當膠黏劑和被粘物體系是一種電子的接受體-供給體的組合形式時，電子會從供給體（如金屬）轉移到接受體（如聚合物），在界面區兩側形成了雙電層，從而產生了靜電引力。在干燥環境中從金屬表面快速剝離粘接膠層時，可用儀器或肉眼觀察到放電的光、聲現象，證實了靜電作用的存在。但靜電作用*存在于能夠形成雙電層的粘接體系，因此不具有普遍性。此外，有些學者指出：雙電層中的電荷密度必須達到1021電子/厘米2時，靜電吸引力才能對膠接強度產生較明顯的影響。而雙電層棲移電荷產生密度的最大值只有1019電子/厘米2（有的認為只有1010-1011電子/厘米2）。因此，靜電力雖然確實存在于某些特殊的粘接體系，但決不是起主導作用的因素。環氧膠：高效快速，提升你的工作效率。浙江攝像頭模組膠黏劑

行業趨勢：關注行業發展趨勢，了解環保型膠粘劑的市場潛力和增長預測。例如，根據QYResearch的報告，全球汽車膠粘劑市場預計在2024-2030年間將以3.1%的年復合增長率增長，這表明市場對環保型產品的需求在不斷增加。企業社會責任（CSR）：評估制造商是否實施了環保的生產流程、廢物管理和回收計劃，以及他們是否積極參與社會和環境改善項目。產品測試和性能：通過實驗室測試和現場應用測試，評估膠粘劑的性能，包括粘接強度、耐溫性、耐化學性和耐久性等，確保產品在滿足環保要求的同時，也能滿足汽車行業的性能需求。上海瞬干膠水灌封膠具有優異的密封性能，可以有效防止水、氣體和灰塵的滲透。

研發中心的精英團隊開發了多種膠黏劑系列產品，涵蓋高分子化學/高分子物理/有機化學/無機化學等多個專業，開展環氧膠黏劑/聚氨酯膠黏劑/丙烯酸酯膠黏劑/水基膠黏劑/有機硅等多種類產品的開發、生產工藝文件的制定及為客戶提供專業的技術服務。研發中心配置有先進的實驗設備、中試生產設備、高精度的檢測設備、低VOC排放檢測中心，通過科學而嚴格的管理，保證產品質量的可靠性。同時與復旦大學強強合作，拓寬科研范疇將其有效的成果經濟轉化與應用。在德國設立漢司德國研發中心與全球科研機構及外籍合作，做前沿科學技術研究與原材料采購，為客戶提供質量的技術服務。

新能源電池膠粘劑是一類專門用于新能源汽車電池制造的膠粘劑，它們在電池的組裝和性能提升中扮演著至關重要的角色。這些膠粘劑的主要功能包括提供結構穩定性、導熱、絕緣、防水和抗振動等。隨著新能源汽車行業的快速發展，對電池膠粘劑的需求也在不斷增長，同時也推動了相關技術的進步和市場的擴大。在環保方面，新能源電池膠粘劑的優勢主要體現在以下幾個方面：環境友好：許多新型電池膠粘劑采用水性或無溶劑配方，減少了有害化學物質的使用和揮發，如揮發性有機化合物（VOC）的排放，從而降低了對環境和人體健康的影響。節能：通過使用高性能的膠粘劑，可以提高電池的能效和整體性能，從而減少能源消耗。循環利用：部分電池膠粘劑設計時考慮了電池的回收和循環利用，使得在電池壽命結束后，更容易進行拆解和材料回收。聚氨酯膠：防水性能強，讓您的項目更耐用。

聚氨酯膠粘劑是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團（－NHCOO－）或異氰酸酯基（－NCO）的膠粘劑。聚氨酯膠粘劑分為多異氰酸酯和聚氨酯兩大類。多異氰酸酯分子鏈中含有異氰基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯膠粘劑表現出高度的活性與極性。與含有活潑氫的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、織物、紙張、陶瓷等多孔材料，以及金屬、玻璃、橡膠、塑料等表面光潔的材料都有優良的化學粘接力。聚氨酯膠粘劑是目前正在迅猛發展的聚氨酯樹脂中的一個重要組成部分，具有優異的性能，在許多方面都得到了廣泛的應用，是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。環氧膠：強度高，提供更強的粘合力。北京安防膠水

新能源電池膠的使用可以提高電池組件的安全性和可靠性，減少電池組件的損壞和故障率。浙江攝像頭模組膠黏劑

應用于絕緣材料：覆銅板，玻璃鋼板、管、棒，變壓器，繼電器，高壓開關，絕緣子，互感器，阻抗器，電纜頭，電子器件、元件的密封或包封和塑封，報警器、固體電源、FBT回掃變壓器、聚焦電位器、摩托車、汽車等機動車輛點火線圈、電子、電器零部件、發光二極管，信號燈，全封閉蓄電池，電機封裝,溫度變送器、錄音機磁頭、線路板封閉、集成電路、二、三極管分立器件、無源濾波器、LED的結構封裝、封裝太陽能電池板、電源組件、IC調節器和固態繼電器、煤礦安全巡查系統、本質安全型模塊、自動重合器浙江攝像頭模組膠黏劑