機械作用力理論：從物理化學觀點看，機械作用并不是產生粘接力的因素，而是增加粘接效果的一種方法。膠黏劑滲透到被粘物表面的縫隙或凹凸之處，固化后在界面區產生了嚙合力，這些情況類似釘子與木材的接合或樹根植入泥土的作用。機械連接力的本質是摩擦力。在粘合多孔材料、紙張、織物等時，機構連接力是很重要的，但對某些堅實而光滑的表面。靜電理論：當膠黏劑和被粘物體系是一種電子的接受體-供給體的組合形式時，電子會從供給體（如金屬）轉移到接受體（如聚合物），在界面區兩側形成了雙電層，從而產生了靜電引力。聚氨酯膠可以通過調整配方來改變其硬度和粘接性能。江蘇防霉膠粘劑

加之環氧固化物的蠕變小，所以膠層的尺寸穩定性好。(3)環氧樹脂、固化劑及改性劑的品種很多，可通過合理而巧妙的配方設計，使膠粘劑具有所需要的工藝性(如快速固化、室溫固化、低溫固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高溫、耐低溫、強度高、高柔性、耐老化、導電、導磁、導熱等)。(4)與多種有機物(單體、樹脂、橡膠)和無機物(如填料等)具有很好的相容性和反應性，易于進行共聚、交聯、共混、填充等改性，以提高膠層的性能。(5)耐腐蝕性及介電性能好。能耐酸、堿、鹽、溶劑等多種介質的腐蝕。體積電阻率1013—1016Ω·cm，介電強度16—35kV/mm。(6)通用型環氧樹脂、固化劑及添加劑的產地多、產量大，配制簡易，可接觸壓成型，能大規模應用。元器件膠UV膠具有快速固化的特點，通常只需幾秒鐘就能完全固化。

海洋工程面臨著復雜的海洋環境，對粘接材料的要求極高。聚氨酯膠憑借其優異的耐水性、耐鹽霧性和耐候性，在海洋工程中得到廣泛應用。在海上風力發電設施的建設中，聚氨酯膠用于塔筒的連接和密封，防止海水的侵蝕和雨水的滲漏。在船舶維修中，聚氨酯膠用于修補船體的破損部位，能在潮濕的環境下快速固化，恢復船體的強度。上海漢司實業有限公司的聚氨酯膠產品經過特殊的海洋環境適應性測試，能夠滿足海洋工程的嚴苛要求。上海漢司實業有限公司。

聚氨酯膠黏劑可室溫固化，對于反應性聚氨酯膠來說，若室溫固化需較長時間，可加催化劑促進固化。為了縮短固化時間，可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠黏劑本身的固化，還有利于加速膠中的NCO基團與基材表面的活性氫基團相反應。加熱還可使膠層軟化，以增加對基材表面的浸潤，并有利于分子運動，在粘接界面上找到產生分子作用力的“搭檔”。漢司研發中心主要負責膠黏劑產品的開發及改良，以及與全球科研機構及**合作進行前沿科學技術研究。聚氨酯膠：彈性好，適應各種環境變化。

上海漢司實業有限公司的聚氨酯膠產品具有良好的可操作性和施工便利性。它們具有合適的粘度，易于涂抹和施膠，無論是手工施膠還是使用自動化設備施膠，都能輕松完成。在大型建筑項目中，施工人員可以方便地使用聚氨酯膠進行大面積的粘接工作。同時，聚氨酯膠的固化過程不需要特殊的設備或復雜的工藝條件，降低了施工成本和難度。上海漢司實業有限公司始終關注客戶的施工需求，致力于提供操作簡便的聚氨酯膠產品。上海漢司實業有限公司。聚氨酯膠可以在室溫下固化，無需加熱或添加其他輔助劑。雙組分膠粘劑

聚氨酯膠具有較好的耐化學腐蝕性能，可以在酸堿等腐蝕性環境中使用。江蘇防霉膠粘劑

膠黏劑按應用方法可分為熱固型、熱熔型、室溫固化型、壓敏型等.按應用對象分為結構型、非構型或特種膠.屬于結構膠粘劑的有：環氧樹脂類、聚氨酯類、有機硅類、聚酰亞胺類等熱固性膠粘劑；聚丙烯酸酯類、聚甲基丙烯酸酯類、甲醇類等熱塑性膠粘劑；還有如酚醛-環氧型等改性的多組分膠粘劑。按固化形式可分為溶劑揮發型、乳液型、反應和熱熔型四種.合成化學工作者常喜歡將膠粘劑按粘料的化學成分來分類.按主要成分分為有機類、無機類。按外觀分類，可分為液態、膏狀和固態三類。按組分分類：單組分，雙組分，反應型。江蘇防霉膠粘劑