1.2.特定型號轉(zhuǎn)子狀態(tài)評估模型與故障診斷模型綜合試驗(yàn)測試套件提供設(shè)備轉(zhuǎn)子型號定制的縮比試驗(yàn)件一套，可持續(xù)輸出測點(diǎn)信號，用于與轉(zhuǎn)子部件相關(guān)的設(shè)備健康狀態(tài)評估模型和故障診斷模型測試；可提供傳感器校準(zhǔn)套件，用于發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)信號校對傳感器。1.3.特定型號軸承狀態(tài)評估模型與故障診斷模型綜合試驗(yàn)測試套件包括設(shè)備軸承部件定制的縮比試驗(yàn)件一套，可持續(xù)輸出測點(diǎn)信號，用于與軸承部件相關(guān)的設(shè)備健康狀態(tài)評估模型和故障診斷模型測試；可提供數(shù)據(jù)質(zhì)量實(shí)時監(jiān)控設(shè)備，用于對實(shí)測信息進(jìn)行觀測。1.4.燃?xì)廨啓C(jī)雙轉(zhuǎn)子關(guān)聯(lián)影響評估模型試驗(yàn)測試套件支持燃?xì)廨啓C(jī)形式的雙轉(zhuǎn)子健康狀態(tài)關(guān)聯(lián)影響模型的試驗(yàn)測試；提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸測試與校驗(yàn)設(shè)備，用于對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速分析。1.5.機(jī)電系統(tǒng)機(jī)械變形狀態(tài)的特征信號提取模型綜合試驗(yàn)測試套件支持設(shè)備在拉彎扭等變形狀態(tài)影響下的特征提取模型的試驗(yàn)測試，昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司。教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺常見故障及相應(yīng)解決方法？內(nèi)蒙古小型機(jī)械教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺

振動分析儀教學(xué)系統(tǒng)是市面上功能先進(jìn)的振動頻譜分析儀。ERDM-MX20包含高級振動分析模塊，通過其直觀的界面，功能強(qiáng)大的分析軟件，您可以進(jìn)行簡單的振動分析以及復(fù)雜的3D ODS振動模擬。ERDM MX-20是您的機(jī)械的預(yù)測分析和診斷的工具，便捷，輕松實(shí)現(xiàn)設(shè)備振動數(shù)據(jù)采集、分析，也適用于原始振動信號數(shù)據(jù)的提取與保存。(1)時域及頻域信號的實(shí)時采集、實(shí)時存儲，實(shí)時顯示、實(shí)時分析，采集數(shù)據(jù)后，保存數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)事后分析；(2)FFT頻譜分析、頻響函數(shù)分析、幅值及頻率橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)，縮放縮小、自功率譜、互功率譜、、共振解調(diào)譜分析、小波分析、軸心軌跡圖、倒頻譜、長時間數(shù)據(jù)連續(xù)采集記錄及回放分析、信號窗函數(shù)可選；(3)支持軸承故障特征數(shù)據(jù)導(dǎo)入，并可自動進(jìn)行軸承故障類型的智能診斷分析，提示軸承故障類型如BPFI,BFFO,BSF,FTF的信息。天津傳動系統(tǒng)故障教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺機(jī)電教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺測齒輪故障如何使用？

聯(lián)軸器教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺套件聯(lián)軸器套件用于模擬各種聯(lián)軸器故障，并研究它們對聯(lián)軸器振動特性的影響。也可以比較各種耦合類型的性質(zhì)。研究彎曲的齒，銷，法蘭和爪聯(lián)軸器類型。聯(lián)軸器安裝在電機(jī)和軸之間。該P(yáng)T800負(fù)載單元也將被要求檢測負(fù)載下的聯(lián)軸器的特征。聯(lián)軸器套件應(yīng)設(shè)計(jì)安裝在基座單元上。通過聯(lián)軸器套件，應(yīng)可以開展以下研究：對中誤差對不同耦合類型的影響柱銷聯(lián)軸器帶偏置爪式聯(lián)軸器帶偏置生產(chǎn)故障如徑向跳動，軸向跳動和間距故障對機(jī)器運(yùn)行的影響法蘭聯(lián)軸器無故障法蘭聯(lián)接徑向跳動法蘭聯(lián)軸器軸向串動柱銷聯(lián)軸器耦合，無故障柱銷聯(lián)軸器與間距故障耦合從振動信號中識別耦合故障負(fù)載對運(yùn)行狀況的影響齒輪邊緣硬度對爪式聯(lián)軸器的影響彎曲齒，銷，法蘭和爪聯(lián)軸器的比較，PT700機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺機(jī)器振動與仿真實(shí)驗(yàn)臺架機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺機(jī)器振動研究仿真實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺

