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托盤基本參數
  • 品牌
  • 積榮
  • 型號
  • 齊全
  • 托盤面數
  • 雙面托盤,單面托盤
  • 進叉方式
  • 局部四向進叉托盤,自由叉孔托盤,四向進叉托盤,雙向進叉托盤
  • 上部結構
  • 立柱式托盤,籠式托盤,箱式托盤
  • 加工定制
托盤企業(yè)商機

事實上,塑料托盤應用反沖擊技術而設計,強度高、耐沖擊性好、承受力大、使用壽命長,正因為如此,塑料托盤比木制托盤的使用壽命長約幾十倍,它的耐久性,用戶只要使用三年塑料托盤就能賺回木托盤的成本。相對于傳統(tǒng)的木托盤,塑料托盤擁有巨大優(yōu)勢:1、塑料托盤結構的可靠性高于木托盤,減少了托盤的損害消耗,通常使用情況下,使用年限都在2年以上,無返修率,這和木制托盤動不動就損壞和需要專人帶著工具修理是無法比擬的。據統(tǒng)計,質量再好的木質托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次,而每次修理費不低于3美元,折合人民幣19.29元。塑料托盤的結構設計可以適應不同的貨物尺寸和重量。江蘇航空托盤定制

托盤

隨著物流發(fā)展向著信息化、現代化快速發(fā)展,倉儲物流中塑料托盤應用越來越,預計未來幾年,塑料托盤的市場份額有望進一步擴大,其應用領域也將進一步深入。十年之前,木質托盤因其牢固的結構和超負荷的承載量在托盤應用領域統(tǒng)領半壁江山,十年之后,塑料托盤迅速崛起,一舉成為全球使用量比較大的貨板。傳統(tǒng)觀念認為木質托盤吸潮、耐用、價格低廉,而塑料托盤價格高等等。其實從目前托盤運輸市場動態(tài)來看大多并不是那么一回事,至少使用木托盤缺乏整體性、長期性和規(guī)模性經濟效益鏈考量。天津行李箱托盤加工托盤哪家好,歡迎聯(lián)系上海積榮。

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所承載的貨物對托盤材質的特殊要求。有時候托盤承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托要考慮運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸。合適的托盤尺寸應該是剛好滿足運輸工具的尺寸,這樣可以提高運輸工具空間的充分合理的利用,節(jié)省運輸費用,尤其要考慮集裝箱和運輸卡車的箱體尺寸。除了考慮規(guī)格尺寸外,還要考慮倉庫的大小,每個貨格的大小;考慮托盤裝載貨物的包裝規(guī)格,根據托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適尺寸的托盤,可以比較大限度的利用托盤的表面積。

托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,單局限于企業(yè)內部。(2)受托盤周轉方式的制約,流通過程成本過高從調研中可以發(fā)現,絕大多數企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內部周轉,從而使企業(yè)的產品經過多次人工搬運裝卸,極大地降低了工作效率,相應增加了產品的流通成本,從而降低了產品在市場中的競爭力。(3)難以與國際規(guī)格接軌由于目前托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一,使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應相關的國際運輸工具,不得不向托盤生產企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉使用規(guī)格不一致的托盤,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產品的國際競爭力。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱。

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周轉方式托盤專業(yè)委員會的統(tǒng)計表明,現階段中國托盤在使用中基本是企業(yè)內部周轉。對于生產企業(yè),其所擁有的托盤不出企業(yè),托盤的使用范圍于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè),托盤也局限于企業(yè)內部調配使用,尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。托盤作業(yè)情況托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用,形成了有效的裝卸系統(tǒng),使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看,目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。托盤的使用可以極大提高物流效率和降低成本。江西行李箱托盤

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使用環(huán)境的清潔度。要考慮使用環(huán)境對托盤的污染程度。污染程度高的環(huán)境就一定要選擇耐污染、易于清潔的托盤。如塑料托盤、復合塑木托盤等。所承載的貨物對托盤材質的特殊要求。有時候托盤承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托盤有較高的清潔程度,膠合板托盤,就要選擇耐腐蝕性強的塑料托盤,或者塑木復合托盤。托盤在全球主要分為三大流派:北美普遍使用的尺寸為48x40英寸的托盤。美國標準托盤尺寸亞洲普遍使用的尺寸為1100x1100mm的托盤。歐洲普遍使用的尺寸為800x1200和1000x1200mm的托盤。歐洲托盤標準歐洲托盤協(xié)會及歐標托盤(歐洲標準托盤)在亞洲,托盤生產商多按照顧客預定尺寸生產,沒有任何標準限制。亞洲托盤標準在日本使用的托盤其尺寸為1100x1100mm。中國托盤標準經過了多次修改,多種標準的混亂局面,目前中國標準托盤,GB/T2934-2007《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》新的國家標準中確定了1200mm1000mm和1100mm1100mm兩種托盤規(guī)格1100x1100mm尺寸的托盤適用于45英寸(1143mm)的海運集裝箱。江蘇航空托盤定制

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