室內環境監測條件：1.應避開采暖、通風、空調系統的通風口、火爐以及門、窗等能引起空氣流通的地方2.避開陽光直曬和高潮濕地區3.位置應距離門、窗1m以上，距離墻面0.5m以上。4.測量儀應放置在離地面至少0.5m，并不得高于1.5m，并且距離其它物體10cm以上的位置。5.室內溫度22-28℃之間。6.不要進行影響測試結果的活動，如吸煙等。7.清理干凈，不能堆放殘余的涂料、油漆、板材等。8.不要使用化工產品，如空氣清新劑，香水等等。9.每個房間的門盡量相互關閉，不要保持通風。10.較好不得超過3人，盡量減少人員活動對檢測的影響。11.每個檢測點采樣耗時約20分鐘。12.對采用自然通風的民用建筑工程，Ⅱ類建筑標準檢測采樣應在對外門窗關閉1小時后進行。室內環境檢測使采集的樣品能夠反映整體的真實情況。南京汽車環保

規劃環評：規劃環評是指區域、流域、海域內的大的環評，是對整個區域的環境評價。不同于建設項目環評。他能夠更加高瞻遠矚的統籌規劃，對國家對某個區域做出到決定作用。不但要分析項目的建設對外界的影響，還要分析本范圍內的各要素之間的相關關系和影響，例如在一個區域規劃中有高速路、有居住區、學校間的位置是否合適，道路交通噪聲是否會對居住區產生影響，工廠的生產是否會對學校產生影響。規劃內各要素之間的關系和影響應是規劃環評所要回答的重點問題。重金屬環保問題咨詢目前室內主要污染物質危害和指標有五項。

以下列出了環境影響分析的重要步驟及關鍵點：1、限制。簡要說明限制方法的概念、目的及類型，并筒預防不利影響。限制包含三種主要方法，作用各不相同：預防：針對不利影響的較有效方法，是比試圖通過特殊限制措施緩解不利影響更好的方法。減小：如果無法預防不利影響，則應采取可減小不利影響的方法；補救：當不利影響無法預防或減小時，則需通過修正或補償措施進行補救。2、監控。監控是環境影響評估較重要的問題，需對監控原則、類型及制度予以說明，還涉及檢查正在進行的開發是否符合規劃要求。監控有3種類型：基線監控、影響監控及合規監控。監控應持久化并長期實施。中斷監控可能會使項目影響評價不夠精確。

固體廢物管理：1、危險廢物按照特性分類收集、貯存。2、危險廢物貯存場所地面要硬化處理，有防雨淋、防揚散、防滲漏措施，滲濾液通過導流槽進入收集池。3、危險廢物貯存場所應設置危險廢物警示標志，危險廢物容器和包裝袋上設立危險廢物明顯標志。4、建立危險廢物管理臺帳。如實記錄危險廢物貯存、利用、處置相關情況，制定危險廢物管理計劃并報區環保局備案，進行危險廢物申報登記，如實申報危險廢物種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料。5、危險廢物應當委托具有相應危險廢物經營資質的單位利用處置，嚴格執行危險廢物轉移計劃審批和轉移聯單制度。環境檢測在很多時候表現為：對污染物、污染源的性質、數量、濃度、性質的鑒定和檢驗。

環境影響評價公司主要職責：1.擔任從源頭上預防、操控環境污染和生態損壞。擬定和組織施行環境影響點評、“三一起”等環境管理方針、法規和規章。2.擔任對方針環境點評、規劃環境影響點評查看。3.擔任批閱涉核與輻射以外建設項目的環境影響點評文件。4.擔任省廳批閱的建設項目竣工環境保護檢驗。5.監督管理環境影響點評機構資質和相關職業資格。6.擔任環境點評后點評作業。7.擔任對建設項目施工期環境監理的監督查看。8.擔任排污許可歸納和諧。室內檢測是以室內環境為對象，運用物理的、化學的和生物的技術手段。江蘇皮革環保

環境檢測的介質對象大致可分為水質檢測、空氣檢測等等。南京汽車環保

廢氣治理：1、各生產企業應根據廢氣的產生量、污染物的組分和性質、溫度、壓力等因素進行綜合分析后選擇成熟可靠的廢氣治理工藝路線。2、對于高濃度有機廢氣，應先采用冷凝(深冷)回收技術、變壓吸附回收技術等對廢氣中的有機化合物回收利用，然后輔助以其他治理技術實現達標排放。3、對于中等濃度有機廢氣，應采用吸附技術回收有機溶劑或熱力焚燒技術凈化后達標排放。4、對于低濃度有機廢氣，有回收價值時，應采用吸附技術；無回收價值時，宜采用吸附濃縮燃燒技術、蓄熱式熱力焚燒技術、生物凈化技術或等離子等技術。南京汽車環保