音叉式稱重傳感器的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件,它以音叉的固有頻率振蕩,并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時,音叉拉伸方向受力而固有頻率增加,增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化,即可求出重物施加于音叉上的力,進而求出重物質量。音叉式傳感器耗電量小,計量準確度高達1/10000~1/200000,稱量范圍為500g~10kg。稱重傳感器在工業生產中有著普遍的應用,最常見的是電阻應變式。那么在使用中,傳感器出現故障怎么辦?下面就介紹一些稱重傳感器常見的故障因傳感器故障造成稱量系統故障的現象主要表現為:1、空載或稱重過程中,顯示數據不穩定、跳變。2、零位漂移。3、加載后無顯示。4、空載時顯示數據過大,稱重誤差大。5、稱重后稱無法回零。6、重復性變差、線性、靈敏度差。不同的環境因素下我們必須選擇不同的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。山東稱重傳感器品質售后無憂
電容式稱重傳感器利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d 的正比例關系工。極板有兩塊,一塊固定不動,另一塊可移動。在承重臺加載被測物時,板簧撓曲,兩極板之間的距離發生變化,電路的振蕩頻率也隨之變化。測出頻率的變化即可求出承重臺上被測物的質量。電容式傳感器耗電量少,造價低,準確度為1/200~1/500。磁極變形式稱重傳感器鐵磁元件在被測物重力作用下發生機械變形時,內部產生應力并引起導磁率變化,使繞在鐵磁元件(磁極)兩側的次級線圈的感應電壓也隨之變化。測量出電壓的變化量即可求出加到磁極上的力,進而確定被測物的質量。磁極變形式傳感器的準確度不高,一般為1/100,適用于大噸位稱量工作,稱量范圍為幾十至幾萬千克。廣西高精度稱重傳感器為防止化學腐蝕.安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。
稱重傳感器大量用于,工業稱重(如皮帶秤,地磅稱,電子秤,人體秤等),測力檢測,拉壓力測量。現場使用過程中稱重傳感器故障一般如下。 1.傳感器過載,用戶和廠家沒有溝通清楚,傳感器量程和實際力值,重量大小不匹配,造成傳感器過載,使傳感器橋臂電阻形變造成電路不平衡。傳感器不能正常工作,輸出信號波動,電阻無窮大等現象。 2.傳感器引線拉斷,用戶使用過程沒有做保護措施傳感器引線拉斷,一般處于傳感器引線接口處斷裂影響傳感器使用無反應或者測量值突變。 3.傳感器使用不當,靜態傳感器使用中有沖擊力,剪切力,扭力等嚴重破壞傳感器以至無法維修。
稱重傳感器與儀表的連接方式 單個傳感器與儀表的連接,只需按線號與儀表接線端子一一對應接線即可。 兩個或者兩個以上傳感器與儀表的連接方式有兩種: 1、傳感器接線盒 傳感器線匯集在接線盒內接線,然后由一根總電纜連接至儀表。 2、直接并接 從儀表過來一根總電纜,現場所有傳感器都并聯接在這根電纜上。 什么情況下要判斷傳感器的好壞? 介紹完傳感器與儀表了,下面我們來分享一下如何判斷傳感器的好壞。 首先要知道什么情況下需要判斷傳感器的好壞,有以下兩點: 1、儀表顯示重量與實際重量不符,相差較大。 當我們用標準砝碼來檢驗稱的準確性時,如果發現儀表顯示重量與砝碼重量相差較大,而且通過校驗稱的零點、量程都無法改變這一現象的話,那就要考慮傳感器是不是壞了。我們在實際工作中,遇到過這樣的一種情況:一臺打包計量稱,其灌裝一包飼料的包重是20KG(包重可以根據需要設置),但是用電子秤復核其包重時,要么多,要么少,和目標量20KG相差較大。 2、儀表出現報警代碼“OL”。 該代碼是超重的意思,如果儀表經常報該代碼,那就要檢查傳感器是不是壞了。 一般的稱重傳感器是六線制的,當接成四線制時,電源線與反饋線就分別短接了。
毅浦的稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。其使用時應先要考慮傳感器所處的實際工作環境,這點對正確選用稱重傳感器至關重要,它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上,新舊國標有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。舊國標將應用對象和使用環境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮,對試驗和評價方法未給予區分。舊國標共有21項指標,均在常溫下進行試驗;并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的比較大誤差,來確定稱重傳感器準確度等級,分別用0.02、0.03、0.05表示。 稱重傳感器應避免在陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用。貴州精密稱重傳感器
稱重傳感器要輕拿輕放,尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器。山東稱重傳感器品質售后無憂
如何有效用萬用表現場檢測稱重傳感器常見故障:傳感器廠家出廠提供傳感器輸出靈敏度和供電電壓,我們根據這兩個參數檢測傳感輸出信號。應變片式稱重測力傳感器輸出模擬信號毫伏電壓。比如傳感器輸出靈敏度是2.0mV/V,供電電壓是DC10V,兩個了參數可以給我們提供出傳感器激勵工作電壓是需要DC10V,傳感器輸出信號對應每1V激勵電壓輸出2.0mV的線性關系。比如傳感器滿量程是50KG,那么給傳感器DC10V電壓滿量程輸出20mV。根據這個關系我們用萬用表mV檔位測量傳感器輸出信號。傳感器空載輸出是0mV正常,大于這個值,但是接近這個值,數值變化便是便是傳感器有零點漂移。如果數值很大說明傳感器損壞或者是內部橋是電路,橋臂電阻不對稱。 。山東稱重傳感器品質售后無憂
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