不同種類橡膠密封圈有何應用

NBR丁氰橡膠密封圈：這種密封圈是目前成本較低、應用范圍廣的一種密封件它非常適合用在汽油、石油、甘醇等介質中，但不宜用于極性溶劑中。FLS氟硅橡膠密封圈：這種密封圈的性能較為均衡，它綜合了硅橡膠與氟氯橡膠的優點，在耐高溫、耐低溫、耐油、耐溶劑等方面都有出色的表現。它的使用溫度范圍在零下五十度到兩百攝氏度之間，常常內用于領域，比如航空航天領域等等。

EPDM三元乙丙橡膠密封圈：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境之密封。適用于衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。 O型圈工作壓力：0-300MPa；工作速度：≤15m/s；工作溫度：-55-250度。常州閥門密封圈

不同種類O型圈的性能有什么區別?

由于O型圈在擠壓時產生應力，發揮了密封功能。要求的基本性能是在不引起異常變形的范圍內保持適度的應力。這種基本性能，要求在使用時也不應喪失。合成橡膠是具有這種性能的比較好良的材料。但某一種材料的性能不能覆蓋全部難以解決的性能。因此應根據各種用途分別選用相應的材料。

那么不同種類的O型圈又有什么特征呢?

下面就讓O型圈廠家無錫鼎正新材料科技有限公司來為大家簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。

丁晴橡膠O型圈：是使用極多的代表性材料，具有優良的耐油性、耐磨性和穩定的耐熱性，對煤油、輕油等燃料油的耐性，是一般燃料油用材料。 馬鞍山閥門密封圈在維修時，應根據溝槽尺寸確定O型圈規格，并不是線徑越粗越好。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？

2：溫度低溫會使橡塑復合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至整個油封</a>變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹，變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合密封連續工作溫度范圍-10~+80℃。3:工作壓力油封有啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復合密封并不合適，高壓時要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。

閥門常用橡膠密封件的材質有哪些種？

流體（氣體、液體）的密封是各工業領域所必需的一門通用技術，不僅建筑、石油化工、船舶、機械制造、能源、交通、環境保護等工業離不開密封技術，航空、航天等前列工業也與密封技術緊密相關。密封技術應用的領域十分大范圍，凡是涉及流體的儲存、運輸、能量轉換的裝置都存在密封問題。

密封技術的重要性密封失效造成的后果是十分嚴重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費，重者會使操縱失效，甚至產生火災、爆裂、環境污染等后果危及人身安全！據初步統計機械設備及武器裝備的質量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴重后果的如：美國挑戰號航天飛機推進器O形密封圈出現故障造成的機毀人亡；俄羅斯聯盟號宇宙飛船燃料艙泄露數名宇航員死于非命；我國東方紅三號宇航衛星升空后管路泄露無法正常工作。這就是現在的機械制造企業為什么不惜成本選用質量密封產品的原因。 O形圈斷面結構極其簡單，且有自密封作用，密封性能可靠。

做硅膠密封圈用什么硬度合適

密封圈除應具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：(1)富有彈性和回彈性;(2)適當的機械強度，包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。(3)性能穩定，在介質中不易溶脹，熱收縮效應(焦耳效應)小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蝕接觸面，不污染介質等。滿足上述要求的極適合而且極常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。 橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3，合成橡膠的消耗量占2/3。合肥水杯密封圈

而合成橡膠性能相對來說沒那么好，但是它還是具備了高彈性、絕緣性、耐油、耐高溫等性能。常州閥門密封圈

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？

4：工作介質：除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓油缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。

5：側向負載活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐環，（重載時可用金屬環）以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。 常州閥門密封圈

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