O型圈常見的故障分析泄漏是機械設備常產生的故障之一。造成泄漏的原因主要有兩方面：一是由于機械加工的結果，機械產品的表面必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差，因此在機械零件聯接處不可避免地會產生間隙;二是密封兩側存在壓力差，工作介質就會通過間隙而泄漏。減小或消除間隙是阻止泄漏的主要途徑。真空系統的密封，除密封介質直接通過密封面泄漏外，還要考慮下面兩種泄漏形式：滲漏。即在壓力差作用下，被密封的介質通過密封件材料的毛細管的泄漏稱為滲漏;擴散。即在濃度差作用下，被密封的介質通過密封間隙或密封材料的毛細管產生的物質傳遞成為擴散。密封的作用就是將接合面間的間隙封住，隔離或切斷泄漏通道，增加泄漏通道中的阻力，或者在通道中加設小型做功元件，對泄漏物造成壓力，與引起泄漏的壓差部分抵消或完全平衡，以阻止泄漏。液壓橡膠密封件的密封效果，除了與密封裝置的結構設計合理，密封材料的性能及密封件的制造質量有關外，還與密封件的裝配方法及裝配合理性有關。密封效果的優劣，對機械液壓系統的可靠工作起著重要作用，采用正確的裝配方法進行裝配液壓設備，密封件不易受損，彈性好，使用壽命長，有利于提高產品的質量和密封性能。密封圈內徑派尺：用于柔性材料和鋼性材料的平均內徑測量及精密測量O型橡膠密封圈的平均內徑或外徑。南京聚氨酯密封件生產廠家

影響密封件性能的幾大因素4：工作介質：除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發生，在液壓系統運行初始時，應進行排氣處理。液壓油缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。泰州非標密封件按負載類型可分為靜密封和動密封；按密封用途可分為孔用密封、軸用密封和旋轉軸密封；

O形圈與墊片的區別O形圈與墊片的區別O形圈與墊片的共同特點：兩者共同滿足的條件：當密封接觸壓力大于被密封介質壓力時，保持密封效果；密封接觸壓力小于被密封介質壓力時，墊片或O形圈被頂開，介質出現走漏。O形圈與墊片的不同之處：平墊片密封包含墊片，螺栓和法蘭，構成一個雜亂的靜不定系統；密封接觸壓力由螺栓的變形來提供。平墊片工作時的接觸壓力分布比較均勻；當介質壓力發生動搖大于接觸壓力時，則可能發生走漏。在應用上，墊片主要用于靜態密封，O形圈既可用于靜態密封，同樣也可用于動態密封。其實，O型圈與墊片的選擇，極重要的是選擇極合適的，讓其發揮更好的密封效果。

一、橡膠密封圈都有哪些使用要點？1.1選擇合適的密封圈材質和液壓油，以及對工作溫度的適應性，對油的相容性；1.2需配合密封圈相對滑動零件的幾何位置精度高材質好和表面粗糙度較細可延長使用壽命；1.3要求密封面潤滑狀態良好、防止污物侵人。使用達到規定清潔等級的油液和正確的安裝方法，亦是必要的條件；1.4其次，對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力，使其松緊適度，而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護密封圈，以免唇邊翻卷、扭曲，導致彈簧滑出1.5液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進行了冷作硬化處理，有利于延長密封環的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。結晶開放式高黏滯塑性形變直鏈無機化合物，碳鏈由硅和氧原子組成。

安裝密封件時應注意的事項2.橡膠阻水圈的安裝注意事項氣缸套的阻水圈為一“o”形橡膠件，截面多為圓形，與骨架油封相比，結構簡單，既無骨架，又無自緊彈簧，依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進行密閉。若安裝不當，會使水套中大量冷卻水滲進曲軸箱，造成機油變質，潤滑質量變差，加劇發動機各運動件的磨損，甚至產生燒瓦抱軸等重大故障，故安裝阻水圈時應注意以下事項：(1)如果阻水圈過細或缸套水封槽太深，使阻水圈裝入缸套水封槽后沒能高出弧形面一定的高度，此時，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤滑脂，再將阻水圈套入水封槽，然后將缸套壓人機體座孔。2. 密封件必須存放在密封包裝內，避免和空氣中的水份或塵埃接觸。安徽硅膠密封件設計

在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。南京聚氨酯密封件生產廠家

安裝密封件時應注意的事項密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部，但若安裝或使用不當，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-a造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。1.骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項(1)安裝油封前，須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。南京聚氨酯密封件生產廠家