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企業(yè)商機(jī)
生鮮配送基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 上海
  • 品牌
  • 潛裕
  • 型號(hào)
  • 齊全
  • 是否定制
生鮮配送企業(yè)商機(jī)

現(xiàn)有企業(yè)是如何通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高企業(yè)效率,取得利益突破?有何學(xué)習(xí)與借鑒的地方?美菜網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“國(guó)內(nèi)比較大的農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái),以‘兩端一鏈一平臺(tái)’的業(yè)務(wù)模式,打破傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈壁壘,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品由田間直接到餐桌。自建倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈,穩(wěn)定貨源以銷定產(chǎn),提高企業(yè)生產(chǎn)配送效率。”互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):美菜在成立之前,就開始做生鮮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,上線信息系統(tǒng)“生鮮商場(chǎng)”。利用信息系統(tǒng)“生鮮商場(chǎng)”收集用戶數(shù)據(jù),打破信息流通壁壘,一方面可以讓基地種植方向更加精細(xì);另一方面也可以通過對(duì)采購(gòu)數(shù)據(jù)的分析,指導(dǎo)農(nóng)戶按市場(chǎng)需求進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品耕種養(yǎng)殖。既解決了產(chǎn)品的銷路,又能給農(nóng)戶提供種植建議。資本:成立3個(gè)月就喊出融資800萬美金的口號(hào),一個(gè)月敢燒掉1000萬。在成立后的短短兩年之內(nèi),美菜網(wǎng)就完成了從天使輪到D輪5輪融資,累計(jì)獲得20億人民幣的投資,企業(yè)估值超20億美元。美菜之所以能這么快的獲得如此巨大的融資基金也表明了資本對(duì)生鮮行業(yè)與對(duì)美菜食材配送TOB業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)重塑農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的商業(yè)模式的看好。生態(tài)圈共建:縣域加盟,覆蓋1000多座城市;自建冷鏈物流,構(gòu)建電商生態(tài)圈。通過自主研發(fā)移動(dòng)電商平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流、配送體系。生鮮配送 ,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!黃浦區(qū)口碑好的生鮮配送有哪些

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生鮮配送主要涵蓋七點(diǎn)功能要素:集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。這七點(diǎn)要素舉足輕重,缺一不可。①集貨,將分散的或小批量的物品集中起來,以便進(jìn)行運(yùn)輸,配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺(tái)或基礎(chǔ)工作,配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。②分揀,將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。③配貨,使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備齊全,送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。④配裝,集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一般送貨不同這處在于,通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本。⑤配送運(yùn)輸,較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。⑥送達(dá)服務(wù),圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。⑦配送加工。嘉定區(qū)小型生鮮配送供應(yīng)商上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司力于提供生鮮配送 ,歡迎您的來電哦!

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標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪?萬久根:2006年我開始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題。生鮮的保存時(shí)間短,如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài),就沒有意義了。如果是在小城市,輻射半徑很短,問題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里,一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡(jiǎn)單。但在中國(guó)960萬平方公里土地上,解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡(jiǎn)言之,在城市板塊和在全國(guó)板塊做生鮮,是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來做,投入的人力、精力和解決方案會(huì)簡(jiǎn)單很多。但要做到像家樂福這樣全中國(guó)十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn),顧客能夠享受到一樣的品質(zhì),就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮,滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力,中國(guó)和法國(guó)供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪?這個(gè)問題需要從三個(gè)角度看。20年來法國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒有變化的,都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店。法國(guó)國(guó)家面積小,相當(dāng)于我們的華東三省,供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉(cāng),就可以解決全國(guó)的問題。配送上,以剛才說的200公里為半徑,把整個(gè)法國(guó)分成3-4個(gè)區(qū)域,基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過程是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。生鮮配送 ,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選。

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梅城作為山區(qū)小城市,生活節(jié)奏慢,生鮮配送能受到多少市民歡迎?生鮮配送的市場(chǎng)空間有多大?發(fā)展有哪些困難和問題要克服?梅城生鮮配送需求比大城市小很多在生鮮配送推行初期,一些市民對(duì)此也有不同的看法。“我對(duì)生鮮的要求包含‘時(shí)間’‘質(zhì)量’‘價(jià)格’方面,與實(shí)體店購(gòu)買相比,如果電商配送的蔬菜在品質(zhì)上和價(jià)格上能夠與市場(chǎng)上的生鮮競(jìng)爭(zhēng),同時(shí),能夠滿足兩小時(shí)內(nèi)送貨的需求,就有可能成為我以后的買菜方式之一。”梅城市民陳先生表示,由于工作比較忙,夫妻雙方較難抽出時(shí)間到菜市場(chǎng)買菜,如果生鮮電商的服務(wù)能夠更加貼心和人性化,將能滿足自己的需求。而作為全職太太的黃女士平時(shí)并不缺時(shí)間。黃女士認(rèn)為:“如果電商平臺(tái)上有一些普通菜市場(chǎng)難以買到的產(chǎn)品,比如說一些進(jìn)口的牛肉、海鮮,還有外地的一些蔬菜,或者配搭一些廚房調(diào)料品,那都會(huì)吸引我來購(gòu)買。”目前,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、生鮮超市、專業(yè)門店仍然是市民生鮮購(gòu)買的主要渠道。嘉應(yīng)學(xué)院經(jīng)管學(xué)院從事電商研究的教師黃奎友認(rèn)為:“目前生鮮電商主要在大城市發(fā)展,在生鮮配送模式?jīng)]有顛覆性的創(chuàng)新前,梅州的市場(chǎng)潛力并不大。”黃奎友分析認(rèn)為,梅州不具備很多成熟的社區(qū),且多數(shù)家庭為多層結(jié)構(gòu)。生鮮配送上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司 服務(wù)值得放心。黃浦區(qū)小型生鮮配送銷售

