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企業(yè)商機
貨運代理基本參數
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  • 上海朗運供應鏈管理有限公司
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  • 貨運代理
貨運代理企業(yè)商機

上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務、裝卸、加工、包裝、配送、相關物流信息咨詢和技術咨詢業(yè)務。國內貨運代理。無船承運業(yè)務。國際、國內航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務。以服務外報方式從事物流方案設計及數據處理,物流軟件的研發(fā),物流數據系統應用管理和維護、信息技術支持管理。二、三類醫(yī)療器械(憑許可證經營)、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)、進出口,提供相關配套服務(以上商品進出口不涉及國營貿易、進出口配額許可證、出口配額招標、出口許可證等專項管理的商品)。【依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動】fms系統錄入的依據是以bookin greportd 上運價中心人員注明的工作號,輸入該號調出該票將相對應的資料錄入。河北出口貨運代理流程

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“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制,“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成,這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”,增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化,這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。吉林海運貨運代理售后危險品聯系人姓名應填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯系人姓名。

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1,貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。2,貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。3,貨代又不同于船代,船代可以作為船公司處理有關訂艙,簽單,改單,放箱等工作4,貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。5,一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。6,一級貨代有定艙權并不一定能拿得好的價格與服務。7,貨代掛和靠很正常,不是說所有掛和靠就沒實力,明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代。

航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字,還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣,不是物權憑證,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,不能背書轉讓。海運提單(BILLOFLADING--B/L)是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(RECEIPTOFGOODS),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還表明所載貨物的所有權,是一種貨物所有權憑證(DOCUMENTOFTITLE)。提單持有人可據以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓;是承運人與托運人之間運輸合同的證明。貨運代理在以空運貨物為目的,制定的規(guī)則上,它被指定為國際航空協會的代理。

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國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經營人從事國際貨運代理業(yè)務,指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費,乃至交單議付和結匯。這些工作聯系面廣,環(huán)節(jié)多,是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理,協調、統籌、理順關系,增強其專業(yè)性、技術性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產物,是國際貿易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認為國際貿易企業(yè)的貨運代理。貨運代理,就是有些是中間商,自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司,都是貨代。陜西鐵路貨運代理

每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。河北出口貨運代理流程

海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統錄入費,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統,用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關單,用于歐盟包干費(本地費用)——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee(海關查驗或商檢查驗)訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee(Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為)內裝費/裝箱費——LoadingFee(內裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫,由場站或倉庫裝箱。河北出口貨運代理流程

上海朗運供應鏈管理有限公司一直專注于一般項目:供應鏈管理,圖文設計制作,展覽展示服務,會務服務,工藝禮品(象牙及其制品除外)、文體用品、五金交電、機械設備及配件、機電設備及配件、儀器儀表、食用農產品、化妝品、化工產品(除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、民用危險物品、易制毒化學品)、電子產品、計算機、軟件及輔助設備的銷售,機電設備安裝、維修(除特種設備),海上國際貨物運輸代理,航空國際貨物運輸代理,陸路國際貨物運輸代理,國內貨物運輸代理,電子商務(不得從事增值電信、金融業(yè)務),普通貨物倉儲服務(不含危險化學品等需許可審批的項目)。(除依法須經批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動) 許可項目:食品經營;貨物進出口;技術進出口。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準),是一家化工的企業(yè),擁有自己獨立的技術體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務范圍主要包括:Motorex工業(yè)油,卸妝手套,瑞士護手霜等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨,深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數良好服務,我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發(fā)展,已成為Motorex工業(yè)油,卸妝手套,瑞士護手霜行業(yè)出名企業(yè)。

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