PT500行星及平行齒輪箱故障植入試驗平臺，可快速模擬在不同轉(zhuǎn)速及負載條件下，行星及平行齒輪箱的行星齒輪、太陽輪、平行齒輪等多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由變頻驅(qū)動電機、行星齒輪箱、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、制動器、控制電機等組成。可完成以下試驗研究：行星齒輪箱：模擬太陽輪、行星輪及齒圈的裂紋、斷齒、點蝕、磨損等故障特征平行齒輪箱：模擬直齒或斜齒輪的裂紋、斷齒、點蝕、磨損等故障特征軸承：模擬軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾珠損傷及保持架損傷等故障特征在聲源診斷、故障排查、振動與噪聲分析、實驗臺設(shè)計等方面具有非常豐富的經(jīng)驗與技術(shù)。振動機械故障綜合模擬實驗臺工作原理

機械振動的分析方法有很多，常用的有以下幾種：傅里葉分析：通過對機械振動信號進行傅里葉變換，得到振動的頻率成分，從而分析機械振動的原因。模態(tài)分析：通過對機械結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機械結(jié)構(gòu)的振動特性。頻率響應(yīng)分析：通過對機械結(jié)構(gòu)進行頻率響應(yīng)分析，得到結(jié)構(gòu)在不同頻率下的響應(yīng)，從而分析機械結(jié)構(gòu)的振動特性。振動模態(tài)測試：通過對機械結(jié)構(gòu)進行振動模態(tài)測試，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機械結(jié)構(gòu)的振動特性。振動模態(tài)識別：通過對機械結(jié)構(gòu)進行振動模態(tài)識別，得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)，從而分析機械結(jié)構(gòu)的振動特性。遼寧轉(zhuǎn)子動力學機械故障綜合模擬實驗臺耦合故障的滾動軸承故障數(shù)據(jù)。

PT600電機故障模擬實驗臺電機電氣故障仿真實驗臺架故障電機模擬實驗臺缺陷電機仿真試驗臺馬達故障模擬實驗臺馬達缺陷分析實驗臺PT700機械綜合故障模擬實驗臺機器振動與仿真實驗臺架機器故障診斷實驗臺機械故障診斷和轉(zhuǎn)子動力學模擬實驗平臺機器振動研究仿真實驗臺機械故障與診斷試驗臺PT800機械綜合故障模擬實驗臺機器振動與仿真實驗臺架機器故障診斷實驗臺機械缺陷模擬實驗臺機器振動研究仿真實驗臺機械故障與診斷試驗臺BTS100軸承壽命預(yù)測性實驗臺軸承加載壽命測試實驗臺架軸承趨勢預(yù)測模擬實驗臺軸承磨損測試實驗臺軸承損傷過程分析實驗臺軸承可靠性模擬實驗臺

自主研發(fā)的PT500齒輪箱故障仿真實驗臺成功交付貴州大學機械工程學院。該實驗臺將主要用于機械工程專業(yè)學生的教學實驗和科研工作，為提高學生的實踐能力和科研水平提供有力支持。PT500齒輪箱故障仿真實驗臺是一款功能強大、性能穩(wěn)定的實驗設(shè)備，它采用了先進的傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法，可以精確地模擬齒輪箱的各種故障情況。該實驗臺具有多通道數(shù)據(jù)采集、實時分析、故障診斷等功能，可以幫助學生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。在交付儀式上，漢吉龍測控的相關(guān)負責人表示，公司將繼續(xù)為貴州大學機械工程學院提供技術(shù)支持和服務(wù)，確保實驗臺的穩(wěn)定運行和有效使用。貴州大學機械工程學院的負責人也對PT500齒輪箱故障仿真實驗臺給予了高度評價，認為該實驗臺將對學院的教學和科研工作產(chǎn)生積極的影響。此次PT500齒輪箱故障仿真實驗臺的成功交付，是漢吉龍測控在教育領(lǐng)域的又一次重要突破。公司將繼續(xù)秉持“科技創(chuàng)新、服務(wù)教育”的理念，不斷加大研發(fā)投入，為我國的教育事業(yè)做出更大的貢獻。開源實驗數(shù)據(jù)集用于齒輪故障診斷。

離心風機故障植入試驗平臺，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風量條件下，軸、軸承、風葉等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由底座、臺架、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)矩傳感器、軸承座、離心風機、進出風管道、風量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成，可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。模塊化的設(shè)計便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。軸流風機，最大風量18700m3/H功能模塊發(fā)電機及葉片，蓄電池，行星齒輪箱，平行齒輪箱，軸承座，風速風向傳感器制動模塊磁粉制動器設(shè)備故障特征提取與智能識別是故障診斷的關(guān)鍵步驟。振動機械故障綜合模擬實驗臺工作原理

常用公開數(shù)據(jù)集介紹軸承是旋轉(zhuǎn)機械中關(guān)鍵的部件之一。振動機械故障綜合模擬實驗臺工作原理

直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性試驗平臺，以直升機尾翼傳動及扭轉(zhuǎn)為研究對象，以轉(zhuǎn)子動力學為基礎(chǔ)，設(shè)計開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)），模擬直升機尾翼傳動、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測量相應(yīng)數(shù)據(jù)，進行分析研究。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護、控制等部分組成。可完成以下試驗研究：起停機、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動測量（BODE圖）滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動測量阻尼減振對滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動平衡試驗不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗軸徑向振動和軸向位移的測量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺體的振動、軸承軸心軌跡測量振動機械故障綜合模擬實驗臺工作原理