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可以說,誰抓住了這兩大塊,誰就抓住了生鮮競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。供應(yīng)鏈所需要解決的問題就是產(chǎn)品的源頭問題,是去產(chǎn)地直接采購(gòu)還是去批發(fā)市場(chǎng)批發(fā)?解決采購(gòu)源頭的問題也相當(dāng)重要,一方面它可以保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量問題,尤其是食品新鮮程度及安全問題,另一方面也能解決自己的進(jìn)貨成本問題。眾觀國(guó)內(nèi)幾大生鮮電商分析,阿里、京東爭(zhēng)相布局新業(yè)態(tài)。京東7FRESH的開業(yè),就是在生鮮行業(yè)中與阿里巴巴的盒馬鮮生一決高下。7FRESH的運(yùn)營(yíng)對(duì)京東生鮮乃至整個(gè)京東平臺(tái)形成有力的線下補(bǔ)充,成為京東零售矩陣中的重要線下陣地。然而到2019年2月底,京東7-FRESH一共開店12家,速度有所減慢。而盒馬鮮生的優(yōu)勢(shì)在于,除了在線購(gòu)買外,盒馬鮮生還提供全新的線驗(yàn),既是超市、菜市場(chǎng),也是餐飲店,其經(jīng)營(yíng)模式以及服務(wù)雖然經(jīng)歷了磨合期,但從消費(fèi)者角度來說,仍有不足,比如盒馬鮮生現(xiàn)場(chǎng)烹制的時(shí)間過長(zhǎng),消費(fèi)者等候太久;其次物價(jià)格偏高;盒馬APP結(jié)算不是很方便,依然需要人工的幫助。盡管如此,這兩年的盒馬鮮生依然“舍命狂奔”線下開設(shè)門店,門店數(shù)量有所增長(zhǎng)。蘇寧也不甘落后,入駐生鮮電商市場(chǎng),繼順豐、京東商城、1號(hào)店之后,生鮮電商市場(chǎng)再添競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。黃浦區(qū)口碑好的生鮮配送有哪些

上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司依托可靠的品質(zhì),旗下品牌潛裕配送以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了農(nóng)副產(chǎn)品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送等諸多領(lǐng)域,尤其農(nóng)副產(chǎn)品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),完成了一大批具特色和時(shí)代特征的食品、飲料項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于農(nóng)副產(chǎn)品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送等實(shí)現(xiàn)一體化,建立了成熟的農(nóng)副產(chǎn)品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系,累積了豐富的食品、飲料行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),擁有一大批專業(yè)人才。潛裕配送始終保持在食品、飲料領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在農(nóng)副產(chǎn)品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多食品、飲料企業(yè)提供服務(wù)。

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就是在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的物流系統(tǒng)中距離門店近、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。據(jù)《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》表明,,只有,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用戶的期望時(shí)長(zhǎng)。而前置倉(cāng)模式被認(rèn)為能提高配送效率、降低物流成本、提高消費(fèi)頻次。2018年以來,前置倉(cāng)的生鮮電商獲得了資本和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞。無論是蘇寧菜場(chǎng)、美團(tuán)買菜還是叮咚買菜,采用的都是前置倉(cāng)模式。區(qū)別在于蘇寧菜場(chǎng)的前置倉(cāng)是全國(guó)5000家蘇寧小店,美團(tuán)買菜是在居民區(qū)開社便民服務(wù)站,叮咚買菜則是自建的前置倉(cāng)。事實(shí)上,很多社區(qū)超市早就是“前置倉(cāng)”模式,只需要接入外賣平臺(tái)或是提供到家業(yè)務(wù)就可以送貨上門。而外賣買菜則相當(dāng)于把菜市場(chǎng)當(dāng)作大的前置倉(cāng)。“前置倉(cāng)的存在,使得傳統(tǒng)的物流配...

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