今年很多城市開始嘗試試點公交刷臉支付乘車,據(jù)山東某巴士集團的工作人員介紹,試點的刷臉支付不僅快,同時也兼顧安全性,一人一臉,前端和后端等多種算法精細識別,保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后,下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費,如果需要再次“公交刷臉乘車”時,需要間隔10分鐘才能再次識別,以防止同一乘客被多次識別扣費的情況。本項目是管理部門實施便民、惠民的一項民生工程。堅持科技創(chuàng)新,打造科技公交,建設(shè)現(xiàn)代化、高科技、高效率的公交運行網(wǎng)絡(luò)。我司可以免費提供刷臉支付在公交車上的應(yīng)用相關(guān)解決方案!巴士客流統(tǒng)計電子哨兵測溫公交刷臉支付乘車支持二次開發(fā)
現(xiàn)在客運管理部門提倡使用電子客票以提高客運效率,大力提倡客運公交巴士刷臉掃碼驗票方式乘車,現(xiàn)在在我們?nèi)粘I钪卸S碼已經(jīng)普及應(yīng)用,自助掃碼驗票的五大好處:1、掃碼過閘,提高過機效率,緩解游客排隊等候問題;2、乘客憑借二維碼,可以一部手機做說有景區(qū)車輛,不用擔(dān)心排隊買票以及補票等問題;3、極大地減少了檢票工作人員,降低了人力成本,讓景區(qū)可以更專心;4、實時數(shù)據(jù)上傳,后臺自動統(tǒng)計,提高景區(qū)數(shù)據(jù)管理水平;5、人機交互式檢票,更具科技感的智慧交通,提高客運形象。刷身份證公交電子哨兵測溫定位公交刷臉支付乘車一體機多少錢公交刷臉掃碼測溫儀功能有:刷臉掃碼收費、測量體溫,如乘客體溫過高,將會自動警報,信息發(fā)送云平臺系統(tǒng)。
因為社會信息化的發(fā)展,傳統(tǒng)的紙質(zhì)乘車票、收現(xiàn)金的消費方式已經(jīng)不能滿足很多場景消費點的要求,針對現(xiàn)行的客運,公交公司,機場,校園、企業(yè)、美食城、醫(yī)院等場合傳統(tǒng)的飯票、收現(xiàn)金方式對賬和管理上面的落后,我司順應(yīng)時代的發(fā)展,提出了以微信公眾號充值和會員卡一卡通為主的“微信充值消費系統(tǒng)技術(shù)方案”。
以非接觸式IC卡為支付載體,建立云服務(wù)器云平臺票務(wù)管理系統(tǒng)信息中心,以計算機網(wǎng)絡(luò)、安全加密設(shè)備、刷臉掃碼刷卡支付終端、充值設(shè)備為支撐,為市民或顧客建立的集IC卡發(fā)行和現(xiàn)金票務(wù)業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)采集、存儲、統(tǒng)計、分析、查詢于一體的完整、安全、可靠的智慧消費票務(wù)系統(tǒng),還可拓展到城市一卡通領(lǐng)域,實現(xiàn)一卡多用。
我司自助研發(fā)的公交刷臉掃碼機也可以用在門禁考勤系統(tǒng),通過二次開發(fā)接到合作商自己的平臺上,近期我司推出的人臉識別測溫門禁考勤一體機人可以替代指紋考勤、減少接觸傳播,實現(xiàn)人臉測溫、考勤打卡的功能,自動生成統(tǒng)計報表,提高管理效率。同時,所有人臉記錄會自動保存,方便后期對人員的二次篩查和排查。
刷臉掃碼驗票的硬件特點:
IP65級防塵、防水
·支持雙目人臉識別檢測帶補光
·8英寸IPS高清顯示屏
·支持一路韋根輸入或韋根輸出
·-20℃至+60℃環(huán)境長期穩(wěn)定工作
·采用安卓操作系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定性更好
·獨有的人臉識別算法精細識別人臉,人臉識別時間<300ms
·自動登記、記錄信息,避免人工操作,提高效率和減少遺漏信息;
·接口協(xié)議豐富,支持二次開發(fā)
·支持電子語音播報(人體體溫特征正常或超高報警,人臉識別驗證結(jié)果) 公交刷臉支付乘車通過人臉?biāo)惴ㄐ灒彩怯谜掌蛘咭曨l偽造乘客上車,不予通過,保障上車人員身份真實。
為助力智慧公交發(fā)展,提高市民乘車體驗,近日,臻支付刷臉支付樣機率先在GY接高鐵站的線路上試點“刷臉支付”乘車。乘客在“B客惠”APP開通相關(guān)功能后,乘坐這條線路公交車時,上車只要正視一個8寸顯示屏的智能支付終端,即可完成支付,既方便又快捷。 據(jù)悉,“刷臉支付”車載機安裝在前門司機位置的旁邊,呈長方形,側(cè)面上方有兩個攝像孔和補光燈。市面只需要注冊開通了“刷臉”APP的乘客上車時,車上的車載機瞬間識別乘客的人臉照片,然后發(fā)出“支付成功”的聲音。“刷臉乘車太方便了,比掃二維碼都快,以后不用拿出手機就可以乘公交車了。”GY坐刷臉公交車的市民許先生說。 據(jù)技術(shù)人員介紹,公交人臉識別的設(shè)備裝配了帶有雙目攝像頭,用戶提前在乘車APP上傳面部數(shù)據(jù),面部數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。乘車時,車載終端會自動將采集的乘客人臉與數(shù)據(jù)庫進行比對、效驗,相似度達到一定準(zhǔn)確率即可完成支付,對于錯誤的識別也會有響應(yīng)的語音提示。“刷臉”乘公交車不僅方便,此舉還能方便客運企業(yè)實現(xiàn)客流流向大數(shù)據(jù)分析、班車及駕駛員管理、乘車實名制、公共安全管理等。 市民開通公交刷臉支付”,將臉部對準(zhǔn)畫框點擊“拍攝”,耐心等待幾秒后即可完成認證采集。巴士客流統(tǒng)計電子哨兵測溫公交刷臉支付乘車支持二次開發(fā)
公交刷臉乘車可以針對老年卡和愛心卡群體開通,方便他們出行。巴士客流統(tǒng)計電子哨兵測溫公交刷臉支付乘車支持二次開發(fā)
我們不要完全依賴刷臉支付模式,有掃碼和刷卡的情況下可以用前兩種模式,刷臉的現(xiàn)在是一種比較時尚方便的支付方式,也比較新穎。用戶可以不需要攜帶任何媒介即可完成支付,如此快捷的方法有好處也有壞處。刷臉支付比起數(shù)字密碼支付簡便,也不會出現(xiàn)忘記自己臉的這種的情況,但是使用數(shù)字密碼容易忘記密碼,這讓不少記性不好卻又不愿意動筆的用戶頭疼不已。刷臉支付無疑是這部分用戶的”福音”,再也不用擔(dān)心自己會忘記密碼了。但是安全是分級別的,往往越古老的安全方式越不容易被破解,所以刷臉支付建議使用在小額支付領(lǐng)域,巴士客流統(tǒng)計電子哨兵測溫公交刷臉支付乘車支持二次開發(fā)
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