轉(zhuǎn)子是航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機、柴油機、電機等旋轉(zhuǎn)機械的部件，其動力學(xué)問題是旋轉(zhuǎn)機械動力學(xué)設(shè)計中的重要內(nèi)容。轉(zhuǎn)子動力學(xué)是動力學(xué)的一個分支，主要研究轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動、平衡和穩(wěn)定性的問題，尤其是研究接近或超過臨界轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向振動問題。本課程將首先介紹轉(zhuǎn)子動力學(xué)的發(fā)展歷程，從基本概念出發(fā)，重點介紹轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與不平衡響應(yīng)、轉(zhuǎn)子的等效與建模、支撐及滑動軸承的動特性系數(shù)求解方法、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不穩(wěn)定運動，轉(zhuǎn)子平衡和故障診斷；針對微轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)問題，介紹其相應(yīng)的研究分析方法。振動信號分析是機械故障診斷中常用的一種方法。吉林便攜式轉(zhuǎn)子試驗臺

1.平行齒輪箱模組（直齒輪及斜齒輪箱各一組）平行齒輪箱采用如下兩級結(jié)構(gòu)，模數(shù)2.5的良好齒輪和故障齒輪同時裝配在齒輪箱中，因此可以通過在良好齒輪和故障齒輪之間輕松滑動嚙合任意齒輪來進行測試。直齒輪箱作為標準齒輪組提供。內(nèi)置兩種故障齒輪及良好齒輪標準齒輪箱的傳動比為4.97:1，由兩級齒輪組成，每級齒輪的齒數(shù)分別為58:25和60:28。巧妙之處是在于，輸入軸和輸出軸裝配在一起的3種齒輪——良好齒輪、缺齒齒輪和點蝕齒輪，有2種齒輪——良好齒輪和故障齒形齒輪。通過沿中間軸滑動齒輪，中間軸上的正常齒輪可以與輸入軸上的齒輪嚙合，中間軸上的另一個齒輪也可以與輸出軸上的齒輪嚙合。直齒輪規(guī)格:二級平行軸齒輪箱直齒輪輸入角：20°模數(shù)2.5減速比:1:4.97(1st級:25/58,2nd級:28/60)齒輪箱配有中間軸支架，可任意調(diào)整齒隙。齒隙調(diào)整要調(diào)整齒隙，只需執(zhí)行以下步驟。1.松開固定中間軸支架的12個螺釘（每個左右支架6個）。2.通過左右轉(zhuǎn)動垂直定位螺栓來調(diào)整齒隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式調(diào)整輸入和輸出齒輪的齒隙。如果兩端的調(diào)整不一致，則齒輪會出現(xiàn)錯位和推力。使用游標卡尺盡可能精確地調(diào)整兩邊齒隙。3、調(diào)整完成后，固定12個支架固定螺釘。遼寧轉(zhuǎn)子試驗臺軟件變負載工況模擬研究：徑向加載、軸向加載模擬。

研究多平面動平衡和軸承故障的理想工具軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實驗臺專門為研究和學(xué)習(xí)可控條件下軸承故障和轉(zhuǎn)子不平衡故障而設(shè)計。該實驗臺轉(zhuǎn)速是可調(diào)的，為模擬各種單一故障或耦合故障提供了良好的研究平臺。由于軸承故障很常見，因此有必要對各種工況下的故障特征進行詳細研究。不平衡故障同樣如此，正確平衡的機械將使工廠減少停機時間、部件更換、資金投入和能源消耗。實驗臺為軸承故障和不平衡故障特征的實驗研究提供了基本的設(shè)置。為詳細研究某一特定故障和更深入地研究振動現(xiàn)象，可選工具箱提供了各種機械和零部件。特點:v功能強大，性價比高，便攜式轉(zhuǎn)子動平衡和軸承故障研究試驗臺v兩端支承和懸臂轉(zhuǎn)子多平面動平衡的理想工具v可以設(shè)置轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速遠離或接近軸承故障頻率v研究的信號處理方法在不需要高分辨率即可識別多轉(zhuǎn)速下軸承故障特征頻率v使用該實驗臺可以識別不同的軸承故障振動頻譜v提供了11種不同應(yīng)用的可選配套組件