瓦倫尼安實(shí)驗(yàn)臺采用電機(jī)、動態(tài)扭矩傳感器、VALENIAN平行軸輪箱進(jìn)行減速、磁份制動器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的政障模以系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)磁粉制動器的激磁電流來改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故齒輪的振動、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號測量。實(shí)驗(yàn)研究內(nèi)容電機(jī)故障研究:搭配不同的故障電機(jī)類型、配合電流電壓傳感器，可研究電機(jī)子不平衡故障、電機(jī)軸承故障、電機(jī)轉(zhuǎn)了斷條故障等:平行軸齒輪箱故境機(jī)理研究:直齒、齒不同故形式，如點(diǎn)蝕、磨損、烈紋、斷齒、缺齒等常見故，還可以按需求定制不同故形式:滾動軸承故障研究:齒輪箱支撐軸承的不同故障形式，如點(diǎn)蝕、裂紋、磨損、保持架斷裂等:不同工況模擬:電機(jī)升降速狀態(tài)下的輪特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的齒輪特性等教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺也叫機(jī)械故障仿真平臺。

VALENIAN轉(zhuǎn)子動力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)子不平衡的機(jī)理2.轉(zhuǎn)子不平衡對振動信號的影響3.了解轉(zhuǎn)子不平衡的校正方法1.學(xué)習(xí)機(jī)械松動的故障現(xiàn)象2.機(jī)械松動對振動信號的影響3.機(jī)械松動常見類型1.齒輪故障的常見類型2.齒輪故障對振動信號的影響1.了解軸承構(gòu)造結(jié)構(gòu)2.了解常見的軸承故障類型3.不同類型的軸承在振動頻譜上的振動特征表現(xiàn)1.轉(zhuǎn)速的設(shè)置和調(diào)整2.轉(zhuǎn)速與設(shè)備振動的關(guān)聯(lián)性3.轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)頻的換算以及如何在頻譜上體現(xiàn)1.常見電機(jī)故障類型2.電機(jī)故障類型的分類（電機(jī)機(jī)械部分和電氣部分）3.電機(jī)故障分析的技術(shù)手段1.如何采用進(jìn)行信號的采集2.信號如何進(jìn)行分析與故障診斷1.加載和的工作原理2.如何調(diào)節(jié)負(fù)載的大小3.負(fù)載大小與振動信號的關(guān)聯(lián)性1.存在故障的電機(jī)對負(fù)載大小的響應(yīng)程度1.了解和學(xué)習(xí)常見的齒輪故障類型2.故障齒輪在振動信號的具體表現(xiàn)形式3.如何通過振動分析的方式分析齒輪故障1.常見的軸承故障類型2.不同部件的軸承故障所表現(xiàn)的振動特征頻率1.齒輪齒隙如何調(diào)節(jié)2.齒隙過大和過小對振動和噪聲的影響3.齒隙過小和和過大對齒輪溫度的影響1.齒輪無潤滑和有潤滑運(yùn)行時的噪聲影響2.齒輪無潤滑和有潤滑對振動信號及振動幅值的影響1.單一故障齒輪振動頻譜特征的表現(xiàn)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺該實(shí)驗(yàn)臺通過故障注入、故障演變實(shí)驗(yàn)等手段，模擬機(jī)械部件的故障、退化等特性。黑龍江瓦倫尼安教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺

齒輪箱故障仿真測試臺是專為模擬工業(yè)齒輪軸承故障而設(shè)輪傳動系統(tǒng)的深入研究。內(nèi)蒙古小型機(jī)械教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺

BTS100軸承故障機(jī)理研究平臺主要組成部分：試驗(yàn)主體部分、傳動部分、液壓加載部分、加熱部分、潤滑部分、自動控制部分。設(shè)備有PLC控制控制各點(diǎn)動作，如控制主電機(jī)帶動實(shí)驗(yàn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，控制潤滑部分和加載部分作用于試驗(yàn)主體部分；由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集，如采集軸承溫度、振動、載荷、電機(jī)電流等。同時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算、儲存，并顯示曲線。液壓加載部分：3.1使用新型的智能液壓加載裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)液壓站。該裝置可以自動保壓、自動補(bǔ)油。最大壓力12Mpa,精度±2%。3.2液壓加載裝置包括有電機(jī)、渦輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)和油缸；渦輪具有的中心內(nèi)螺紋與絲杠螺紋配合構(gòu)成絲杠螺母機(jī)構(gòu)；絲杠與油缸的活塞聯(lián)接；絲杠在傳動機(jī)構(gòu)的作用下上下移動，從而帶動油缸活塞上下移動；系統(tǒng)設(shè)置有用以控制油缸進(jìn)油、出油的控制閥，并在油缸的出油管路上設(shè)置有壓力傳感器和用以穩(wěn)定系統(tǒng)的蓄能器。內(nèi)蒙古小型機(jī)械教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