倍速鏈組裝線按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規(guī)滾筒線內寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉彎滾筒線標準轉彎內半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運用連續(xù)或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品生產流水線。普遍應用于電器、機電、加工機械等各行業(yè)的物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。倍速鏈組裝線可節(jié)省人工將產品來回搬運的時間，從而達到節(jié)省人力的目的，提高工作效率。自流式輸送系統(tǒng)：普遍地應用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產線。武漢自動倍速鏈組裝線

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產線。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發(fā)動機裝配線。輸送鏈與傳動鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關系十分精確。每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉。銷軸和套筒都經過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。各種強度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：至小鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強度的要求，而至大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強化鏈板之間的套筒就可以超越額定的至大鏈條節(jié)距，但是必須在輪齒中保留用以清理套筒的間隙。倍速鏈組裝哪里有倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產線。在中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

倍速鏈組裝線結構原理：本系統(tǒng)由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構的頂升氣缸會自動上升，上升到位后，移載馬達會根據操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時，動力滾筒會根據操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關，在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關，給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位，回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位，如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下，1、2、3號頂升移載機構上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

組裝線的作用：第1，設備利用率高。一組機床編入組裝線后，產量比這組機床在分散單機作業(yè)時的產量提高數倍。第二，在制品減少80%左右。第三，生產能力相對穩(wěn)定。自動加工系統(tǒng)由一自或多臺機床組成，發(fā)生故障時，有降級運轉的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機床的能力。第四，產品質量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。線體部分：1)線體導軌采用118*100鋁型材，鏈條采用三倍速工程塑料鏈；2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作，落地腳杯3cm可調；3)采用國產阻擋器，阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制，腳踏閥控制。全線共70套；4)電源插座一個多功能插座，位于線下方，經漏電開關輸出，平面循環(huán)組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制，每工位各配一套多孔位插座；5)線體上下方都配有直徑6分氣管；6)燈架采用40*40鋁材制作，28W雙支節(jié)能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底，透明為面，鋁型滑槽；倍速鏈組裝線注意事項，歡迎來電咨詢。筆記本電腦倍速鏈裝配線預定

由于差速鏈流水線可以通過加大功率對速率進行提高，但是在大功率下運行制造的噪音會更加大。武漢自動倍速鏈組裝線

經過這么多年的技術積累，倍速鏈裝配流水線的生產制造技術已經足夠成熟，當然，這也只是針對少部分的流水線設備廠家來說的。目前的市場，一方面是大量工廠迎來了生產設備的更換浪潮，早期的生產流水線已經無法滿足當前的市場競爭需求，車間生產線的更新換代勢在必行；另外一方面就是倍速鏈裝配流水線生產技術的成熟與完善。采購定制倍速鏈裝配流水線是需要采購方與生產廠家共同完成的，單純的依靠某一方是無法完成這樣復雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線的生產廠家，根據客戶要求設計生產自然是沒有太大的問題，而重點就是采購方能夠準確表達需求信息。武漢自動倍速鏈組裝線

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