倍速鏈組裝線按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規滾筒線內寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規格。轉彎滾筒線標準轉彎內半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運用連續或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品生產流水線。普遍應用于電器、機電、加工機械等各行業的物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。倍速鏈組裝線可節省人工將產品來回搬運的時間，從而達到節省人力的目的，提高工作效率。倍速鏈筒輸送線二級維護保養應由專人（專班）定期進行，根據開機頻度，一般二周至四周進行一次。衢州環形倍速鏈組裝線

對于不同的自動化組裝線廠家而言，他們所采用的尺寸規格等都是完全不同的，之所以能夠實現更快速的運送，也是因為鏈條的類型不同。此外還有軌道的設計，有的時候是直線型的，有的時候則是彎曲的。當然還有一些難度比較高的，比如說在運送的過程當中，出于某些必要性，突然要抬高或者是下降，在設計的時候也是比較難的，因為在軌道突然變化了以后，托盤卻要保持著足夠的穩定。除此之外還有一整套支撐系統，主要是可以讓設備能夠正常的運轉，也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的，一般來說現在比較常見的都是較為耐用的鋼材，這樣在一些比較特殊的環境下也能夠正常的使用，當然有的時候也會采用其他的一些金屬材料，質量更輕一些。浙江傳真機倍速鏈裝配線倍速鏈流水線可在工裝板上加裝夾具，滿足對工件的裝配需要。

倍速鏈輸送線在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時要盡可能的讓物料居中。為了減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

倍速鏈筒輸送線二級維護保養應由專人（專班）定期進行，根據開機頻度，一般二周至四周進行一次。對輸送線主要傳動零部件進行檢查，如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開，鏈板是否有彎曲凹陷，如有要及時給予調整歸位緊固；對機頭馬達、牙箱以及各配套專機檢查，有否松動及不正常狀況，如發現及時進行處理；檢查各運行軌道是否有彎曲變形，各扶手、支架等構件連接螺絲是否松動，鏈條是否松弛，給予調整；檢查各運動元件動作是否有力、平穩，響應時間正常否，有無明顯噪聲、異響及震動，氣動元件及管路是否漏氣或松動，進行修正；對電控箱內元件，行程開關、電眼及其支腳進行檢查，有否松動或偏位，導電輪是否有偏歪或損壞，如發現及時糾正；檢查輸送線鏈條張緊度，如太松應調整機尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。

自流式輸送系統普遍地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。倍速鏈流水線較常用的行業有：電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。輸送鏈與傳動鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關系十分準確。每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉。銷軸和套筒都經過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。各種強度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節距：至小鏈條節距取決于鏈輪輪齒對足夠強度的要求，而至大鏈條節距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強化鏈板之間的套筒就可以超越額定的至大鏈條節距，但是必須在輪齒中保留用以清理套筒的間隙。流式輸送系統倍速鏈輸送機，主要用于裝配以及加工生產線中的物料輸送。成都倍速鏈線

倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有：機械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。衢州環形倍速鏈組裝線

倍速鏈組裝線操作流程：把電控箱里空氣開關全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關打開，按綠色按鈕，系統啟動。倍速鏈組裝線操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕，按黑色時，該工位前面的暫存區有工裝板，頂住工裝板的阻擋器會下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達與該工位平行的頂升移載機構時，旁邊的阻擋器會頂住工裝板，延時3秒，頂升移載機構氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉動，當碰到工作桌邊行程開關時，該工位滾筒運轉；按白色時，工位后的暫存區沒有工裝板，工位滾筒向線體方向運轉，與該工位平行的頂升移載機構氣缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運轉，當碰到對面工作桌邊的行程開關時，滾筒停轉，頂升移載機構氣缸下降，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達暫存區。衢州環形倍速鏈組裝線

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