隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，氫能源以其清潔高效特點(diǎn)，成為能源發(fā)展新動(dòng)力。加氫站作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵，其運(yùn)營(yíng)效率和安全至關(guān)重要。未來(lái)，機(jī)器人加氫設(shè)備裝配系統(tǒng)將在氫能源加注站廣泛應(yīng)用，為各類運(yùn)載工具提供快速安全加注服務(wù)。該設(shè)備能根據(jù)運(yùn)載工具型號(hào)和需求，自動(dòng)調(diào)整加注參數(shù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)對(duì)接。達(dá)寬科技研發(fā)的力控系統(tǒng)是機(jī)器人加氫設(shè)備裝配系統(tǒng)的。該系統(tǒng)利用高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)接觸力度，并精細(xì)控制機(jī)器人進(jìn)行6自由度運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償，確保加注過(guò)程力度均衡穩(wěn)定。通過(guò)精確力控，有效避免因力度不當(dāng)導(dǎo)致的泄露、加注失敗或設(shè)備損壞等問(wèn)題。達(dá)寬科技力控系統(tǒng)同步監(jiān)測(cè)齒面接觸力，實(shí)時(shí)優(yōu)化裝配角度，確保傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。湖北達(dá)寬力控系統(tǒng)配置

由于線束種類不同，接口不同，受力面的面數(shù)不同，所以每個(gè)種類的線束需要的力控參數(shù)是不一樣的，我們需要對(duì)每一類線束進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。這樣，在接口裝配過(guò)程中，達(dá)寬力控系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整機(jī)器人的位置和姿態(tài)，還能更有效地減少由外力的干擾。在提供的GIF動(dòng)畫中，我們可以觀察到達(dá)寬力控系統(tǒng)界面中，六維力曲線的實(shí)時(shí)變化，除了FX方向外，其他方向的力被有效抵消。

為了避免因力過(guò)大導(dǎo)致接口損壞，就得讓機(jī)器人施加的力在安全閾值內(nèi)。因此，我們可以引入力超限報(bào)警機(jī)制。考慮到不同線束接口的工藝差異，達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)了靈活的報(bào)警功能，允許在每個(gè)監(jiān)測(cè)方向上設(shè)置兩級(jí)報(bào)警閾值，以提高報(bào)警功能的適應(yīng)性。同時(shí)，我們?cè)O(shè)置了裝配時(shí)間超時(shí)報(bào)警，防止機(jī)器人裝配失敗且力還在安全閾值內(nèi)時(shí)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。我們還設(shè)置了超限自動(dòng)退出功能。一旦監(jiān)測(cè)到力超出預(yù)設(shè)的安全值或時(shí)間超時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止裝配流程，從而保護(hù)接口，并提醒相關(guān)工作人員。 江蘇力控系統(tǒng)力控系統(tǒng)支持柔性化生產(chǎn)布局，達(dá)寬科技方案無(wú)縫銜接多車型線束裝配任務(wù)，加速產(chǎn)線智能化升級(jí)。

達(dá)寬科技的力控技術(shù)，跨越工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)采摘與醫(yī)療行業(yè)，展現(xiàn)巨大潛力。農(nóng)業(yè)機(jī)器人運(yùn)用該技術(shù)，輕巧采摘果實(shí)，大幅削減損傷；醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人依此精細(xì)操作，增強(qiáng)手術(shù)安全與成功率。這些案例凸顯力控技術(shù)提升精度與安全的優(yōu)勢(shì)，彰顯達(dá)寬科技在該領(lǐng)域的地位。2024年AMTS展會(huì)上，達(dá)寬科技展出力控新品——柔性裝配模塊，及多項(xiàng)創(chuàng)新方案，如汽車座椅機(jī)器人熨燙檢測(cè)、電池裝配、線束安裝等，彰顯其工業(yè)機(jī)器人柔順力控的專業(yè)能力。其產(chǎn)品適配主流機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)即插即用，簡(jiǎn)化力控技術(shù)部署應(yīng)用，助力行業(yè)技術(shù)升級(jí)。

