在銀行業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，銀行后臺(tái)服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量也是與日俱增。盡管大部分服務(wù)器都擁有自己的本地時(shí)鐘，但這些時(shí)鐘在自己運(yùn)行的過(guò)程中，每天都會(huì)產(chǎn)生時(shí)間誤差。在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，時(shí)間偏差會(huì)越來(lái)越大，可能有數(shù)秒甚至數(shù)分的偏差，進(jìn)而導(dǎo)致銀行內(nèi)部各服務(wù)器之間的時(shí)間各不相同，無(wú)法準(zhǔn)確推斷出業(yè)務(wù)具體是在什么時(shí)候發(fā)生的，誰(shuí)先發(fā)生的，進(jìn)而影響了交易的公平、公正，也為銀行系統(tǒng)內(nèi)部日后的維護(hù)造成很多困難，舉步維艱。銀行成都引眾母鐘有自動(dòng)復(fù)位功能，在因干擾造成母鐘程序出錯(cuò)時(shí)，能自動(dòng)恢復(fù)正常工作。湖南校園子母鐘生產(chǎn)廠家

雙面數(shù)字式子鐘將NTP時(shí)間服務(wù)器（母鐘）設(shè)置在學(xué)校弱電機(jī)房，服務(wù)器通過(guò)室外布放的授時(shí)天線接收GPS/北斗信號(hào)，為學(xué)校各個(gè)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供NTP時(shí)間源。雙面數(shù)字式子鐘可以部署在考場(chǎng)、學(xué)校大廳、教學(xué)樓、體育館、圖書(shū)館、會(huì)議室、走廊等等人員流動(dòng)并需要統(tǒng)一時(shí)間的空間內(nèi)。通過(guò)校園網(wǎng)同步NTP，子鐘出來(lái)的信號(hào)線就近接入校園網(wǎng)交換機(jī)，使子鐘和和服務(wù)器時(shí)間一致。網(wǎng)管終端會(huì)設(shè)置在學(xué)校弱電機(jī)房網(wǎng)管室，通過(guò)連接母鐘設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)時(shí)鐘系統(tǒng)(子鐘，母鐘)的運(yùn)行狀態(tài)，可進(jìn)行故障管理、性能管理、配置管理及安全管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等集中維護(hù)功能。廣東企業(yè)子母鐘案例高鐵站子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

醫(yī)院統(tǒng)一時(shí)鐘系統(tǒng)解決方案1、護(hù)士站：護(hù)士站，統(tǒng)一安裝單面壁掛日歷時(shí)鐘(單面子鐘)。2、手術(shù)室：通常使用單面壁掛安裝3聯(lián)時(shí)鐘，用于記錄，手術(shù)/麻醉/倒計(jì)/正計(jì)時(shí)間，便于醫(yī)護(hù)人員手術(shù)進(jìn)度，協(xié)調(diào)安排。3、走廊：在每個(gè)通道中間位置安裝雙面吊頂日歷時(shí)鐘，距離可按照通道總長(zhǎng)40-50米判斷,大于這個(gè)距離，建議安裝2臺(tái)或者定制大—號(hào)時(shí)鐘。4、各科室：多數(shù)采用單面壁掛日歷時(shí)鐘，可根據(jù)房間大小選擇不同規(guī)格/款式，也可采用指針式時(shí)鐘，不過(guò)現(xiàn)在時(shí)代需求，為更方便快速查看，建議還是采用數(shù)字時(shí)鐘。5、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)：醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，存在大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器和主機(jī)，它們承載了醫(yī)院網(wǎng)中的計(jì)費(fèi)、維護(hù)、管理等功能，對(duì)時(shí)間的準(zhǔn)確度需求比較高，在各項(xiàng)單據(jù)上也要求時(shí)間必須精細(xì)，要求在網(wǎng)絡(luò)之間傳遞的信息能夠在時(shí)間上保持高度一致。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車(chē)站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門(mén)等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級(jí)母鐘和車(chē)站、車(chē)輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車(chē)站和車(chē)輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過(guò)網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。成都引眾擁有豐富的時(shí)鐘系統(tǒng)同步生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)100ps同步精度的高精度時(shí)統(tǒng)技術(shù)，可提供定制化服務(wù)。

系統(tǒng)組成1、YZ-9811時(shí)間服務(wù)器YZ-9811時(shí)間服務(wù)器可通過(guò)北斗GPS信號(hào)獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，通過(guò)NTP協(xié)議對(duì)局域網(wǎng)的計(jì)算機(jī)、服務(wù)器或其他設(shè)備提供同步服務(wù)。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于學(xué)校、交通、企業(yè)、公檢法等部門(mén)。2、子鐘數(shù)顯鐘內(nèi)置無(wú)線接收模塊，可通過(guò)信號(hào)實(shí)現(xiàn)同步。每次上電自動(dòng)同步，每日自動(dòng)同步。其主要功能包括：（1）通過(guò)與基站同步自動(dòng)消除走時(shí)積累誤差，無(wú)需人工調(diào)整；（2）時(shí)分秒年月日星期顯示，紅色LED；（3）內(nèi)置電池，在停電情況下，可保持內(nèi)部時(shí)鐘運(yùn)行數(shù)周；（4）采用EMI電源濾波器，不受電源波動(dòng)影響。成都引眾擁有完善的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得四川省高新企業(yè)證書(shū)，取得了數(shù)十項(xiàng)軟著。重慶企業(yè)子母鐘供應(yīng)

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航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息，同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào)，使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步，在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)，安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號(hào)丟失時(shí)，還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào)；同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．湖南校園子母鐘生產(chǎn)廠家