小區充電柜的管理協議乙方的權利和義務：1、協助甲方做好充電設備安裝所需電源及電表計量器的安裝。2、乙方根據甲方提供的各類使用說明書及其他維護充電設施設備,定期維護保養充電設施設備，確保充電柜正常使用，延長設備的使用年限。3、負責充電柜安裝后的維護工作及維保期后的維護工作。4、維保期內，日常巡查中發現的問題及時遞交甲方(廠家)修復，如因廠家未及時修復造成使用人的損失，乙方不承擔由此引發的責任。5、定期巡查充電柜的使用情況，每周至少檢查1次。6、設施設備被人為惡意破壞的維修費用由甲乙雙方協商確定維修方案。7、充電管理站所需電費的交納及經營費用的收支。8、充電設備安裝到位后，根據廠家提供的使用說明書及警示標識做好相應的標識信息(包括設備銘牌和安全警示標識)張貼工作。9、確保甲方指定小區內的安裝位置在可監控范圍之內，設備不被惡意 破壞。小區為業主提供充電設備后,電費的收取和人工問題。北京舊小區掃碼充電柜源頭廠家

在設計時，兩個充電柜之間的接口協議也不兼容。快用快充：每個插孔只適用于一輛電動車充電，不要私接其它負載，也不要私自接插線板給兩輛電動車充電，以免燒壞保險管或自動斷電，違者追究相關責任。由于城市停車空間緊張，電動車占了部分公共停車空間，管理問題接踵而至。充電柜的輸入端直接與交流電網相連，輸出端均裝有充電插頭，供電動車充電。如果時間太短，一周也不能跑60%-70%的長里程，建議一周充電一次。斷電記憶：在意外斷電時，能自動保存當前各回路的充電時間和狀態信息。武漢電動自行車充電柜定做使用充電柜注意事項:若使用原充電器，不匹配的充電器電流、電壓有差異。

如何提高小區充電柜使用率： 一：監管情況 首先須與物業項目經理或相關負責人做充分溝通，了解和確認物業公司對小區電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車入戶或高層過道充電以及車輛散亂停放的監管現狀。如果車主比較強勢，物業公司無法對其有效勸導和阻止，無法做到實質性監管的話，則此項目大概率無法保證后期小區充電柜的使用率，運營商在做充電柜投放時須慎之又慎。 二：宣傳配合 物業公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來說，就是在運營商和物業簽訂車場充電運維合同后，至電動車充電柜進場前的這個時間段，物業是否愿意先行在小區做宣傳工作，包括電瓶車違規充電和停放所導致的消防安全隱患宣傳、近期對前述行為相關的管理措施，以及近期充電柜入駐非機動車車庫(棚)的相關公告。 三：實地查勘 運營商可以提前觀察(通常選擇在夜間時段)小區非機動車車庫里電瓶車的停放和充電數量，以便預估充電柜的前期投放數量。如果因時間等因素無法提前查勘，則可按充電柜插孔數和電瓶車數量比為1:5~1:8的比例進行充電柜投放設備數預估。等后續充電柜安裝并上線使用后，再根據使用率逐步增加設備數量。

社區電動車用戶私充電，影響社區物業形象：地區電瓶車充電,現狀的基本是在家把電源的用戶界面或村莊安裝幾個電源接口,通過圓,這樣整個社區,東一個電瓶車,西一個電瓶車。影響社區形象,電瓶車充電站,統一自助餐費用,電瓶車充電規則,穿上你的財產的形象是一個巨大的進步。解決了社區高水平電瓶車用戶充電難的問題：住宅電瓶車充電狀態:一個電瓶車充電樁有10/12/16個充電端口,根據當前的一個端口服務多臺電動車,配置電瓶車充電柜，省心省事,解決電池安全、收費困難的問題。通過充電柜端鎖，刷I卡獲得許可方可解鎖和拔出。

小區充電柜插座和普通插座相比，有什么優勢？1.普通插座無漏電保護功能。一旦觸電，后果是不可想象的。而小區充電柜設備的每個智能插座都有過載保護和實時功率檢測，總線也有過載保護開啟能力。2.普通插座沒有單獨的過載保護措施，小區充電柜的插座裝置有過載、欠載保護功能。當超過額定功率時，電源會被切斷。由于一個普通的插座可以擴展比較多個插孔，一些用戶不理解或忽略安全問題，隨意連接。如果發生短路，整個線路都會受到影響。不要買有自己充電線的充電柜。武漢電動自行車充電柜定做

小區充電柜的優勢：提高了電瓶車的充電安全系數。北京舊小區掃碼充電柜源頭廠家

小區充電柜充電收費貴還是在家里充貴？有人對充電柜的收費并不滿意：“在家充五毛錢成本，充電柜需要2塊，你說劃不劃算？”因此就算小區里有專門的充電場所，他也要不惜一切把車帶回家充電。但也有人看得明白，認為小區充電站肯定會有一定成本，目前許多小區都是實行包月收費，即車棚停放和充電打包收費，整體收個幾十元左右，原本統一停放就要收取一定費用，此時統一打包就更加劃算。我國電動車保有量超過3億輛，是名副其實的全球電動自行車大國，騎電動自行車已成為老百姓中短途出行、避開交通擁堵的較佳方式。電動自行車越來越多，公共充電點配套不足的問題日益凸顯，隨之而來的便是電動自行車違規充電的災難性后果。北京舊小區掃碼充電柜源頭廠家