用吸附、吸收、燃燒等方法，對石油化工、涂料生產、凹版印刷、粘接等行業排出的烴、醇、酮、醛、酯、胺等各種含碳氫的化合物加以回收利用或進行無害化處理的技術。治理主要有兩方面：(1) 采用無污染工藝，少用有毒原料，控制有毒廢氣排放量；(2) 對各種工業過程中產生的有機廢氣進行凈化處理。有機廢氣的凈化處理方法主要有吸附法、冷凝法、催化燃燒法、直接燃燒法、濃縮燃燒法和吸收法等。因有機廢氣具有易燃易爆特性，在凈化處理過程中應控制廢氣濃度不超過下限的25%，系統中還應設有阻火器、爆破板等應急裝置。完全燃燒產生的煙塵和煤塵等顆粒物，要比不完全燃燒產生的少。崇明區服務廢氣治理解決方案要求

一些投資數十億元的特大電站項目，違反環境評價擅自開工建設，***的罰款也不過20萬元。區區20萬元罰款，對于一個投資超億元的項目來說，簡直是九牛一毛。這樣的處罰力度對違法行為談何震懾力？因此《環保法》歷來被人稱為“豆腐法”。一場環保風暴將涉及數十萬家企業，由此帶來的結果必然是:大批企業的破產倒閉，大量人員失業，企業成本大幅提高，國內物價指數迅速地突破兩位數。因此，無論是宏觀成本，還是微觀成本，實際上都無法承受。崇明區質量廢氣治理解決方案管理二氧化硫、氮氧化物和煙（粉）塵是我國主要的大氣污染物。

(2) 催化燃燒法的流程與設備催化燃燒法的流程具有以下特點：① 進入催化燃燒裝置的氣體首先要經過預處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化劑床層的堵塞和催化劑的中毒。② 進入催化劑床層的氣體溫度必須要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應才能進行。因此對于低于起燃溫度的進氣，必須進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷進氣須進行預熱，因而催化燃燒法適用于處理連續排出的有機廢氣。③ 催化燃燒有機廢氣會產生一定量的反應熱，在產生熱量大時，應注意回收反應熱。

而絕大多數企業根本就沒有這么高的利潤率。因此只能在環保問題上打游擊:或是不建任何廢水處理設施:或是建立以后就當擺設，白天把污水放到處理池里，晚上沒人時就排放到河里，這樣就可以節省一大筆成本。在市場的無序化競爭中，這5%的成本。往往就決定了企業的盈與虧、生與死。而中國在環保執法上的兩高一低——守法成本高、執法成本高、違法成本低，也助長了這種傾向。通常的情況是，環保部門為取證一件違法偷排事件，需耗費50萬元，而**終落到違法企業頭上的罰款，則只有區區5萬元，包括正在勁刮的所謂“環保風暴”。經過凈化達標的煙氣通過煙囪排放到大氣中。

③ 脫附與吸附劑再生。當吸附劑接近飽和時，應將該吸附劑床層切換到脫附狀態，使吸附質脫附而使吸附劑恢復吸附能力，這一過程也稱吸附劑的再生。3 吸附設備用吸附法處理有機廢氣時多用固定床吸附器，也有用流化床吸附器處理瀝青煙氣的吸附設備。對于可以溶于有機溶劑的有機物，可采用適當的有機物作吸收劑處理有機廢氣，例如用二乙二醇醚作吸收劑吸收苯類廢氣，用輕柴油做吸收劑吸收汽油蒸汽等。汽油等輕質油品從煉油廠或油庫外運時，在裝火車或汽車槽車的過程中，由于油品噴灑、攪動、蒸發等，將引起油品損耗且污染大氣。為回收處理這些油氣，可設置吸收塔，用輕柴油作吸收劑進行吸收。適合處理有機廢氣的范圍廣，處理效率高。RTO設備已經用于涂布、印刷、噴涂、醫藥等行業。崇明區服務廢氣治理解決方案要求

廢氣的處理應從兩方面進行：一是針對懸浮粒狀污染物的廢氣除塵；崇明區服務廢氣治理解決方案要求

污染水平在到達轉折點后就會隨著GDP的增長反而戛然向下，直至污染水平重新回到環境容量之下，此即所謂環境庫茲涅茨曲線，當年日本的發展過程就是這一規律。毫無疑問，中國沒有可能跨越這樣一個重化工業時代。因為中國的人口太多，國家太大，無法像芬蘭那樣，在本國制造業尚不發達的情況下，借助于全球化分工，直接進入高科技時代。上世紀90年代末，筆者曾回過蘇南老家，小時候那種清清河水，坐著船就可到達四鄉八鎮的情景已一去不復返了。而令筆者吃驚的是，造成這種局面的主要因素竟然是**普通的生活垃圾。在中國，即使不發展工業，由人口增長帶來的污染物，也足以使環境惡化到令人無法容忍的地步，即便是治理這樣的污染，也需要大筆投資，需要有經濟基礎。崇明區服務廢氣治理解決方案要求

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