放眼線下場(chǎng)景，公共交通出行稱得上是移動(dòng)支付的后面一片藍(lán)海。在2017年，交通支付可謂是移動(dòng)支付大戰(zhàn)的焦點(diǎn)。一方面，公交場(chǎng)景流量極其龐大，頻率高，額度小，是適合移動(dòng)支付生長的天然沃土。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，每天約有，全國公共交通年完成客運(yùn)量超過900億人次。另一方面，由于我國公交管理體制等多方面的原因，公交場(chǎng)景地域化特征明顯，移動(dòng)支付滲透率低下，仍以傳統(tǒng)的公交卡和現(xiàn)金支付為主，因此絕大部分公交場(chǎng)景都還沒有被移動(dòng)支付所滲透。所以公交掃碼支付得到了公交公司和市民的喜愛。傳統(tǒng)公交行業(yè)存在的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）市民日常出行較少帶現(xiàn)金零錢和公交卡；（2）交通卡充值不便，特別是高峰時(shí)段充值服務(wù)窗口人流量大，市民需要較長的排隊(duì)等候；（3）**、殘幣、逃票等造成公交公司經(jīng)濟(jì)損失問題；（4）現(xiàn)金歸集、現(xiàn)金押運(yùn)和現(xiàn)金清點(diǎn)等成本問題；（5）市民等車難問題，不清楚公交預(yù)計(jì)到站時(shí)間；公交服務(wù)水平問題（市民乘車的舒適性、乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度）。 公交收費(fèi)機(jī)通過掃車票的二維碼，全程*需2秒鐘，避免人工檢票慢的問題，有效提升工作效率，減低人工成本。云南校園巴士公交收費(fèi)機(jī)
城市公交的“無人售票”系統(tǒng)經(jīng)過多年的運(yùn)作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前?！傲汊n不夠”，這是實(shí)行無人售票以來乘客與公交公司之間*大的矛盾?！盁o人售票”對(duì)車輛的承運(yùn)速度和業(yè)務(wù)管理無疑是起很大的促進(jìn)作用，但是由于“不設(shè)找贖”，對(duì)身上沒有足夠零鈔的乘客來講，肯定是增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這正是推行 “無人售票”之后，乘客*大意見之處?！盁o人售票”需要完善，另外隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，取消月票，也是勢(shì)在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出為實(shí)現(xiàn)城市公交自動(dòng)收費(fèi)提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。
本系統(tǒng)每臺(tái)收費(fèi)機(jī)可脫機(jī)**操作使用，也可聯(lián)網(wǎng)使用。每臺(tái)都具有使用權(quán)限加密功能，可以完全防止和杜絕非法卡的侵入。 武漢校園巴士公交收費(fèi)機(jī)公交收費(fèi)終端應(yīng)用領(lǐng)域：公交消費(fèi)、企業(yè)巴士收費(fèi)、校園巴士、旅游景點(diǎn)驗(yàn)票、游樂場(chǎng)消費(fèi)等電子快付收費(fèi)場(chǎng)所。
深圳市臻智付科技有限公司，專注于智慧交通，智慧消費(fèi)--卡通應(yīng)用領(lǐng)域17年，以智能公交收費(fèi)系統(tǒng)，人臉識(shí)別消費(fèi)終端設(shè)備為主要產(chǎn)品，是集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的智能一卡通應(yīng)用方案解決廠商。憑借質(zhì)量的平臺(tái)和遠(yuǎn)大的前景，我們期待更多的合作伙伴一起為智慧城市賦能!
