返修或更換推件塊。凸?；驅е惭b不垂直,重新裝配,保證垂直度。折彎邊不平直,尺寸不穩定①.增加壓線或預折彎工藝②.材料壓料力不夠,增加壓料力③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角④高度尺寸不能小于最小極限尺寸10.彎曲表面擠壓料變薄①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙11.凹形件底部不平①.材料本身不平整,需校平材料②.頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠,需調整頂料裝置,增加頂料力③.凹模內無頂料裝置,應增加頂料裝置或校正④.加整形工序12.不銹鋼翻邊變形在制造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表面移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。13.材料扭曲在材料上沖切大量孔,導致材料平面度不良，成因可能是沖壓應力累積。沖切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表面拉應力增大,下沖運動也導致板材下表面壓應力增大。對于沖少量的孔,結果不明顯,但隨著沖孔數目的增加,拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。模創模具重信譽、守合同，嚴把產品質量關，熱誠歡迎廣大用戶前來咨詢考察，洽談業務！青島熱流道模具廠家

    使脫模時的制件過熱而出現頂出變形。在保持比較低限度充料量下減少螺桿轉速和背壓降低密度來限制內應力的產生。必要時可對容易翹曲變形的制件進行模具軟性定形或脫模后進行退米處理。注塑制品色條色線色花分析這種缺點的出現主要是采用色母粒著色的塑料制件較常出現的問題，雖然色母粒著色在色型穩定性、色質純度和顏色遷移性等方面均優于干粉著色、染漿著色，但分配性，亦即色粒在稀釋塑料在混合均勻程度卻相對較差，制成品自然就帶有區域性色澤差異。主要解決辦法：（1）提高加料段溫度，特別是加料段后端的溫度，使其溫度接近或略高于熔融段溫度，使色母粒進入熔融段時盡快熔化，促進與稀釋均勻混合，增加液態混合機會。（2）在螺桿轉速一定的情況下，增加背壓壓力使料筒內的熔料溫度、剪切作用都得到提高。（3）修改模具，特別澆注系統，如澆口過寬，融料通過時，紊流效果差，溫度提升不高，于是就不均勻，色帶模腔，應予改窄。注塑制品收縮凹陷的原因分析注塑成型過程中，制品收縮凹陷是比較常見的現象。造成這種情況的主要原因有：1．機臺方面：（1）射嘴孔太大造成融料回流而出現收縮，太小時阻力大料量不足出現收縮。。上海疊層熱流道模具價格模創模具堅持“顧客至上，合作共贏”。

    具體原因分析如下：1.機臺方面：（1）料筒、螺桿磨損或過膠頭、過膠圈存在料流死角，長期受熱而分解。（2）加熱系統失控，造成溫度過高而分解，應檢查熱電偶、發熱圈等加熱元件是否有問題。螺桿設計不當，造成個解或容易帶進空氣。2.模具方面：（1）排氣不良。（2）模具中流道、澆口、型腔的磨擦阻力大，造成局部過熱而出現分解。（3）澆口、型腔分布不平衡，冷卻系統不合理都會造成受熱不平衡而出現局部過熱或阻塞空氣的通道。（4）冷卻通路漏水進入型腔。3．塑料方面：（1）塑料濕度大，添加再生料比例過多或含有有害性屑料（屑料極易分解），應充分干燥塑料及消除屑料。（2）從大氣中吸潮或從著色劑吸潮，應對著色劑也進行干燥，比較好在機臺上裝干燥器。（3）塑料中添加的潤滑劑、穩定劑等的用量過多或混合不均，或者塑料本身帶有揮發性溶劑?；旌纤芰鲜軣岢潭入y以兼顧時也會出現分解。（4）塑料受污染，混有其它塑料。4．加工方面：（1）設置溫度、壓力、速度、背壓、熔膠馬達轉速過高造成分解，或壓力、速度過低，注射時間、保壓不充分、背壓過低時，由于未能獲得高壓而密度不足無法熔解氣體而出現銀紋，應設置適當的溫度、壓力、速度與時間及采用多段注射速度。。

