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GNSS 導航模擬器能夠創建豐富多樣的導航場景。在城市環境模擬中，它可精細模擬高樓林立導致的信號遮擋與多徑效應，通過構建詳細的城市三維地圖，依據建筑物布局計算信號傳播路徑，讓接收機體驗到在城市街道中定位時信號的復雜變化，助力優化城市環境下的導航算法。對于山區場景，模擬器根據地形起伏模擬信號受山體阻擋...
GNSS 導航模擬器對 GNSS 信號特性的模擬十分精確。它能精確復現衛星信號的偽隨機噪聲碼，確保每個衛星的碼序列與真實情況一致，從而使接收機能夠準確識別衛星。在信號強度模擬方面，可根據衛星與接收機的相對位置、傳播距離以及各種干擾因素，精確調節信號強度，范圍從強信號的 - 120dBm 左右到弱信號...
在電子測量中，示波器可對波形的多個參數進行精確測量。電壓測量方面，可通過測量波形的峰 - 峰電壓、幅值等，了解信號的幅度變化范圍。這有助于評估電路的增益、判斷信號是否失真。時間測量也是關鍵，能測量信號的周期、頻率、脈沖寬度等。例如在時鐘電路中，準確測量時鐘信號的周期和頻率，對保證電路的同步工作至關重...
GNSS 接收器工作時，首要步驟是捕獲衛星信號。它通過搜索特定頻段，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2 頻段等，識別出衛星發射的偽隨機噪聲（PRN）碼。一旦捕獲到信號，便進入跟蹤階段，持續鎖定衛星信號，確保穩定接收。在解算環節，接收器利用接收到的多個衛星信號的時間延遲，結合衛星軌道...
GPS 軌跡模擬器常與地理信息系統（GIS）集成，將模擬軌跡直觀地展示在詳細的地圖背景上，借助 GIS 強大的空間分析功能，對軌跡進行空間查詢、分析軌跡與地理要素的關系等。它還可與車輛自動駕駛系統集成，模擬各種路況下的車輛行駛軌跡，為自動駕駛算法的訓練和測試提供大量數據，幫助優化自動駕駛決策模型。在...
示波器通常具有多個測量通道，這是其另一個明顯的優點。多通道測量能力使得示波器能夠同時監測和分析多個電信號，為復雜的電子系統測試提供了極大的便利。在實際應用中，許多電子設備和電路都包含多個信號源和信號路徑，例如計算機主板上的多個數據總線、通信系統中的多個信道等。使用多通道示波器，工程師可以同時觀察這些...
信號功率是 GNSS 射頻模擬器的重要技術指標之一，其輸出功率范圍通常在 - 165dBm 至 - 20dBm 之間，可精確模擬衛星信號在不同傳播距離下的強度變化。頻率穩定度也是關鍵指標，一般要求達到 10?12 量級，確保長時間內輸出信號頻率的穩定性，避免因頻率漂移影響測試精度。通道數量決定了模擬...
在軟件層面，GNSS 模擬器功能極為豐富。擁有直觀且易于操作的用戶界面，用戶通過簡單的菜單和參數設置，就能輕松定義各種測試場景。軟件內置多種衛星軌道模型，從基礎的開普勒軌道模型到考慮了多種攝動因素的復雜模型，可滿足不同精度要求的模擬需求。信號調制與解調算法多樣，能精確模擬各類衛星信號的調制方式，并可...
示波器的觸發功能是其不可或缺的優點之一。觸發功能的作用是讓示波器能夠在特定的條件下開始采集和顯示波形，從而準確地捕捉到我們感興趣的信號部分。在實際的電信號測量中，信號往往是復雜多變的，可能包含各種噪聲和干擾。如果沒有觸發功能，示波器屏幕上的波形可能會雜亂無章，難以分析。而通過設置合適的觸發條件，如信...
一體式 GNSS 模擬器將信號生成、處理、控制等功能集成在一個設備中，體積緊湊，便于攜帶與使用。其內部硬件協同工作，用戶只需通過簡單的操作界面即可完成信號模擬設置，適合在現場測試、野外作業等場景使用。分布式 GNSS 模擬器則由多個模塊組成，如信號生成模塊、信號處理模塊、控制模塊等，這些模塊通過網絡...
調制技術是信號源的一項重要功能，它可以將基帶信號加載到載波信號上，從而實現信息的傳輸和處理。常見的調制方式有幅度調制（AM）、頻率調制（FM）、相位調制（PM）以及更復雜的數字調制方式，如正交幅度調制（QAM）、正交頻分復用（OFDM）等。在廣播通信領域，幅度調制和頻率調制被普遍應用于傳統的無線電廣...
在通信領域，混合信號示波器同樣具有重要的應用價值。通信系統中存在著大量的模擬和數字混合信號，如高速串行通信接口（如USB、以太網等）中的信號傳輸。MSO可以對這些信號進行多方面的監測和分析，確保通信的可靠性和穩定性。它可以測量信號的幅度、頻率、相位等參數，檢查信號的失真情況和干擾問題；同時，還能對數...