自從有了流水線以后，有很多人都會(huì)感覺到平時(shí)的工作變得輕松了許多，而且以前每天完成的工作量非常小，但是現(xiàn)在卻借助于設(shè)備變得更多了，可是卻并沒有耗費(fèi)大量的體力，所以這種自動(dòng)就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過程的設(shè)備，還是非常受歡迎的，尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話，那么就是帶有一個(gè)增加速度的功能，這就導(dǎo)致只要我們?cè)谏厦娣胖昧水a(chǎn)品，那么可以很快的被運(yùn)送到指定的地方，所以即便是有些廠子平時(shí)的產(chǎn)量比較大，也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產(chǎn)電子產(chǎn)品的行業(yè)當(dāng)中，就格外常見了。采用特制的、經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性。江門自動(dòng)化倍速鏈組裝線

倍速鏈組裝線流程：當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電箱旁邊的綠色按鈕，如果暫存區(qū)有貨，送料頂升移載滾筒不運(yùn)轉(zhuǎn)，等暫存區(qū)無貨時(shí)，會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到暫存區(qū)行程開關(guān)時(shí)，頂升移載機(jī)構(gòu)下降。當(dāng)后兩個(gè)工位向線體送貨時(shí)，果回空板頂升移載機(jī)構(gòu)沒有升到位，3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)旁的阻擋器不會(huì)下降。當(dāng)載有成品的工裝板到回空板頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí)，搬走成品，5秒后回空板頂升移載機(jī)構(gòu)下降。下降到位后，滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，移走空板，當(dāng)碰到回空板差速鏈上的行程開關(guān)時(shí)，回空板頂升移載機(jī)構(gòu)上升。當(dāng)要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到所有程序運(yùn)行結(jié)束，綠色指示燈滅，系統(tǒng)停止。然后要選擇開關(guān)打到停止位或者直接關(guān)掉空氣開關(guān)。醫(yī)療產(chǎn)品倍速鏈組裝線銷售倍速鏈組裝線采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌。

倍速鏈組裝線維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)倍速鏈裝配線維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行：1、每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次，正常再開機(jī)運(yùn)行工作；4、每天下班前停機(jī)后，對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。速鏈輸送線普遍應(yīng)用于：柴油機(jī)、家用電器、食品、汽車、電動(dòng)車、摩托車、空調(diào)器、冰箱等。

經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累，倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，當(dāng)然，這也只是針對(duì)少部分的流水線設(shè)備廠家來說的。目前的市場(chǎng)，一方面是大量工廠迎來了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮，早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求，車間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢(shì)在必行；另外一方面就是倍速鏈裝配流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。采購(gòu)定制倍速鏈裝配流水線是需要采購(gòu)方與生產(chǎn)廠家共同完成的，單純的依靠某一方是無法完成這樣復(fù)雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)廠家，根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)自然是沒有太大的問題，而重點(diǎn)就是采購(gòu)方能夠準(zhǔn)確表達(dá)需求信息。鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條。鎮(zhèn)江轎車倍速鏈組裝線

輸送方式由單排鏈?zhǔn)健㈦p排鏈?zhǔn)健⑷沛準(zhǔn)讲㈦S意組合倍速鏈輸送機(jī)采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條。江門自動(dòng)化倍速鏈組裝線

組裝線以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動(dòng)、氣動(dòng)控制相結(jié)合，整體運(yùn)行處于相對(duì)自由節(jié)拍狀態(tài)，普遍應(yīng)用于水泵、電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹摺⑵嚹ν熊嚺浼⑺榧垯C(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測(cè)作業(yè)。同時(shí)可與提升機(jī)或懸掛線、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)；根據(jù)不同客戶的需求差異，提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn)。強(qiáng)調(diào)精簡(jiǎn)的機(jī)械及自動(dòng)化解決方案，集低程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。江門自動(dòng)化倍速鏈組裝線