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企業(yè)商機
貨運代理基本參數(shù)
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貨運代理企業(yè)商機

貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種:如果是國外指定貨代,那么一般這邊只收你比如定艙,拖卡,報關(guān)等費用,這些費用一般是他們壓你核銷單,就是說你要把費用給他們,他們才收關(guān)給你退核銷單。做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做單票而且整箱(就是說沒有連續(xù)性出貨,1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運),那么貨代公司有以下2種做法:要么壓核銷單同前面的方法,要么做付款買單(就是說拿提單的時候,運費結(jié)清);貨運代理是為運輸公司(海、陸、空)代理收運貨物攬貨,在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用。云南鐵路貨運代理流程

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1988年3月相關(guān)部門下文,“船舶代理、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預(yù)和限制”。在這之后的幾年中,中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,且隨著時間的推進,中國國際貨運代理企業(yè)紛紛上馬,其發(fā)展態(tài)勢不容忽視,中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象。   1993年底,經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)共510家。到了1999年底,全國共有經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準(zhǔn)的國際貨運代理企業(yè)達(dá)到1 600家。如果沒有這么多國際貨代企業(yè)的積累,當(dāng)然就不會有現(xiàn)在眾多成績顯赫的國際出名貨代企業(yè),因為質(zhì)的基礎(chǔ)是量,量的積累終于達(dá)到了質(zhì)的飛躍。中國國際貨代業(yè)的有識之士,紛紛抓住1993年左右的大好形勢,成立自己的貨代公司。正如大家公認(rèn)的真理一樣,人的一生總會遇到幾個機遇,1993年就是從事中國國際貨代業(yè)有識之士的機遇。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人。一個公司在其發(fā)展的道路上,雖有經(jīng)營管理、人才培養(yǎng)、營銷管理等許多需要決擇的問題,但是能夠抓住機遇仍然是非常重要的。福建貨運代理服務(wù)船舶代理、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預(yù)和限制。

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bulk cargo 散貨 deductible franchise 一律免賠額 general cargo 雜貨/普通貨物 inherent vice 內(nèi)在缺陷/固有缺陷 insurance fund 保險基金 insurance company 保險公司 insurance contract 保險合同 insurance clauses 保險條款 insurance period 保險期限 insurance agent 保險代理人 actual total loss 實際全損 constructive total loss 推定全損 force majeure 不可抗力 full insurance 足額保險 general average contribution 共同海損分?jǐn)?marine insurance 海上保險 notice of claim 索賠通知 partial loss 部分損失 perils of the sea 海上風(fēng)險 rate of premium 保險費率 returns of premium 保險退費 validity of policy 保險單的有效期 valued policy 定值保險單 voyage policy 航次保險單 war risk 交鋒險 wear and tear 自然磨損 The Practice of International Ocean cargo Transportation international trade 國際貿(mào)易 carriage of goods by sea 海上貨物運輸 pattern of international trade 國際貿(mào)易方式 shipping market 航運市場 non-conference lines 非班輪公會航線 non-vessel operating common carrier(NVOCC) 無營運船公共承運人 

①貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,及時掌握貨源動向,積極主動承攬有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下,貨主的進口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運代理手中,貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理,落實貨源。③按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,合理配船。④配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。⑤貨運代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。⑥掌握進口船舶動態(tài)、船期,做好港口工作、及時合理的安排進口船舶卸貨,盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。⑦ 進口貨物到港后,應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好貨物的數(shù)量質(zhì)量關(guān)卡,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸。⑧進口貨物卸船報關(guān)后,由收貨人自行到碼頭提貨。⑨認(rèn)真審核賬單(含裝費、加班費、墊料費、捆扎費等)和班輪運費清單,并及時支付運費給船東。如買賣合同訂有定滯/速條款,應(yīng)及時與船東結(jié)算。 重點貨物,如鋼材、機械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯亂。

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    “國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”,即除了發(fā)貨人(賣家)和收貨人(買家)外,買賣雙方需要找到一家中介公司(第三方)來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務(wù),來促成貨物順利的完成運輸,并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結(jié)費,而可以只對第三方進行結(jié)費,從而盡可能大的降低行政和財務(wù)管理成本。“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制,“國際貨運代理”需要保證每個服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時間及時準(zhǔn)確地完成,這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,增值服務(wù)多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,只有具備強大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個性化服務(wù)。 國際貨運代理行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。云南進口貨運代理服務(wù)

拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進行分類整理。云南鐵路貨運代理流程

    關(guān)于貨運代理的作用,國際貨運代理協(xié)會是這樣介紹的:“貨運代理具有許多專門知識,所以它可以采用非常安全、非常迅速、非常經(jīng)濟的辦法組織貨物;貨運代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運輸;貨運代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,它能就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢;貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議;貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益;貨運代理不僅組織和協(xié)調(diào)運輸,而且影響到新運輸方式的創(chuàng)造、新運輸路線的開發(fā)及新費率的制定……,’如今,國際海運貨運代理已是一個世界性的行業(yè),已滲透到運輸領(lǐng)域內(nèi)的各個角落,成為國際貿(mào)易運輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國際貿(mào)易競爭激烈的情況下,它的作用越來越明顯。 云南鐵路貨運代理流程

上海朗運供應(yīng)鏈管理有限公司位于永和路318弄18號109室,是一家專業(yè)的一般項目:供應(yīng)鏈管理,圖文設(shè)計制作,展覽展示服務(wù),會務(wù)服務(wù),工藝禮品(象牙及其制品除外)、文體用品、五金交電、機械設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、儀器儀表、食用農(nóng)產(chǎn)品、化妝品、化工產(chǎn)品(除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用危險物品、易制毒化學(xué)品)、電子產(chǎn)品、計算機、軟件及輔助設(shè)備的銷售,機電設(shè)備安裝、維修(除特種設(shè)備),海上國際貨物運輸代理,航空國際貨物運輸代理,陸路國際貨物運輸代理,國內(nèi)貨物運輸代理,電子商務(wù)(不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)),普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目)。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動) 許可項目:食品經(jīng)營;貨物進出口;技術(shù)進出口。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))公司。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運的品牌。我公司擁有強大的技術(shù)實力,多年來一直專注于一般項目:供應(yīng)鏈管理,圖文設(shè)計制作,展覽展示服務(wù),會務(wù)服務(wù),工藝禮品(象牙及其制品除外)、文體用品、五金交電、機械設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、儀器儀表、食用農(nóng)產(chǎn)品、化妝品、化工產(chǎn)品(除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用危險物品、易制毒化學(xué)品)、電子產(chǎn)品、計算機、軟件及輔助設(shè)備的銷售,機電設(shè)備安裝、維修(除特種設(shè)備),海上國際貨物運輸代理,航空國際貨物運輸代理,陸路國際貨物運輸代理,國內(nèi)貨物運輸代理,電子商務(wù)(不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)),普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目)。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動) 許可項目:食品經(jīng)營;貨物進出口;技術(shù)進出口。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。朗運始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來***的Motorex工業(yè)油,卸妝手套,瑞士護手霜。

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