從2016年開始,掃碼支付慢慢用在了我們的智慧交通領域里面,截止到2019年全國大部分城市公交車基本采用掃碼加刷卡的模式,為我們的日常生活帶來的諸多便利,特別是在交通出行方面,二維碼乘車已經逐漸融入人們的日常生活中,成為許多人出行時的便捷方式,但是二維碼受限于識別速度以及網絡問題,二維碼乘車或多或少還有些不便,相信不少人有過在高峰期網絡不佳時難以刷新二維碼導致無法乘公交車或地鐵的窘境,而在不遠的將來,這一切可能又將改變,帶來這一全新變化的便是當下發展正熱火朝天的公交刷臉支付。隨著刷臉支付終端的普及,未來定是刷臉支付的快車道,刷臉支付,已多領域進入商用時代!湖北掃碼驗票刷臉終端多少錢
因為信息化的發展,傳統的刷卡支付、收現金的消費方式已經不能滿足很多場景消費點的要求,針對現行的公交,巴士,機場,網約公交,校園、企業、美食城、醫院等場合傳統的飯票、收現金方式對賬和管理上面的落后,我司順應時代的發展,提出了以人臉支付加微信公眾號充值和會員卡一卡通為主的“微信充值消費系統技術方案”。
本方案適用于公交刷臉支付 校園掃碼智付,小賣店消費點刷卡智付、企業消費點人臉考勤、餐飲連鎖刷臉掃碼智付、會員消費刷臉扣費、景區刷臉驗票、游樂園刷臉支付、美食城掃碼刷卡支付、醫院驗票等各類消費場所。 陜西客流統計刷臉車載刷卡機學生只要在機器前,刷一下臉,通過人臉識別確認信息,完成結賬就可以了。“刷臉支付”,就是如此輕松實現。
刷臉支付的方便性和快捷性都要比掃碼支付等移動支付更加有優勢,但同時也需要依附在刷臉設備之上。即便支付寶也表示稱,刷臉設備的精細度達到了99%以上,就算是雙胞胎也能有效識別出,但外界依舊對刷臉支付的安全性產生了懷疑。那么刷臉支付真的安全嗎?
公交刷臉支付帶測溫功能從技術角度論證也是安全的 目前刷臉支付均對智能檢測有相關要求,基本要求是,當LDAFAR(智能檢測錯誤接受率)為1%時,LPFRR(智能檢測錯誤拒絕率)應≤1%。智能檢測要求更好的一般是,當LDAFAR為0.1%時,LPFRR應≤1%。智能檢測的技術,包括動作智能、靜默智能、唇語智能、雙目紅外智能、結構光智能,各種智能檢測方式由不同的優劣。
為助力智慧公交發展,提高市民乘車體驗,近日,臻支付刷臉支付樣機率先在GY接高鐵站的線路上試點“刷臉支付”乘車。乘客在“B客惠”APP開通相關功能后,乘坐這條線路公交車時,上車只要正視一個8寸顯示屏的智能支付終端,即可完成支付,既方便又快捷。 據悉,“刷臉支付”車載機安裝在前門司機位置的旁邊,呈長方形,側面上方有兩個攝像孔和補光燈。市面只需要注冊開通了“刷臉”APP的乘客上車時,車上的車載機瞬間識別乘客的人臉照片,然后發出“支付成功”的聲音。“刷臉乘車太方便了,比掃二維碼都快,以后不用拿出手機就可以乘公交車了。”臻智付科技專注于人臉識別終端,人證核驗,掃碼驗票,IC識別、掃二維碼、人臉識別等技術應用類產品供應商。
刷臉支付有什么優勢呢?1)用戶體驗度較好,用戶較易接受由于人臉識別根據攝像頭的提高而提高,而且算法的改進會讓刷臉核驗在極短時間內完成,讓用戶覺得這技術很高效很便捷。而指紋、虹膜由于更多地依靠智能硬件模塊的識別,比如上班考勤可能需要員工在指紋機上按幾次才能識別,這樣就會使得用戶下意識地把指紋識別歸為體驗差的技術。2) 人臉識別技術的優點是采集比較直觀。商家可以通過采集用戶的照片歸檔到數據庫,再通過算法的改善來把用戶的臉部特征跟照片進行比對即可實現“刷臉”。此公交刷臉試點上線也是疫情防控期間該地區在城市公交常規線路上開通“體溫檢測+刷臉支付”乘車應用。陜西客流統計刷臉車載刷卡機
通過運用大數據+刷臉終端,學校食堂提升管理水平、支付率及經營管理決策能力,同時降低財務管理成本。湖北掃碼驗票刷臉終端多少錢
公交“刷臉支付”將分步驟實施,計劃先選擇一條公交線路開通,優先針對老年卡和愛心卡群體開通,后續將根據實施情況全線開通,并陸續推廣至學生卡和普通卡群體。對于市民關心的前期人臉信息如何采集,該負責人介紹,市民除了可前往市公交總公司服務大廳辦理外,該公司預計12月份還將上線“邦客惠”APP,屆時市民可下載該APP,用戶即可自己在線辦理開通“刷臉支付”功能。
公交刷臉支付的幾個比較好的特性:
實用性
系統能自動統計售飯各種信息,自行生成報表。提供友好、人性化的全中文視窗,用戶界面,方便、實用、簡單而不失功能強大。
靈活性
系統既可單機使用,又可聯網運行,可根據投資規劃靈活配置組合。
多用性
能實現多種管理要求和使用功能,如門禁、考勤、就餐、停車等,做到“一臉通”,提高管理和多用功能。
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我公司的技術優勢:
※由大學本科畢業生、碩士研究生組成的近30人的產品開發隊伍;
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