倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
家電組裝線參數:線體部分(L25m*2條):1)線體導軌采用專門的鋁型材,規格:118*100。2)鏈條采用目前國內蘇州產三倍速工程塑膠鏈。3)機架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯±30mm可調。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線槽,規格40*60mm,安裝在置物臺左右邊臺板下方,每米1個,共50套。5)線體工作面高度750±30mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機玻璃1塊;。9)中間置物臺板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規格為L25m*W600mm。倍速鏈裝配流水線經過這幾年的發展和普及,已成為了工業自動化設備生產中比較常見的一種裝配型流水線設備。臺州電腦倍速鏈組裝線
倍速鏈組裝線常用規格的鏈條和機身鋁合金型材市場上一般都有現貨有些常用規格的鏈條配件也可以在市場上買到因此常用倍速鏈組裝線的制作只需制作相當少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈組裝線的制作周期相當短造價也低。倍速鏈組裝線通常采用特制的鋁型材加工而成,易于安裝且結構美觀。運行過程中噪音小,可以適應各種較為惡劣的工作環境,如:高溫、粉塵等。對于部分特殊行業,倍速鏈組裝線的結構設計會采用鋼結構。倍速鏈組裝線良好的穩定性除了得益于其良好的結構設計,還有精確的輸送。輸送速度的準確穩定,可以有效保證精確的同步輸送,同時也易于實現積放式輸送。倍速鏈專業生產三倍速鏈一級維護保養:日常維護保養主要由崗位工完成,每天進行。
倍速鏈組裝線操作流程:把電控箱里空氣開關全部合上,然后把電控箱面板上的選擇開關打開,按綠色按鈕,系統啟動。倍速鏈組裝線操作流程:每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕,按黑色時,該工位前面的暫存區有工裝板,頂住工裝板的阻擋器會下降,工裝板在差速鏈的拖動下,到達與該工位平行的頂升移載機構時,旁邊的阻擋器會頂住工裝板,延時3秒,頂升移載機構氣缸上升,上升到位后,滾筒向該工位轉動,當碰到工作桌邊行程開關時,該工位滾筒運轉;按白色時,工位后的暫存區沒有工裝板,工位滾筒向線體方向運轉,與該工位平行的頂升移載機構氣缸上升,上升到位后,它上面的滾筒與工位滾筒同向運轉,當碰到對面工作桌邊的行程開關時,滾筒停轉,頂升移載機構氣缸下降,它旁邊的阻擋器下降,工裝板在差速鏈的拖動下,到達暫存區。
燈架上方配置有專門的線槽分三種為,電源、電話、網絡線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規格60*70mm,每工位安裝一個曼科牌二位多功能排插,線體部分:1)線體導軌采用118*100鋁型材,鏈條采用三倍速工程塑料鏈;2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作,落地腳杯±3cm可調;3)采用國產阻擋器,阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制,腳踏閥控制。全線共70套;4)電源插座一個多功能插座,位于線下方,經漏電開關輸出,平面循環組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制,每工位各配一套多孔位插座;5)線體上下方都配有直徑6分氣管;6)燈架采用40*40鋁材制作,28W雙支節能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底,透明為面,專門的鋁型滑槽。倍速鏈筒輸送線二級維護保養應由專人(專班)定期進行。
倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減速箱絞死而報廢。倍速鏈輸送機的運輸、貯存方法:產品在運輸過程中,應符合運輸部門的有關規定,不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施,貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。三倍速鏈筒輸送線,普遍應用于自動化總裝生產線的輸送設備。倍速輸送鏈廠
倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。臺州電腦倍速鏈組裝線
對于不同的自動化組裝線廠家而言,他們所采用的尺寸規格等都是完全不同的,之所以能夠實現更快速的運送,也是因為鏈條的類型不同。此外還有軌道的設計,有的時候是直線型的,有的時候則是彎曲的。當然還有一些難度比較高的,比如說在運送的過程當中,出于某些必要性,突然要抬高或者是下降,在設計的時候也是比較難的,因為在軌道突然變化了以后,托盤卻要保持著足夠的穩定。除此之外還有一整套支撐系統,主要是可以讓設備能夠正常的運轉,也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的,一般來說現在比較常見的都是較為耐用的鋼材,這樣在一些比較特殊的環境下也能夠正常的使用,當然有的時候也會采用其他的一些金屬材料,質量更輕一些。臺州電腦倍速鏈組裝線
深圳市冠瑞工業設備有限公司是一家集研發、制造、銷售為一體的****,公司位于深圳市寶安區松崗街道東方社區蚌崗工業區530號102,成立于2010-11-18。公司秉承著技術研發、客戶優先的原則,為國內{主營產品或行業}的產品發展添磚加瓦。冠瑞目前推出了倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產線,皮帶流水線等多款產品,已經和行業內多家企業建立合作伙伴關系,目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創新,把握市場關鍵需求,以重心技術能力,助力機械及行業設備發展。深圳市冠瑞工業設備有限公司研發團隊不斷緊跟倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產線,皮帶流水線行業發展趨勢,研發與改進新的產品,從而保證公司在新技術研發方面不斷提升,確保公司產品符合行業標準和要求。深圳市冠瑞工業設備有限公司注重以人為本、團隊合作的企業文化,通過保證倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產線,皮帶流水線產品質量合格,以誠信經營、用戶至上、價格合理來服務客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標,真誠歡迎新老客戶前來洽談業務。
倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
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