1、架構要求：基于Windows操作系統，支持64位操作系統，支持SQLserver2008以上版本數據庫，B/S架構，無需安裝，只需要在后臺配置即可在瀏覽器打開；

2、部署要求：支持本地部署，支持云端部署；

3、性能要求：支持分級操作員管理，支持管理員對不同操作員的權限設置，支持一般用戶只允許查看數據報表，不允許進行任何操作功能；

4、支持卡片、虛擬卡二維碼、人臉識別一體化管理

5、批量操作要求：支持批量導入人員信息，批量變更部門，批量掛失解掛、批量錄入人員照片功能；

6、批量下發：支持批量人員信息、批量照片下發硬件機具的狀態查詢； 臻智付科技專注于人臉識別終端，人證核驗，掃碼驗票，IC識別、掃二維碼、人臉識別等技術應用類產品供應商。山東公交刷臉終端多少錢

     隨著刷臉支付如此私密的功能被越來越多的人接受,刷臉功能也一定不會止步于此,未來更多場景的應用是大勢所趨.可以肯定的是,刷臉支付很大概率上將成為繼二維碼支付之后，另-個熱[門的支付方式     刷臉支付能否成為下一個支付時代的主角,主要取決于其能否滿足消費者、商戶、服務商的利益。接下來，我們就一分析刷臉 支付對這三個角色帶來的影響。  刷臉支付:提升消費者的支付體驗，對于老人，學生等特別人員可以提高的便利性。解放雙手，快樂出行，智慧出行離我們越來越近。

安徽網約公交刷臉廠家推薦學校接入移領團餐刷臉支付機具，已經完成安裝，學校對團餐刷臉機具的滿意度較高，提升了收款效率。

     今年很多城市開始嘗試試點公交刷臉支付乘車，據云南某巴士集團的工作人員介紹，試點的刷臉支付不僅快，同時也兼顧安全性，一人一臉，前端和后端等多種算法精細識別，保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后，下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費，如果需要再次“公交刷臉乘車”時，需要間隔10分鐘才能再次識別，以防止同一乘客被多次識別扣費的情況。本項目是交通監管部門為了實施便民、惠民的一項民生工程。堅持科技創新，打造科技公交，建設現代化、高科技、高效率的公交運行網絡。

     針對現在刷臉支付目前的痛點，公交出行本身就是一個密集型集中人群，公交公司可以通過多渠道宣導刷臉的便捷性，普及刷臉支付優勢，讓乘客能夠大膽用，放心用，提升用戶對刷臉支付的認可。而在保障數據安全方面，更是要特別重視市民個人的信息安全，可以與當地公安等職能部門合作，確保公眾敏感信息安全。雖然刷臉支付還會面臨著一些問題，但刷臉支付在交通出行領域的快速發展已經是顯而易見的，越來越多城市地區開始試行刷臉支付，猶如種子扎入大地，預計明年必然會為移動支付、交通出行等人們的日常生活帶來新的改變。臻智付刷臉識別系統含蓋：動態人臉識別公交管理系統、動態人臉識別消費系統、動態人臉識別考勤系統。

刷臉支付成本較低，便利性較高。按照識別的精度排序，確實是虹膜、指紋、人臉的識別精度依次降低。但人臉識別可以根據攝像頭的提升而提升，雙目攝像頭、結構光攝像頭、TOF等等，這個上升空間很大。從應用性來看，你現在讓所有的用戶都去提取虹膜信息、指紋信息，這個很難，不現實。而我們每個人都有身份證照片，從對比庫的角度來看，人臉識別是有一定優勢的。此外，虹膜識別、指紋識別需要額外裝置，而進行人臉識別，只要有一部手機就可以進行識別或者收集。人臉識別支付時需要摘下口罩、墨鏡等有遮面部的穿戴物，當刷臉設備檢測體溫高于37.3度進行體溫異常報警。山東公交刷臉終端多少錢

臻智付生態圈由三大自足研發模塊組成，即智能刷臉快付終端 + 大數據綜合管理平臺 + APP軟件。山東公交刷臉終端多少錢

      人工AI智能的飛速發展將帶領我們進入一個“刷臉”時代，隨著人臉識別技術的不斷提升和完善，在加上現在5G的慢慢到商用，之前刷臉技術不能更好發展的壁壘和障礙逐漸減少，“刷臉”的應用場景也日益豐富起來。吃飯刷臉、購物刷臉、看病刷臉…刷臉支付讓廣大網友體驗了一把靠臉走遍天下的**。但是公共交通客運這方面其實也是人流量密集的地方，我們根據實際調研推出了公交刷臉支付，并且同時實現公交大巴支持掃碼驗票，替代傳統紙質票的功能，如果需要發票報銷的和享受半價的學生票就仍然需要到人工售票窗口打印紙質票。據介紹，通過APP售票——候乘——刷臉掃碼檢票“一站式”服務可以使乘客自助化程度大幅度提高。目前來說，通過電子票掃碼檢票進站的乘客達到了八成以上，產品也在機場巴士，校園巴士接送，企業班車效驗，公交刷臉支付等領域在慢慢推行，歡迎感興趣的合作伙伴來電咨詢，共同探討推進公交巴士刷臉支付更好的服務與市民。山東公交刷臉終端多少錢

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