O型圈材質分類對照及優缺點:丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量isoprenes聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為-54~110℃。(1)優點:?對大部份一般氣體具不滲透性。?對陽光及臭氧具良好的抵抗性。?可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中。(2)缺點:?不建議與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。?用于制作耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。氫化丁睛膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化后去除部份雙鏈,經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。(1)優點:?較丁睛膠擁有較佳的抗磨性。?具較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性。?在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性。?一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。(2)缺點:?不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。?空調制冷業,大范圍用于環保冷媒R134a系統中的密封件。?汽車發動機系統密封件。橡膠可分為硬膠和軟膠,生膠和混煉膠等。UN/UPH軸孔通用密封圈
O形密封圈使用案例的實用分析通過一些相應的數據分析得出結論:1、對于O形密封圈,隨著初始壓縮率的增加,比較大應力略有增加,比較大接觸壓力略有降低;隨著介質壓力的增加,比較大應力和比較大接觸應力增加,比較大接觸應力對介質更加敏感;橡膠硬度對其密封性能有很大影響;隨著摩擦因子的增加,比較大應力明顯增加。因此,為了延長密封裝置的使用壽命,應盡可能降低密封裝置的摩擦因子。2、在動態密封中,活塞往復運動會加劇O形密封圈的磨損。當介質壓力較大時,應在密封槽中增加擋圈,以防止O形密封圈因過度擠壓間隙而損壞。3、在保證往復式液壓氣動裝置密封性能的前提下,合理選擇各O型密封圈材料的硬度,提高O型密封圈組合的使用效率。斯特封密封圈價格可以根據不同的流體進行選擇:氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡膠(NR)等.
聚四氟乙烯O型密封圈缺點1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時間連續載荷作用下發生的塑性變形(蠕變),這給它的應用帶來一定的限制。如當PTFE用作密封墊時,為密封嚴密而把螺栓擰得很緊,以致超過特定的壓縮應力時,會使墊圈產生“冷流”(蠕變)而被壓扁。這些缺點可通過加入適當的填料及改進零件結構等方法來克服。2、PTFE具有突出的不粘性,限制了其工業上的應用。它是極好的防粘材料,這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。3、PTFE的線膨脹系數為鋼的10~20倍,比多數塑料大,其線膨脹系數隨著溫度的變化而發生很不規律的變化。在應用PTFE時,如果對這方面性能注意不夠,很容易造成損失。聚四氟乙烯O型密封圈用途:門窗,汽車,裝飾,噴涂,機械,電器,軸承,泵,氣缸,托輥,水管,化工管道,閥門
無錫O型圈安裝前需要涂上液壓油(5)安裝時要先考慮o型圈硬度,防止被擠人密封間隙中去,根據密封間隙和工作壓力來選擇適當的o形圈的硬度,橡膠硬度應隨工作壓力高低與間隙大小而變化,壓力高,間隙大時硬度應稍大,反之則稍小。(6)安裝過程中防止碰傷,先用銼修平銳利毛刺或倒成過度倒角,在其通過的部位螺紋及鍵槽表面用膠帶包上再進行安裝可起到保護o形圈的作用。(7)0形圈在安裝前保存期間,要防止與酸性和堿性物質接觸,以免變形而致密封效果不好。O型圈從生產到加工出來,經過的程序在質量也都是有保障的,其實O型圈的性能上是值得大家去信賴的,那么無錫鼎正新材料科技有限公司就是生產這類產品的公司,所以想要有需求的小伙伴,可以來合作訂購哦。選擇鼎正密封圈,IP68防護等級確保水下長期密封,安心保障。
你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?7:油缸的加工精度實驗證明,與油封接觸的運動工作表面,表面粗糙度Ra超過0.8μm,油封的泄漏量和磨損值將直接上升,故建議運動工作表面粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑復合密封的密封性能,避免在裝配過程中損傷密封件,在液壓油缸的設計和安裝中應考慮以下幾個方面:1):缸筒a:材質:一般為碳鋼,低壓系統及摩擦條件較好的場合可用鋁合金,青銅,不銹鋼等b:被表面質量及粗造度:內表面一般都需進行珩磨,拋光或滾壓,要求達到Ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得縱橫向刀紋。2)活塞桿a:材質:一般為碳鋼,鍍鉻剛,低壓系統及摩擦條件好的場合可使用鋁合金,青銅,不銹鋼等。b:表面質量及粗糙度:要求粗造度為Ra0.2~0.4μm,熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞桿有可能被砂石劃傷,要求其表面硬度在HRC60以上。c:油封的安裝溝槽d:局部結構設計e:耐磨環滑動配合間隙f和油封擠出縫隙gO型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈,也叫O型圈。蘇州新能源密封圈
引入前沿科技創新工藝,鼎正密封圈性能前列,邀您共鑒新體驗。UN/UPH軸孔通用密封圈
O型圈技術應用與普及氟膠O型圈氟膠是一種眾所周知的高性能橡膠,尤其具備耐高溫,耐臭氧、耐氣候、耐氫化、耐礦物油、耐燃料油、耐液壓油、耐芳香族與許多有機溶劑和化學物的性質。耐寒性則較差。被應用于航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域。氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠進行特定加氫處理而得的一種飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能(對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好);并且由于其高度飽和的結構,使其具良好的耐熱性能,良好的耐化學腐蝕性能(對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性),良好的耐臭氧性能,較高的抗壓縮變形性能;同時氫化丁腈橡膠還具有較比較強度,撕裂性能耐磨性能良好。UN/UPH軸孔通用密封圈
防塵密封圈的性能防塵密封圈有哪些性能,跟著無錫鼎正新材料科技有限公司一起來瞧一瞧吧!1、乙烯基封端氟硅密封劑的性能加成型乙烯基封端氟硅密封劑具有有機硅耐高低溫的特點,有良好的電性能,又有耐油料的特點,能在-55~185C范圍內長期工作,能耐受煤油、汽油、柴油、航空滑油、液壓油、水的浸泡,有很小的體積變化。硫化后體積收縮率低,能夠深層硫化,而且密閉狀態下不降解,因此被航空、航海、高級轎車選為接觸油料或化學溶劑的部位的隔墊、防潮、絕緣、抗振的電子、電器元件的灌注密封材料。根據所選聚合物和填料種類的不同,可以獲得不同硬度、透明度、流動性、強度的灌封材料。選鼎正密封圈,開啟無憂密封之旅。米型密封圈材質...