隨著國內(nèi)**逐漸得到控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)也進(jìn)入狀態(tài)，但是避免二次**的產(chǎn)生，很多公交客運(yùn)企業(yè)以及學(xué)校工廠都在做相關(guān)預(yù)防工作，我司根據(jù)情況研發(fā)出帶測(cè)溫人臉識(shí)別功能的公交終端，以及通道測(cè)溫終端，采用無接觸方式，預(yù)防杜絕有發(fā)燒人員進(jìn)入工廠重點(diǎn)，確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序的進(jìn)行。
公交人臉識(shí)別刷臉支付終端參數(shù)：
系統(tǒng)：安卓7.1系統(tǒng)，支持二次開發(fā)SDK對(duì)接
定位方式：GPS、北斗（選配）
工作溫度：-25℃~65℃
工作溫度： -40℃~75℃（需要定制）
儲(chǔ)存溫度：-45℃~85℃
顯示方式：8英寸TFT-LCD
顯示屏，1280*800
工作電壓：DC 8V-55V
通訊接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二選一
功率損耗：≤ 10W
擴(kuò)展：身份證實(shí)名制驗(yàn)證
二維碼識(shí)別功能，可以驗(yàn)證紙票或手機(jī)票
采用紅外、雙目人臉識(shí)別攝像頭，可有效防控圖片、視頻及面具攻擊；
也可以選用3D結(jié)構(gòu)光支持支付寶人臉?biāo)惴ê臀⑿湃四標(biāo)惴ǖ臄z像頭
針對(duì)公交乘車場(chǎng)景特點(diǎn)，采取高速離線人臉比對(duì)算法，且具備異步扣款、補(bǔ)扣及對(duì)賬機(jī)制；
符合人機(jī)工學(xué)的角度為觸摸操作帶來了便利，也讓刷臉掃碼操作很自然。 乘客刷臉掃碼即可完成乘車流程，整個(gè)乘車過程可縮短至少20%以上的操作時(shí)間，進(jìn)一步提高了車站的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
公交收費(fèi)系統(tǒng)基于以上分析，臻智付針對(duì)性地提出一款基于，不僅具有IC卡讀卡模塊，而且兼容二維碼識(shí)別模塊，同時(shí)還配套移動(dòng)端APP和強(qiáng)大的后臺(tái)管理系統(tǒng)，**于城市公交的“城市公交移動(dòng)支付”解決方案。該方案可以很好地解決現(xiàn)有公交運(yùn)營管理工作和用戶體驗(yàn)的一些不便與不足，快速提高管理的質(zhì)量和效率，同時(shí)提升用戶消費(fèi)的便捷性。
公交收費(fèi)系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；系統(tǒng)采用B/S與C/S混合結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)；
可實(shí)現(xiàn)用U盤給終端機(jī)設(shè)置參數(shù)和采集數(shù)據(jù)，不需要發(fā)大量的系統(tǒng)功能卡，簡化了操作方式；
可實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)金”、“補(bǔ)貼”、“次數(shù)”三種消費(fèi)模式；可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠、刷卡時(shí)間間隔、消費(fèi)打折、分時(shí)段收費(fèi)等各種功能。
可實(shí)現(xiàn)一用戶使用多張卡片功能?？蓪?shí)現(xiàn)公司分級(jí)功能，同級(jí)公司不能互查報(bào)表數(shù)據(jù)。上級(jí)公司可以查看數(shù)據(jù)。 企業(yè)班車刷卡子系統(tǒng)通過在班車上安裝班車刷卡機(jī)，乘車人員上車刷卡，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)班車的規(guī)范化管理。云南校園巴士公交收費(fèi)機(jī)
公交刷臉支付收費(fèi)系統(tǒng)是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。云南校園巴士公交收費(fèi)機(jī)
正是因?yàn)槭袌?chǎng)需求以及消費(fèi)群體的大力支持，不少的企業(yè)家看中了刷臉支付的發(fā)展前景，那么對(duì)于做刷臉支付代理需要了解什么？刷臉支付代理又是如何盈利的呢？下面我就來給大家分析分析一下刷臉支付代理到底如何來盈利？主要盈利來源是這3個(gè)方面：
一，售賣刷臉掃碼機(jī)器
隨著校園刷臉支付以及公交刷臉支付終端上市之后，他們已經(jīng)應(yīng)用到了學(xué)校，公交企業(yè)，客運(yùn)公司，醫(yī)院、銀行、商場(chǎng)等支付考勤場(chǎng)景，對(duì)此就有不少的商戶來進(jìn)行購買，而且這些刷臉機(jī)并不容易購買，只有通過有軟件開發(fā)能力的合作代理購買。
第二，做增值
目前主流的刷臉支付設(shè)備都支持顯示廣告、支付后的廣告、金融服務(wù)等，這也是代理商獲取盈利的主要來源。
第三，吃流水分潤
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前微信和支付寶的結(jié)算費(fèi)率大概在0.2%以上，而代理商戶費(fèi)率約為0.38%，可想而知這中間的差額也是非常大的。
希望新老客戶抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由！ 云南校園巴士公交收費(fèi)機(jī)
深圳市臻智付科技有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！
