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海運基本參數
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海運企業商機

國際海運租船特色:如租方未能在限期內完成裝卸作業。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。定期租船:定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式,又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶,并負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶,但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運,竭誠為您服務。重慶海運訂艙

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空箱的發放和交接空箱提離港區、堆場、中轉站時,提箱人(貨方或其代理、內陸承運人)應向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人依據《出口訂艙單》、《場站收據》或《出口集裝箱預配清單》向提箱人簽發《出場集裝箱設備交接單》或《進場集裝箱設備交接單》。提箱人憑《出場集裝箱交接單》到指定地點提取空箱,辦理出場集裝箱設備交接,憑《進場集裝箱設備交接單》到指定地點交付集裝箱,并辦理進場集裝箱設備交接。收、發箱地點應履行的手續指定的收、發箱地點,憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》受理集裝箱的收、發手續。憑《出場集裝箱設備交接單》發放集裝箱,并辦理出場集裝箱設備交接手續;憑《進場集裝箱設備交接單》收取集裝箱,并辦理設備交接。江西海運貨代海運,就選上海瑞進國際物流有限公司。

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海運進出口之電放提單電放(TELEXRELEASED):也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨;就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優點是方便、快捷,安全(避免提單遺失的風險)。缺點是發貨人不能控制貨權。發貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時回收,不影響目的港清關提貨也不影響自身利益。

集裝箱運輸方面,在太平洋航線和亞歐航線的帶動下,從2002年開始集裝箱貿易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿易總量為7900萬TEU,同比增長,2004年增長幅度上升到11%,為8770萬TEU。2005年太平洋航線運量將上升12%,亞歐航線增長15%,而大西洋航線保持穩定,增幅不大,2005年整體集裝箱運量將在原有基礎上提高10%左右。我國集裝箱海運量占世界總量的20%左右,在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運量。我國2005年集裝箱吞吐量達到7580萬TEU,增長率達到,高于世界平均水平。從船隊建設看全球1000總噸以上干散貨船5700艘,共,分布在數百個船公司。中國船公司擁有579艘,;中國香港地區船公司擁有261艘,1819萬載重噸。中國和中國香港地區共有運力,占世界。我國從事國際航運的船公司已達231家,總運力達到2210多萬載重噸,居世界第九位。我國航運企業在國外設立的獨資、合資航運企業和辦事機構已達數百家,承運的第三國貨物比重日益提高。上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運,期待您的光臨!

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不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸的,所以市場上專業承接危化品散貨拼箱的公司非常少,一個原因是因為貨物的運輸,另外一個是成本也高,拼不起來的話,散貨公司面臨虧損,所以很多外貿業務員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到。那么我們來重點講下整柜FCL危險化工品海運海運時,操作在哪里。首先要確認所運輸化工產品的危險性,這個需要生產供應商提供MSDS(MaterialSafetyDataSheet)即化學品技術說明書,亦可譯為化學品說明書或化學品數據說明書。是化學品生產商和海運商用來闡明化學品的理化特性(如PH值,閃點,易燃度,反應活性等)以及對使用者的健康(如致,致畸等)可能產生的危害的一份文件。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運,歡迎您的來電哦!重慶海運訂艙

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SWB是隨船提單,有點類似電放,一但確認做SEA WAY BILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人; 電放,就算貨到港N久,只要發貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的; SWB與B/L的主要區別是SWB沒有物權憑證的作用,提單是一種物權憑證,提單是可以通過背書轉讓的(指示性提單),海運單不能轉讓,海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人; 以上是上海瑞進國際物流有限公司給大家分享的國際海運幾種常見放貨方式,如有運輸需要與我司聯系噢!重慶海運訂艙

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