FRT1000轉(zhuǎn)子試驗臺的采集系統(tǒng)通過多種傳感器采集關(guān)鍵參數(shù)，經(jīng)過處理和分析，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子試驗臺運行狀態(tài)的實時監(jiān)測和故障診斷。振動、溫度監(jiān)測：通過溫度傳感器測量轉(zhuǎn)子試驗臺的關(guān)鍵部位的溫度信號，以評估試驗臺的熱量分布和熱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)速監(jiān)測：通過轉(zhuǎn)速傳感器測量轉(zhuǎn)子試驗臺的轉(zhuǎn)速信號，以評估試驗臺的旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)采集：采集系統(tǒng)將上述傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行采集和處理，包括信號放大、濾波、數(shù)字化轉(zhuǎn)換等處理步驟。數(shù)據(jù)處理和分析：采集系統(tǒng)對采集到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，提取有用的特征信息，如峰值、均值、頻譜等。通過對這些特征信息的分析，可以評估轉(zhuǎn)子試驗臺的機械性能和運行狀態(tài)。故障診斷：采集系統(tǒng)結(jié)合分析結(jié)果，可以對轉(zhuǎn)子試驗臺的故障進行診斷和預(yù)警。例如，當監(jiān)測到異常的振動或溫度信號時，系統(tǒng)可以判斷出相應(yīng)的故障類型和位置，并及時發(fā)出警報。轉(zhuǎn)子試驗臺工作原理什么？

軸系故障模擬實驗臺,滑動軸承故障模擬實驗臺,軌道交通轉(zhuǎn)向架模擬實驗臺,軸系故障模擬實驗臺是是VALENIANjiaox針對高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實驗設(shè)備。實驗臺由平臺底板、變頻電機、電機不對中調(diào)整件、膜片聯(lián)軸器、滑動軸承座、平衡盤、傳感器安裝支架、主軸、制動器等組成。該轉(zhuǎn)子實驗臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便,性能穩(wěn)定的特點。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機械故障進行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統(tǒng)平臺，為從事轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個良好的實驗分析環(huán)境。二、可完成實驗◆不對中故障實驗◆不平衡模擬實驗◆轉(zhuǎn)軸裂紋故障實驗◆軸偏心故障模擬實驗◆葉輪與轉(zhuǎn)軸的配合失效實驗剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺在博士生寫論文時的作用是提供了一個有效的實驗手段和研究工具。甘肅進口轉(zhuǎn)子試驗臺

一般振動與阻尼減振、柔性轉(zhuǎn)子和剛性轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式的振動研究。吉林便攜式轉(zhuǎn)子試驗臺

軸承故障和轉(zhuǎn)軸不平衡故障實驗臺，針對電力、鋼鐵、石化、高等院校及科研院所中轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程開發(fā)的。該轉(zhuǎn)子實驗臺結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能穩(wěn)定。可以模擬轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的各種運行狀態(tài)（包括瞬態(tài)起停機機過程，穩(wěn)態(tài)工況運行）和多種典型故障，結(jié)合瓦倫尼安開發(fā)的數(shù)據(jù)采集儀器和分析軟件配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統(tǒng)平臺。二、系統(tǒng)組成和技術(shù)指標本轉(zhuǎn)子試驗臺采用直流永磁調(diào)速電機，通過聯(lián)軸節(jié)將電機和齒輪箱、轉(zhuǎn)軸連接。該電機額定電流3.7A，最大輸出功率800W。控制器將220V交流電源通過調(diào)壓、整流后輸出PWM信號供給電機。通過調(diào)節(jié)控制器，可以實現(xiàn)電機從0～6000RPM的無級調(diào)速。如果電機驅(qū)動增速機，可將轉(zhuǎn)速增速到9000rpm。轉(zhuǎn)子實驗臺尺寸：長1600，寬500mm，高355mm；轉(zhuǎn)軸尺寸：880mm/400mm轉(zhuǎn)子圓盤、傳感器以及軸承可根據(jù)需要固定在轉(zhuǎn)軸的任意位置。吉林便攜式轉(zhuǎn)子試驗臺