物流配送業務的基本流程，第一步是備貨，第二步是儲存，除了備貨和存儲之外，接下來就是分揀及配貨，接著就是配裝：在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效協運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝運以充分利用遠力的問題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于傳統送貨的重要區別之處。配送運輸：運輸屬于運輸的末端運輸、文線運輸。

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在目前國內大多數生鮮電商的倉儲質量基本上都是不達標的。據了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區：常溫、恒溫、8°-15°、0°-8°、零下18°，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”，在全國布局倉儲難上加難。天貓、京東、蘇寧在冷鏈倉儲方面的投入也正是為了解決這方面的問題。冷鏈物流配送如何降低成本目前傳統的生鮮配送使用泡沫箱+干冰，成本高、難回收。京東的“自營配送員+可循環使用的**冷鏈配送箱”的配送模式，將生鮮產品送達后進行回收，比較容易的實現反向物流節約成本。醫院食材配送供應宜興農產品配送公司選擇哪家，歡迎來電無錫金一圣農產品有限公司!

必須建立管理部門的協調機制。由包括交通運輸、郵電通訊、商業物資、工業管理和對外貿易等部門各自分管的，以部門分割、條塊分割為特征的分散型產業群。但現代城市配送物流卻是幾乎囊括了運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、回收、信息等各方面的內容，并以此為基本要素，緊密結合構成了一條完整的物流供應鏈。城市配送管理中，主要協調運管部門、交警、規劃、工商、稅務關系，應當由運管為主導，建立城市配送統一管理的委員會或辦公室，來加強配送管理，其主要是與交警系統協作，爭取更多的通行證的管理建議權、停車管理權；與規劃、土地部門協作，爭取更多的市場規劃權、停車規劃權；與工商、稅務等部門協作，爭取更多的配送企業優惠政策。

因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統一體。（如我國《物流術語》所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”。只是比大物流系統在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能，應比我國《物流術語》提出的功能還要多而***。2、配送是“配”與“送”的有機結合。所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據顧客需求對其進行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”的“配”才能實現現代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉變。。

海外倉海外倉一度被認為是近幾年跨境電商物流的比較好發貨方式，他的核心競爭力就在于發貨速度，本地化服務，針對的一般都是大型企業和**產品店鋪，商家在銷售地選擇合適的地址自建海外倉，當消費者下單時直接從海外倉發貨，速度快，時效穩定，但是這種模式需要投入大量的資金和人工成本，對大型商家來說比較友好，很多跨境電商賣家早期為了規避風險會選擇自發貨和海外倉相結合的模式，等相對穩定之后才會把銷量好的產品分批運送到國外。優勢：1.平臺流量大2.發貨速度快，時效穩定3.能夠很好的拓展倉庫的當地市場4.物流成本會比FBA低很多5.提高客戶的購物體驗劣勢：1.壓貨囤貨，倉儲費用以及廣告費，一旦商品滯銷帶來的壓力是非常大的，且就算商品賣出去了，還需要提前去大量的補貨。2.調控和管理比較困難，所以容易導致商品積壓從而***報廢。總結：海外倉的優勢還是巨大的，比較適合已經有選品和產品優化都已做的很好的賣家和有自己品牌的賣家，如果有能力建造海外倉并且能承擔損失的賣家可以選擇布局海外倉，從而提高用戶體驗，馬云也說過，“現在客戶要的不是服務，是體驗”。上海果蔬配送公司哪家好，歡迎咨詢無錫金一圣農產品有限公司！無錫公司生鮮配送多少錢

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目前生鮮電商面臨供應鏈管理水平低的問題，一件生鮮產品到消費者手中，一般要經過供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等，節點越少效率越高，損耗越少，管理成本也越低。運輸成本居高不下的生鮮商品，來回的退貨只能成倍的增加商品損耗，部分保質期更短的商品只能直接報廢。如京東采用“冷鏈快物流+原產地協同倉”的模式，和原有常規的自營模式比，減少了入庫出庫的繁雜手續和不必要的物理空間移動，加快了物流速度，從而減少了中間的損耗。無錫有機蔬菜配送多少錢