①貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,及時掌握貨源動向,積極主動承攬有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下,貨主的進口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運代理手中,貨運代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理,落實貨源。③按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,合理配船。④配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。⑤貨運代理有責任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。⑥掌握進口船舶動態(tài)、船期,做好港口工作、及時合理的安排進口船舶卸貨,盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。⑦進口貨物到港后,應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好貨物的數(shù)量質(zhì)量關(guān)卡,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸。⑧進口貨物卸船報關(guān)后,由收貨人自行到碼頭提貨。⑨認真審核賬單(含裝費、加班費、墊料費、捆扎費等)和班輪運費清單,并及時支付運費給船東。如買賣合同訂有定滯/速條款,應(yīng)及時與船東結(jié)算。由貨運代理辦理接交貨物,并安排貨物轉(zhuǎn)運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運。江西國際貨運代理服務(wù)
1,貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。2,貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。3,貨代又不同于船代,船代可以作為船公司處理有關(guān)訂艙,簽單,改單,放箱等工作4,貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。5,一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。6,一級貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價格與服務(wù)。7,貨代掛和靠很正常,不是說所有掛和靠就沒實力,明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代。中國臺灣鐵路貨運代理價格艙單傳輸人應(yīng)當準確填報危險品編號、危險品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數(shù)據(jù)信息。
貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種(1)如果是國外指定貨代,那么一般這邊只收你比如定艙,拖卡,報關(guān)等費用,這些費用一般是他們壓你核銷單,就是說你要把費用給他們,他們才收關(guān)給你退核銷單。(2)做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做單票而且整箱(就是說沒有連續(xù)性出貨,1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運),那么貨代公司有以下2種做法:要么壓核銷單同前面的方法,要么做付款買單(就是說拿提單的時候,運費結(jié)清)(3)做CNF而且后面有連續(xù)的單子,那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。
國際貨運代理責任分類:貨代公司作為代理人,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金,責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具3、安排運輸、拼箱集運時收取差價;以上這三種情況,對于托運人來說,貨運代理則是作為承運人,應(yīng)當承運人的責任。當貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,便成了無船承運經(jīng)營人,被看做是法律上的承運人,他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人(MTO),被看作是法律上的承運人。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè),依托對外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績,做出了積極的貢獻。
1988年3月相關(guān)部門下文,“船舶代理、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預(yù)和限制”。在這之后的幾年中,中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,且隨著時間的推進,中國國際貨運代理企業(yè)紛紛上馬,其發(fā)展態(tài)勢不容忽視,中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象。1993年底,經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準的國際貨代企業(yè)共510家。到了1999年底,全國共有經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準的國際貨運代理企業(yè)達到1600家。如果沒有這么多國際貨代企業(yè)的積累,當然就不會有現(xiàn)在眾多成績顯赫的國際出名貨代企業(yè),因為質(zhì)的基礎(chǔ)是量,量的積累終于達到了質(zhì)的飛躍。中國國際貨代業(yè)的有識之士,紛紛抓住1993年左右的大好形勢,成立自己的貨代公司。正如大家公認的真理一樣,人的一生總會遇到幾個機遇,1993年就是從事中國國際貨代業(yè)有識之士的機遇。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人。一個公司在其發(fā)展的道路上,雖有經(jīng)營管理、人才培養(yǎng)、營銷管理等許多需要決擇的問題,但是能夠抓住機遇仍然是非常重要的。若客戶要委托拖車裝箱跟報關(guān)的,先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關(guān)事項。四川進口貨運代理采購
國際貨運代理行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。江西國際貨運代理服務(wù)
清關(guān)進口是必不可少的環(huán)節(jié),清關(guān)進口代理的具體流程。1.進口換單:去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報:電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報關(guān)報檢:電子申報放行后,遞交紙質(zhì)材料。4.交稅:海關(guān)審價按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅5.查驗(如海關(guān)認為有必要):海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書6.放行:海關(guān)放行有以下幾個步驟:①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,做關(guān)封后放行。7.提貨:放行后,收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。江西國際貨運代理服務(wù)