分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料...
當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,密封圈開(kāi)始充氣膨脹,并緊緊裹住間隙里各種形狀的顆粒附著在閥瓣的邊緣,圓頂閥完全關(guān)閉。圓頂閥開(kāi)啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥瓣與閥座間恢復(fù)到原來(lái)的間隙,閥瓣開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)至開(kāi)位。根據(jù)適用物料情況,可選用帶刮圈。清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈(適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內(nèi)固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)無(wú)壓差,否則壓力高側(cè)的氣體和物料將高速穿過(guò)閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。氣力輸送設(shè)備的啟停控制方便快捷,可與其他生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平。鞍山粉料氣力輸送系統(tǒng)
清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈(適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內(nèi)固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)無(wú)壓差,否則壓力高側(cè)的氣體和物料將高速穿過(guò)閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。可膨脹密封圈在閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉之前應(yīng)該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門(mén)的介質(zhì)壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會(huì)導(dǎo)致密封圈和閥瓣之間產(chǎn)生空氣及物料泄漏,會(huì)沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下,連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠。在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠,在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕。江蘇密相氣力輸送設(shè)備廠家具有低能耗特點(diǎn)的氣力輸送設(shè)備,為企業(yè)節(jié)省了大量的能源開(kāi)支,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
固體廢物的處理技術(shù)也有了很大的提高,固體廢物的處理一般采用氣力輸送設(shè)備方式進(jìn)行輸送。不過(guò)總體概括起來(lái),固體廢物的處理技術(shù)大可為物理的、化學(xué)的的生物方法三大類(lèi),物理方法即利用固體廢棄物的物理或物理化學(xué)性質(zhì),從中分選出有用物質(zhì)的分離出有害物質(zhì)。例如利用其重力、磁性、光電性、粒度特征等物理性質(zhì),進(jìn)行重力分選,磁力分選,光電分選,浮選等。化學(xué)方法即是使固體廢物發(fā)生化學(xué)轉(zhuǎn)換,從而從中回收物質(zhì)或能量的方法。例如煅燒、焙燒、溶劑滲出、焚燒等方法都屬于化學(xué)方法處理技術(shù)。生物方法則是利用微生物化學(xué)作用將復(fù)雜的有機(jī)物轉(zhuǎn)換為簡(jiǎn)單物質(zhì),將有毒物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)毒物質(zhì)。盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場(chǎng)地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制,固體廢物不可能地隨時(shí)得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前,必須做適當(dāng)?shù)奶幹茫詴r(shí)其達(dá)到無(wú)害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢(shì),這就需要采取終處置措施。從實(shí)際情況看,固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重,處置方式常用的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等等)以及填埋法等等。針對(duì)某一種具體的固體廢物,為選擇恰當(dāng)?shù)奶幹梅绞健?/p>
對(duì)氣運(yùn)系統(tǒng)工作點(diǎn)的控制還需增設(shè)由壓力動(dòng)態(tài)控制的蝶閥,其風(fēng)速在一定范圍內(nèi)波動(dòng),輸送不穩(wěn)定,易堵塞羅茨內(nèi)機(jī)流量恒定,能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速,輸送穩(wěn)定,自動(dòng)調(diào)節(jié)氣運(yùn)系統(tǒng)壓力,不易造成堵塞。5能耗(以輸送距離30m計(jì))依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上,電機(jī)負(fù)載率高,一般噸米電耗在1度以上風(fēng)量恒定,依風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)阻力自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力,負(fù)載少時(shí)電機(jī)少出力,負(fù)載大時(shí)電機(jī)大出力,電機(jī)負(fù)載率低,噸米電耗在6管道磨損氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速波動(dòng),氣物流紊亂對(duì)管道的磨損加劇氣運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)速恒定,氣物流流暢,對(duì)管道的磨損減少7物料破碎依靠變頻器及蝶閥控制風(fēng)機(jī)工作在風(fēng)機(jī)性能某一段上,不能使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上,破碎率高,一般達(dá)到3%左右流量恒定,能在道內(nèi)形成恒定的風(fēng)速,通過(guò)管道的選擇,使風(fēng)速固定在物料適合的風(fēng)速上,破碎率低,一般在8使用壽命風(fēng)機(jī)葉輪及蝸殼只能采用低合金鋼制作,表面硬度低,抗磨損性較低風(fēng)機(jī)葉輪采用中碳合金鋼并經(jīng)過(guò)熱處理,機(jī)殼采用耐磨鑄鐵并經(jīng)過(guò)熱處理,表面硬度高,抗磨損性較高9質(zhì)量保證多級(jí)風(fēng)機(jī)的葉輪及蝸殼只能采用冷作加式的方式進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)制作工人的技能對(duì)風(fēng)機(jī)的性能具有較大影響;多級(jí)風(fēng)機(jī)市場(chǎng)保有量較低。針對(duì)高粘性物料輸送難題,研發(fā)的氣力輸送設(shè)備采用特殊的氣流擾動(dòng)技術(shù)。
根據(jù)物料顆粒在輸送管道中的密集程度以及氣體壓力,氣力輸送系統(tǒng)還可以分為稀相氣力輸送系統(tǒng)、密相氣力輸送系統(tǒng)、濃相氣力輸送系統(tǒng)、正壓壓送式氣力輸送系統(tǒng)、負(fù)壓吸送式氣力輸送系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的選擇主要取決于物料的特性、輸送距離、輸送速度以及工藝要求等因素。除了上述的主要設(shè)備,氣力輸送系統(tǒng)還包括輸送管道、閥門(mén)等關(guān)鍵組件。輸送管道一般采用鋼管或塑料管,能夠承受高壓,并具有良好的耐腐蝕性能和抗磨損能力。閥門(mén)則用于控制物料在管道中的流動(dòng)方向和流速,包括截止閥、調(diào)節(jié)閥、旋轉(zhuǎn)閥、噴射閥等。在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí),需要根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景、物料特性以及工藝要求等因素進(jìn)行綜合考慮,以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。歡迎咨詢(xún)江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司配備高性能風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng),能夠產(chǎn)生穩(wěn)定強(qiáng)大的氣流,保證物料順利輸送。沈陽(yáng)粉塵氣力輸送設(shè)備定制
利用氣力輸送設(shè)備進(jìn)行物料輸送,可減少物料的堆積和堵塞,提高生產(chǎn)的連續(xù)性。鞍山粉料氣力輸送系統(tǒng)
分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門(mén),以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。3.進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。4.出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿(mǎn)物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門(mén)一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。5.分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。鞍山粉料氣力輸送系統(tǒng)
分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料...
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