倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機負(fù)荷過大導(dǎo)致電機保護(hù)開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減...
自從有了流水線以后,有很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多,而且以前每天完成的工作量非常小,但是現(xiàn)在卻借助于設(shè)備變得更多了,可是卻并沒有耗費大量的體力,因此這種自動就可以完成整個運輸過程的設(shè)備,還是非常受歡迎的,尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話,那么就是帶有一個增加速度的功能,這就導(dǎo)致只要我們在上面放置了產(chǎn)品,那么可以很快的被運送到指定的地方,所以即便是有些廠子平時的產(chǎn)量比較大,也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產(chǎn)電子產(chǎn)品的行業(yè)當(dāng)中,就格外常見了。倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。東莞倍速鏈組裝線生產(chǎn)廠家
倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。雙層倍速鏈安裝廠家倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行。
倍速鏈輸送線主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,利用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;線體通常用PLC控制,與頂升、平移、升降等機構(gòu)配合,實現(xiàn)物料的自動積放、移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線、回板等功能。線體采用專門的鋁型材作為導(dǎo)軌,輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時此輸送線靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。一般適用于電子器件和家用電氣設(shè)備等輕型物件的輸送。
家電組裝線參數(shù):線體部分(L25m*2條):1)線體導(dǎo)軌采用專門的鋁型材,規(guī)格:118*100。2)鏈條采用目前國內(nèi)蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯±30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線槽,規(guī)格40*60mm,安裝在置物臺左右邊臺板下方,每米1個,共50套。5)線體工作面高度750±30mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機玻璃1塊;。9)中間置物臺板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規(guī)格為L25m*W600mm。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。
以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì),電動、氣動控制相結(jié)合,整體運行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài),普遍應(yīng)用于水泵、電視機、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹摺⑵嚹ν熊嚺浼⑺榧垯C等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時可與提升機或懸掛線、自動搬運機械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng);根據(jù)不同客戶的需求差異,提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn)。強調(diào)精簡的機械及自動化解決方案,集低程度的操控及多功能于每個工作單元。實現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。三倍速鏈筒輸送線,普遍應(yīng)用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。茂名倍速鏈工裝板
倍速鏈組裝線使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性;如果您有需要,歡迎致電咨詢。東莞倍速鏈組裝線生產(chǎn)廠家
倍速鏈組裝線操作流程:把電控箱里空氣開關(guān)全部合上,然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打開,按綠色按鈕,系統(tǒng)啟動。倍速鏈組裝線操作流程:每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕,按黑色時,該工位前面的暫存區(qū)有工裝板,頂住工裝板的阻擋器會下降,工裝板在差速鏈的拖動下,到達(dá)與該工位平行的頂升移載機構(gòu)時,旁邊的阻擋器會頂住工裝板,延時3秒,頂升移載機構(gòu)氣缸上升,上升到位后,滾筒向該工位轉(zhuǎn)動,當(dāng)碰到工作桌邊行程開關(guān)時,該工位滾筒運轉(zhuǎn);按白色時,工位后的暫存區(qū)沒有工裝板,工位滾筒向線體方向運轉(zhuǎn),與該工位平行的頂升移載機構(gòu)氣缸上升,上升到位后,它上面的滾筒與工位滾筒同向運轉(zhuǎn),當(dāng)碰到對面工作桌邊的行程開關(guān)時,滾筒停轉(zhuǎn),頂升移載機構(gòu)氣缸下降,它旁邊的阻擋器下降,工裝板在差速鏈的拖動下,到達(dá)暫存區(qū)。東莞倍速鏈組裝線生產(chǎn)廠家
深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè),公司成立于2010-11-18,位于深圳市寶安區(qū)松崗街道東方社區(qū)蚌崗工業(yè)區(qū)530號102。公司誠實守信,真誠為客戶提供服務(wù)。公司現(xiàn)在主要提供倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線等業(yè)務(wù),從業(yè)人員均有倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強。公司秉承客戶是上帝的原則,急客戶所急,想客戶所想,熱情服務(wù)。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場先導(dǎo),和諧共贏的理念,建立一支由倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線專家組成的顧問團隊,由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團隊。在市場競爭日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證倍速鏈組裝線,提升機,輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線質(zhì)量和服務(wù),再創(chuàng)佳績是我們一直的追求,我們真誠的為客戶提供真誠的服務(wù),歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)。
倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機負(fù)荷過大導(dǎo)致電機保護(hù)開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減...
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