選擇單次充電,比如說可以選擇1元4小時(shí),1元5小時(shí),1元2小時(shí)等,不同社區(qū)不同場景可以根據(jù)車主需求以及相關(guān)政策來設(shè)置充電費(fèi)用,明碼標(biāo)價(jià),車主自由選擇,另外也支持包月或者按量充電,并且電動(dòng)車充電柜具備了歷史記錄功能,每一次充電都有記錄以及費(fèi)用明細(xì),另外還可以在線充值,同時(shí)支持體現(xiàn)功能,一切以車主體驗(yàn)為主。解決問題四:小區(qū)電動(dòng)車用戶私下充電,影響小區(qū)形象。現(xiàn)在小區(qū)電動(dòng)車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)電源接口或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來,整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車,西一輛電動(dòng)車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,使用小區(qū)充電站,統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電,于物業(yè)形象是一個(gè)大的提升。小區(qū)充電柜發(fā)展的優(yōu)勢:電動(dòng)車充電與收費(fèi)不對(duì)等的情況。
在設(shè)計(jì)時(shí),兩個(gè)充電柜之間的接口協(xié)議也不兼容。快用快充:每個(gè)插孔只適用于一輛電動(dòng)車充電,不要私接其它負(fù)載,也不要私自接插線板給兩輛電動(dòng)車充電,以免燒壞保險(xiǎn)管或自動(dòng)斷電,違者追究相關(guān)責(zé)任。由于城市停車空間緊張,電動(dòng)車占了部分公共停車空間,管理問題接踵而至。充電柜的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連,輸出端均裝有充電插頭,供電動(dòng)車充電。如果時(shí)間太短,一周也不能跑60%-70%的長里程,建議一周充電一次。斷電記憶:在意外斷電時(shí),能自動(dòng)保存當(dāng)前各回路的充電時(shí)間和狀態(tài)信息。公司,公司有比較多員工都是騎電瓶車上下班的,所以有必要安裝電瓶車的充電柜。老小區(qū)充電柜定做廠家
如何提高小區(qū)充電柜使用率:監(jiān)管情況。成都老小區(qū)掃碼充電柜定制
選擇充電柜廠家需要考慮哪些事項(xiàng)?考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù),因?yàn)槌潆姽衲K是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品,因此,廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對(duì)象。因?yàn)槌潆姽衲K廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響生產(chǎn)出的充電柜模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。只有較為專業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電柜模塊廠家,才更有可能在生產(chǎn)充電柜模塊的過程中,對(duì)制作的程序做出規(guī)劃,也更能夠按照生產(chǎn)的較高標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)充電柜模塊。因此,這種廠家生產(chǎn)出的產(chǎn)品也能夠成為銷量較好的充電柜模塊。成都老小區(qū)掃碼充電柜定制
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