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企業商機
貨運代理基本參數
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貨運代理企業商機

清關進口是必不可少的環節,清關進口代理的具體流程。1.進口換單:去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關電子申報:電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行。3.報關報檢:電子申報放行后,遞交紙質材料。4.交稅:海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關認為有必要):海關根據貨物申報品名的監管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書6.放行:海關放行有以下幾個步驟:①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,做關封后放行。7.提貨:放行后,收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發工作,有關單據要及時寄送卸港。浙江陸運貨運代理一站式

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空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據:當托運人把貨物交付承運人承運之后,由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯”交給托運人,作為收到承運貨物的收據。2、作為運輸合同的憑證:空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,是空運托運人與承運人間權利和義務的依據。所以,空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單:航空運單可作為運費帳單和發票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,作為運費收取憑據。4、報關憑證:在航空貨物到達目的地后報關時,航空運單通常是海關檢查放行的基本單據。海運提單1、貨物收據。提單是承運人簽發給托運人的收據,確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運人已接管了貨物,已代裝船。2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關貨物,是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系,雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。3、貨權憑證。提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單,誰就有權要求承運人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權利。福建航空貨運代理公司貨運代理必須樹立為貨主服務的思想,及時掌握貨源動向,主動承攬有關企業成交的進口商品的租船、訂艙委托。

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國際物流是指物品從一個地區的供應地向另一個地區的接收地的實體流動過程。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關、增值物流等相關業務。實際工作中,國際貨運代理可以按照客戶的要求,完成與國際物流一樣的工作,比如倉儲、包裝,門到門,港到港,完稅、未完稅交貨等。二、國際物流和國際貨運代理的區別國際物流公司:1、有自己的線路,可以自己運營2、運輸、貨運、物流的類型國際貨代公司:1、國際貨代是代理四大快遞,或者其他航線的代理2、現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具,比如(船、飛機、車輛)都沒有合作,都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三、國際物流和國際貨運代理的相同點:1、職責是一樣的。2、都是接受委托者委托的貨物運輸,通過制定運輸路線,把貨物從啟發地發往目的地。國際貨運代理是一種商業安排,作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務的廣度和所涉及的成本。簡單的來說,國際貨運代理是更加專業的運輸方案提供者,能夠為貿易企業很好的節省運輸成本,同時提供更加便捷的運輸服務。

客戶憑so到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的,向訂艙單位確認后,及時通知客戶。提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次。已經提柜后而推遲出口時間,應根據船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費用用箱期限,將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場。客戶需要向我司提出書面申請latecome。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome,待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請,如不予接受則向客戶說明理由。在旺季期間,每周的航線都必定爆艙,客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,了解船期的變化,艙位的簇新分配情況,及時向業務員提供簇新消息,且向船東或貨代代理申請配船艙位,確保我司訂艙配船艙位。履行現場監卸任務,把好進口貨物的質量關、數量關,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨理貨、嚴禁混卸。

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從業務層面上看,國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理業務項目和提供的勞務向貨主收取勞務費。但從整個對外貿易運輸環節和法律上看,國際貨運代理人與民法上的代理完全不同,因此權利與義務也不一樣。國際上從事對外貿易運輸的機構很多,但細加分析,他們基本上可以歸納為三個方面:即外貿部門或進出口商、貨運代理人和交通運輸部門。其中外貿部門或進出口商是專門經營進出口產品業務的機構,統稱為貨主。他們為履行貿易合同必須組織辦理進出口商品的運輸。他們是貨物運輸工作中的托運人或收貨人。貨運代理人是根據貨主的要求,代辦貨物運輸業務的機構,它們在托運人與承運人之間起著橋梁作用。中國對外貿易運輸總公司是非常典型的國際貨運代理人。交通運輸部門是專門經營水上、鐵路、公路和航空等客貨運輸業務的機構,如輪船公司、鐵路局或公路局及其運輸公司,民航總局下屬中國民航公司及其分公司,地方民航公司等。它們都以擁有運載工具為特征,為社會提供實際運輸服務。它們是貨物運輸工作中的承運人。EIR,是集裝箱設備交接單,也稱為設備交接單,是進出港區時交接集裝箱及其設備的憑證。山東海運貨運代理咨詢

進口貨物到港后,作為貨物代理要負責港口的交接工作。浙江陸運貨運代理一站式

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前,按有無資產劃分,國際貨運代理可分為非資產型和資產型兩種。其中非資產型班輪代理,主要以提供單證服務、勞務服務、業務管理、專業技能和物流技術服務為主;而資產型班輪代理,則以擁有的倉儲設施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業知識和技能,以及信息與業務關系網絡,并本著平等互利的原則,處理好與委托人的關系,樹立為客戶服務的思想,接待熱情,有問必答,不斷提高服務質量。2.了解有關法律法規與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同,政策、法令、規定不一,貿易、運輸習慣和經營做法也有差別,很多國家對外貿易政策受經濟和自然條件的影響,對進出口貨物有著不同的規定,因此,國際貨運代理應對此有所了解。3.精通國際貨運業務知識以國際海運班輪代理為例,國際海運班輪代理應做到“六知”:(1)了解國際班輪航線現狀與構成,即知線。(2)了解裝、卸港口情況,即知港。(3)了解船舶情況,即知船。(4)了解貨物對運輸的要求,即知貨。(5)了解運價市場,即知價。(6)了解業務操作規程,即知規程。浙江陸運貨運代理一站式

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