在工業(yè)自動(dòng)化的浪潮中，機(jī)器人裝配行星齒輪是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)不僅要求機(jī)器人具備高度的精度和靈活性，還需要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工作環(huán)境。傳統(tǒng)的人工裝配行星齒輪受到操作員技術(shù)水平、體力和注意力等因素的限制，而機(jī)器人在精確控制力度和位置方面仍存在不足，因此力控技術(shù)的引入顯得尤為重要。力控技術(shù)讓機(jī)器人能夠在高精度、高速度的條件下，完成復(fù)雜的齒輪裝配任務(wù)，減少人為干預(yù)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)已成功落地多家頭部汽車、機(jī)械零部件廠家，助力其精密裝配齒輪過(guò)程的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化改造。

機(jī)器人力控技術(shù)突破傳統(tǒng)限制，達(dá)寬科技方案提升座椅產(chǎn)線效能，縮短交付周期。

力控技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮著極其關(guān)鍵的作用，賦予了機(jī)器人“觸覺(jué)”，使其能夠感知并響應(yīng)外部力量。上海達(dá)寬科技有限公司，作為機(jī)器人力控技術(shù)的企業(yè)，研發(fā)出一款兼容多種主流機(jī)器人及六維力矩傳感器的柔性力控系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信，并集成了力矩采集、負(fù)載識(shí)別、策略性調(diào)控等多種功能，極大簡(jiǎn)化了力控技術(shù)的應(yīng)用流程，讓機(jī)器人能夠在更的行業(yè)大放異彩。達(dá)寬科技的力控系統(tǒng)不僅擁有力 - 位混合控制能力，還支持力 - 時(shí)間控制模式，且這兩種模式可靈活切換使用。在螺柱焊接檢測(cè)的實(shí)際應(yīng)用中，力控系統(tǒng)通過(guò)持續(xù)的力位調(diào)整、監(jiān)控與記錄，提升了焊接質(zhì)量的可靠性和一致性。這種混合控制模式的應(yīng)用，使機(jī)器人在不同工業(yè)場(chǎng)景下具備了更高的適應(yīng)性和靈活性，能夠更好地滿足多樣化的生產(chǎn)需求。達(dá)寬科技機(jī)器人力控搭載算法，實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)優(yōu)化工藝，讓座椅檢測(cè)更智能。湖北抓取力控系統(tǒng)使用方法

通過(guò)達(dá)寬科技機(jī)器人力控實(shí)時(shí)反饋技術(shù)，齒輪裝配杜絕人工誤差，良品率提升。湖北達(dá)寬力控系統(tǒng)配置

在當(dāng)下智能制造業(yè)，通訊方式的多樣性和靈活性極為重要。我們的力控系統(tǒng)支持I/O、Ethernet等多種通訊方式，可與各類工業(yè)設(shè)備高效對(duì)接。軟件能快速適應(yīng)不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和設(shè)備需求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸處理，從而提高生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確性。這種的通訊兼容性，助力生產(chǎn)線智能化管理。我們的機(jī)器人智能柔性力控系統(tǒng)在每個(gè)伺服周期（ms級(jí)）都會(huì)實(shí)時(shí)記錄工藝數(shù)據(jù)，包括機(jī)器人位置姿態(tài)、6維力采集數(shù)據(jù)、外力計(jì)算數(shù)據(jù)、濾波數(shù)據(jù)以及工藝結(jié)果。這確保了流程的可追溯、可復(fù)現(xiàn)和可孿生，幫助用戶積累現(xiàn)場(chǎng)工藝數(shù)據(jù)，為工藝優(yōu)化提供依據(jù)。同時(shí)，也為機(jī)器人大模型和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)大數(shù)據(jù)提供了真實(shí)、實(shí)時(shí)、連續(xù)且自帶標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，助力其發(fā)展。湖北達(dá)寬力控系統(tǒng)配置