O型圈常見的故障分析

油封唇緣通過的螺紋，鍵槽，花鍵等處應采取各種措施來防止唇緣損傷，并用工具裝配。油封應水平放入座孔，并均勻加壓，請勿傾斜強制推進。常見一般密封件的損壞有：一是硬化(老化)。密封件其中泄漏原因是因本身材料被溫度影響硬化，當硬度過高時，密封件不能填充與配合零件之間的間隙，就會產生泄漏;二是磨損。密封件的磨損涉及配合零件的表面光潔度、運動速度和傳動媒體等，不同的密封材料適應不同的運動速度;三是擠出：當密封件承受過大壓力時會被擠出到金屬間隙，損壞密封件而產生泄漏，這種情況涉及密封件本身的硬度及金屬間隙是否過大，如果在設計、選型、加工或安裝上處理不當，都會出現擠出損壞;四是腐蝕。表現出來的情況是密封件軟化甚至溶解，原因是密封件被媒體入侵.選用材料時發生錯誤。如果媒體含水或溶劑時都要特別注意。 標準的O型圈可以用一個圓錐型的模具測量，把O型圈放在圓錐上。南通異形密封件廠家

防止O形圈的扭曲損傷應該注意什么

1）O形圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。

2）O形圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。

3）加大O形圈的截面直徑，動密封用O形密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應避免用作大直徑活塞的密封。

4）在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。

5）降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。

6）采用低摩擦系數的材料制作O形密封圈。

7）可用不易產生扭曲現象的密封圈代替O形圈。 徐州KDAS組合孔用密封件在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。

o型圈尺寸怎么檢測？

o型圈尺寸怎么檢測?標準的O型圈可以用一個圓錐型的模具測量，把O型圈放在圓錐上，利用重力自然落下，就可以測量該O型圈的內徑，至于線徑，可以用三坐標測量，本來O型圈就是有彈性的，精度不是非常高，拉伸之后尺寸變化很大，如果覺得游標卡尺測量不夠精確，就用三坐標投影儀好了，但是我個人覺得沒必要把。測試工具：密封圈內徑測量尺，O型橡膠圈內徑檢測尺密封圈內徑派尺：用于柔性材料和鋼性材料的平均內徑測量及精密測量O型橡膠密封圈的平均內徑或外徑。應用范圍：O型密封圈、真空橡膠墊圈、旋轉密封件等等。

O形圈應用領域及優點

o型密封環適用裝在各種各樣工業設備上，在要求的溫度、工作壓力、及其不一樣的液體和汽體媒質中，于靜止不動或健身運動情況下起密封性功效。在數控車床、船只、小車、航天航空機器設備、冶金機械、機械制造、工程機械設備、建筑工程機械、礦山設備、石油機械、塑料機械設備、農用機械、及其各種儀表設備上，很多運用著多種類型的密封性元器件。

o型密封環適用于填料密封和直線運動密封性。用以轉動健身運動密封性時，低速檔旋轉密封性設備。o型密封環通常安裝出外圓或內圓上橫截面為矩形框的管溝內起密封性功效。o型密封環在耐酸堿、強酸強堿、磨、有機化學腐蝕等自然環境仍然具有優良密封性、避震功效。

因而，o型密封環是液壓機與氣壓傳動系統軟件中應用極普遍的這種液壓密封件。 丁晴橡膠優點： 耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠.

如何評價O型密封的能力呢？

分兩步走：1，首先評價O型密封圈的強度。O型密封是為補償結構件的公差而設計，由于設計或者結構件相對運動的原因使得在結構件產生了配合間隙，為滿足實際工況需要，O型密封圈需要變形而填充整個空間。不管怎么變形，其橫截面上主要受到結構件的剪切力使其變形（受壓和受拉變形相對較小），由此，需要評估O型圈的剪切強度。其剪切力由結構件件的剪切載荷作為外載，O型圈的橫截面積作為剪切面，獲得的剪切應力和O型圈的剪切強度進行比較； 在安裝時要保持安裝環境的清潔，尤其是防止灰塵進入安裝部位.合肥QGP（YCC）活塞密封件廠家

降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。南通異形密封件廠家

影響密封件性能的幾大因素

5：側向負載活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐環，（重載時可用金屬環）以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。

6：液壓沖擊產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件（液壓油缸或液壓馬達）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將局部卷入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。 南通異形密封件廠家

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