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動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺基本參數(shù)
  • 品牌
  • 昆山漢吉龍
  • 型號
  • HOJOLO
  • 類型
  • 臺式
  • 加工定制
  • 用途
  • 機(jī)械電氣設(shè)備
  • 電機(jī)功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 產(chǎn)地
  • 昆山
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司
動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺企業(yè)商機(jī)

機(jī)械故障與轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)臺用于滑動軸承中的油膜渦動和油膜振蕩現(xiàn)象的深入研究特點(diǎn):·為油膜軸承轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬專門設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)動軸·為研究轉(zhuǎn)子動力學(xué)提供了不同軸瓦間隙和可控油壓·便于安裝位移傳感器·剛性、無滑動運(yùn)轉(zhuǎn)·可拆分的軸承座便于轉(zhuǎn)子裝配與更換·的軸承和轉(zhuǎn)子配有拼合環(huán)便于更換和安裝·無需移動安裝部件就可方便更換轉(zhuǎn)軸·無需移動軸承座便可更換聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)子、軸承和轉(zhuǎn)軸·調(diào)節(jié)螺旋旋鈕便于軸線的校準(zhǔn)多種可行實(shí)驗(yàn)“轉(zhuǎn)子機(jī)械故障動力學(xué)模擬試驗(yàn)臺”配有共振套件,模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振,用于共振及共振研究。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺是如何測試軸承內(nèi)圈故障情況呢?高校動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭

動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事動態(tài)信號分析,及機(jī)械故障仿真設(shè)備維護(hù)研究系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供測試解決方案和工程服務(wù)的高科技企業(yè)。公司為國內(nèi)企業(yè)和實(shí)驗(yàn)室提供質(zhì)量可靠的動態(tài)信號分析系統(tǒng)以及相應(yīng)的技術(shù)解決方案,并成功地引進(jìn)了迄今國際先進(jìn)水平的工程測試、檢測設(shè)備及相關(guān)軟件。該實(shí)驗(yàn)臺能夠用于軸承故障診斷實(shí)驗(yàn),軸承故障演變實(shí)驗(yàn),軸承壽命實(shí)驗(yàn),軸承故障預(yù)測等軸承相關(guān)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)臺能夠在測試軸承上施加比較大22KN負(fù)載力(軸向,徑向),并且能夠提供10000rpm轉(zhuǎn)速,實(shí)驗(yàn)臺上獨(dú)特的摩擦力傳感器能夠?qū)崟r(shí)測量內(nèi)外圈的摩擦力矩的變化。科研動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺寫論文昆山漢吉龍動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺。

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滾動軸承跑圈或松動:內(nèi)外圈松動,通過加工軸承座和轉(zhuǎn)軸,使得軸承外圈與軸承座松動配合,軸承內(nèi)圈與軸松動配合,間隙0.15mm,來模擬磨損跑圈的故障現(xiàn)象。10)聯(lián)軸器磨損/瓢偏,配有剛性聯(lián)軸節(jié)和半撓性聯(lián)軸節(jié)供選用,剛性聯(lián)軸節(jié)是采用法蘭式連接,半撓性聯(lián)軸器采用膜片式聯(lián)軸器連接。其中剛性聯(lián)軸器設(shè)計(jì)為軸心孔瓢偏故障。圖1.1試驗(yàn)臺三維結(jié)構(gòu)總局概念圖6.試驗(yàn)臺的參數(shù):·額定電壓:220VAC,50/60HZ,L-N-PE建議主電纜大于2.5平方·試驗(yàn)臺控制電壓:220VDC·額定電流:6A·過流保護(hù)試驗(yàn)臺:0.6A,D曲線·AIC等級主斷路器:20KA·短路額定值:6KA·所需安裝環(huán)境溫度:-10℃-+50℃(+14℉-+104℉)·適應(yīng)的濕度范圍:30%-70%·機(jī)臺尺寸:L1100mm*W5200mm*H820mm

在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡(路徑曲線)的比較是特別有意義的。柔性轉(zhuǎn)子的場平衡是可以研究的另一個(gè)領(lǐng)域。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。熟悉“臨界速度”和“共振”,不平衡激勵(lì)的影響,柔性轉(zhuǎn)子對中,對中誤差的影響,理解和解釋頻譜,使用計(jì)算機(jī)振動分析儀,連同兩個(gè)位移傳感臺,在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡。軸承故障試驗(yàn)臺使用方法,昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺通過裝卸正常齒輪、軸承、電機(jī)或故障齒輪、故障軸承、故障電機(jī)。

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儀器名稱: PT800機(jī)械傳動系統(tǒng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺,標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)-轉(zhuǎn)子與平行軸齒輪箱組合可配置監(jiān)測系統(tǒng)高、低速軸齒輪標(biāo)準(zhǔn)故障套件磁粉制動器加載器參數(shù):·電壓:24V·高轉(zhuǎn)矩:50N.m滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù):·滾動軸承型號:6205·蕞大徑向加載力:3000N驗(yàn)臺介紹可完成實(shí)驗(yàn)滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)故障套件本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由平臺底板、三相變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、平行軸齒輪箱、轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、聯(lián)軸器、智能循環(huán)冷卻系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)臺控制系統(tǒng)等組成。·三方向加速度傳感器靈敏度:100mV/g量程范圍:50g頻率響應(yīng)(±1dB):0.5Hz~7kHz·電渦流傳感器靈敏度:8V/mm探頭直徑:φ5線性范圍:1mm頻率響應(yīng):0~10kHz被測面**小直徑:10mm·數(shù)據(jù)采集器輸入通道:16通道AI,2通道DI采樣頻率:Max102.4kS/s采樣精度:16bit同步采樣輸入通道類型:加速度、速度、位移、電壓、電流、壓力、溫度、鍵相·碰磨實(shí)驗(yàn)·不平衡實(shí)驗(yàn)·不對中實(shí)驗(yàn)·支撐松動實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)矩加載實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)·滾動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)(軸承裂紋、點(diǎn)蝕、磨損等)·平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)(齒輪斷齒、缺齒、裂紋、點(diǎn)蝕等)傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)工具柜?振動動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺制造商

高速旋轉(zhuǎn)軸系的轉(zhuǎn)子動力學(xué)驗(yàn)證研究。高校動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭

轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬試驗(yàn)臺VALENIAN剛性/柔性軸故障模擬,剛性/柔性軸動平衡/共振/油膜渦動/油膜振蕩,操作方便:模塊化設(shè)計(jì),便于故障件的拆裝?故障信號明顯:結(jié)構(gòu)簡單,做工精良,故障信號干凈純粹?試驗(yàn)臺配有油泵來驅(qū)動潤滑油,并可調(diào)節(jié)油壓?訂制的軸承座可調(diào)節(jié)油壓,方便研究油膜渦動和油膜振蕩?測試方便:試驗(yàn)臺上均預(yù)置加速度、位移傳感器安裝孔,方便數(shù)據(jù)采集與分析,轉(zhuǎn)子動力學(xué)基礎(chǔ)試驗(yàn)臺包括一個(gè)電機(jī)、軸承座、轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)圓盤以及質(zhì)量塊。學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動測量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對中問題的研究剛性軸動平衡研究高校動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭

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動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺是一種專門用于進(jìn)行動力傳動系統(tǒng)故障模擬的重要設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺能夠真實(shí)地模擬動力傳動系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障情況,為研究和分析故障原因、診斷方法以及解決措施提供了可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。通過在實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行故障模擬,可以幫助技術(shù)人員更好地了解動力傳動系統(tǒng)的工作原理和故障...

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