    在可觀的保壓時間內，油泵的負荷低，固油泵的使用壽命得以延長，同時油泵電機的耗電量也降低了。采用預先調節好一定的計量，使得在注射行程的終點附近，螺桿端部仍殘留有少量的熔體（緩沖量），根據模內的填充情況進一步施加注射壓力（二次或三次注射壓力），補充少許熔體。這樣，可以防止制品凹陷或調節制品的收縮率。冷卻時間主要取決于熔體溫度、制品的壁厚和冷卻效率。此外，物料的硬度也是一個因素。與很軟的品種比較，較硬的品種在模具內將較快地凝固。如果從兩側進行冷卻，那么每’壁厚所需的冷卻時間通常將是大約10到15秒。包膠方式的制品將需要較長的冷卻時間，因為它們可以通過較小的表面積而有效地冷卻。每’壁厚所需的冷卻時間將是大約15到25秒。1塑料成型不完整（1）進料調節不當，缺料或多料。（2）注射壓力太低，注射時間短，柱塞或螺桿退回太早。（3）注射速度慢。（4）料溫過低。2溢料（飛邊）（1）注射壓力過高或注射速度過快。（2）加料量過大造成飛邊。（3）機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑料黏度下降，流動性增大，在流暢進模的情況下造成飛邊。3銀紋、氣泡和氣孔（1）料溫太高，造成分解。（2）注射壓力小，保壓時間短。模創模具歡迎朋友們指導和業務洽談。

    鎖模力不足造成飛邊也會出現收縮，應檢查鎖模系統是否有問題。塑化量不足應選用塑化量大的機臺，檢查螺桿與料筒是否磨損。模具方面：（1）制件設計要使壁厚均勻，保證收縮一致。（2）模具的冷卻、加溫系統要保證各部份的溫度一致。（3）澆注系統要保證通暢，阻力不能過大，如主流道、分流道、澆口的尺寸要適當，光潔度要足夠，過渡區要圓弧過渡。（4）對薄件應提高溫度，保證料流暢順，對厚壁制件應降低模溫。（5）澆口要對稱開設，盡量開設在制件厚壁部位，應增加冷料井容積。3．塑料方面：結晶性的塑料比非結晶性塑料收縮歷害，加工時要適當增加料量，或在塑料中加成換劑，以加快結晶，減少收縮凹陷。4．加工方面：（1）料筒溫度過高，容積變化大，特別是前爐溫度，對流動性差的塑料應適當提高溫度、保證暢順。（2）注射壓力、速度、背壓過低、注射時間過短，使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時間過長造成飛邊而出現收縮。（3）加料量即緩沖墊過大時消耗注射壓力，過小時，料量不足。（4）對于不要求精度的制件，在注射保壓完畢，外層基本冷凝硬化而夾心部份尚柔軟又能頂出的制件，及早出模，讓其在空氣或熱水中緩慢冷卻。模創模具在行業的影響力逐年提升。江蘇熱流道模具制造廠

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    又由于注射充模時不可避免地在制件內部殘留有較大的內應力而引起翹曲，這些都是高應力取向造成的變形的表現。所以從根本上說，模具設計決定了制件的翹曲傾向，要通過變更成型條件來這種傾向是十分困難的，最終解決問題必須從模具設計和改良著手。這種現象的主要有以下幾個方面造成：1．模具方面：（1）制件的厚度、質量要均勻。（2）冷卻系統的設計要使模具型腔各部分溫度均勻，澆注系統要使料流對稱避免因流動方向、收縮率不同而造成翹曲，適當加粗較難成型部份的分流道、主流道，盡量消除型腔內的密度差、壓力差、溫度差。（3）制件厚薄的過渡區及轉角要足夠圓滑，要有良好的脫模性，如增加脫模余度，改善模面的拋光，頂出系統要保持平衡。（4）排氣要良好。（5）增加制件壁厚或增加抗翹曲方向，由加強筋來增強制件抗翹曲能力。（6）模具所用的材料強度不足。2．塑料方面：結晶型比非結晶型塑料出現的翹曲變形機會多，加之結晶型塑料可利用結晶度隨冷卻速度增大而降低，收縮率變小的結晶過程來矯正翹曲變形。3．加工方面：（1）注射壓力太高，保壓時間太長，熔料溫度太低速度太快會造成內應力增加而出現翹曲變形。（2）模具溫度過高，冷卻時間過短。青島熱流道模具廠家

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