這樣的無人機智慧“眼”可以通過搭載吊艙實現(xiàn),吊艙內(nèi)置各種規(guī)格的攝像機,能夠?qū)崿F(xiàn)多角度觀察。而智能化則可以在吊艙的基礎(chǔ)上植入高性能AI圖像處理板。圖像處理板能夠?qū)z像機獲取的圖像進行AI智能分析,這樣無人機就能夠自動識別缺陷,然后進行信息留存、回傳。在這個領(lǐng)域,成都慧視光電可以根據(jù)需求進行多接口圖像處...
作為一家致力于圖像跟蹤板卡、算法開發(fā)的公司,為了滿足更多行業(yè)的鎖定跟蹤需求,慧視光電一直沒有停止自己的技術(shù)革新。在現(xiàn)在的許多行業(yè)當(dāng)中常常用到攝像頭進行遠程跟蹤或者目標(biāo)檢測,例如安防巡檢、巡湖護河執(zhí)法、無人機投彈、周界安防等,當(dāng)遇到目標(biāo)較小不易辨認時,雖然能夠看到更多的畫面,但是物體的細節(jié)看不清,這時就需要通過鏡頭的變倍,來放大成像,來展示更多的物體細節(jié)。在以前,如果在鎖定跟蹤時進行變焦,就會丟失目標(biāo),當(dāng)遇到目標(biāo)出現(xiàn)在復(fù)雜的場景中時,就容易造成再跟蹤失敗的場景,例如在安防巡檢時,有可疑人物入侵了目標(biāo)區(qū)域,為了進一步獲取可疑人物的細節(jié),需要進行畫面變倍,看看是男是女、著裝如何、有何特征等,為后期的安保人員搜尋提供信息。RV1126圖像處理板是國產(chǎn)的嗎?江蘇圖像處理板結(jié)構(gòu)設(shè)計
盡管還未達到真正的人工智能,但日漸成熟的圖像識別技術(shù)已開始探索各類行業(yè)的應(yīng)用。在農(nóng)林行業(yè),圖像識別技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用。木材的生產(chǎn)包含多個環(huán)節(jié),過去這些環(huán)節(jié)往往牽涉到大量的人力投入。如今,圖像識別已在多個環(huán)節(jié)中得到應(yīng)用,例如森林調(diào)查,通過無人機對圖像進行采集,再通過圖像分析系統(tǒng)對森林樹種的覆蓋比例、林木的健康狀況進行分析,從而可以做出更科學(xué)的開采方案。而原木檢驗方面,圖像識別可以快速對木材的樹種、優(yōu)劣、規(guī)格進行判斷,省去了大量人工參與的環(huán)節(jié)。比較好的圖像處理板報價行情Viztra-HE030圖像處理板識別精度高。
近年來,我國多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效,諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面,許多公共場所也開始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng),智能識別進出入車輛,控制車輛進出入,統(tǒng)計車位空缺數(shù),在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場的交通擁堵等問題,能夠提高安全和通行效率。智慧停車閘道裝有車牌識別的機箱,該機箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體,其中圖像處理板內(nèi)置車牌識別算法,在攝像頭獲取車牌照片后,板卡算法就能進行快速又高精度的信息識別,并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心,能夠有效控制車輛的合理出入,方面管理者優(yōu)化管理。
目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。但AFC*能提供進出付費區(qū)的乘客數(shù)量,在閘機外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計手段。乘客乘車首先要進入車站進行安檢、購票等動作,如果不能很好地管控**區(qū)的客流,在大客流情況下未能及時進行疏導(dǎo),很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录H绻梢詫囌究土髑闆r進行實時統(tǒng)計分析,可以有效提高客流管控能力,減少安全生產(chǎn)事故。各個點位的客流統(tǒng)計相機,在有乘客通過其監(jiān)視范圍時,自動進行計數(shù)及記錄進入、離開方向所有點位的計數(shù)信息實時匯聚至平臺端平臺端根據(jù)客流實時數(shù)據(jù)進行分析展示,如每小時進出站人數(shù)、日客流量、實時在站人數(shù)等信息,為運營人員及時進行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。Viztra-LE026圖像處理板是國產(chǎn)的嗎?
Viztra-LE026圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板,該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU,搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點。用在無人機領(lǐng)域,不會過多增加無人機載重負擔(dān)。軟件方面,在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力,其中:可見光通道圖像處理能力:1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力:640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對比度不小于10%,雙振幅不小于2/3視場,作往復(fù)勻速直線運動的模擬目標(biāo)進行跟蹤時,其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場/s。對圓周半徑不小于1/3視場,作勻速圓周運動的模擬目標(biāo)進行跟蹤時,其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。識別像素不低于15×15像素,識別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲功能,高清視頻存儲能力不低于1h,以滿足特殊需求。圖像識別也能用在工業(yè)領(lǐng)域。網(wǎng)絡(luò)圖像處理板按需定制
圖像處理板可以幫助動物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。江蘇圖像處理板結(jié)構(gòu)設(shè)計
市面上有很多做圖像處理板和目標(biāo)識別算法的公司,這就會面臨左右為難的選擇地步。其實很簡單,你就看這家公司的整體概況如何。其一判斷圖像處理板的業(yè)務(wù)是不是該公司的主要業(yè)務(wù),通常情況下,一個公司的主要業(yè)務(wù)投入多,技術(shù)會相對先進;其二看該公司的業(yè)務(wù)范圍,如果該公司的業(yè)務(wù)是圍繞整個圖像處理板展開,則表面該公司有著完整的項目開發(fā)建設(shè)流程,這種公司通常項目經(jīng)驗豐富,項目開發(fā)的時間也會很快;其三看該公司的技術(shù)團隊成員經(jīng)驗如何,經(jīng)過長期經(jīng)驗沉淀的產(chǎn)品,往往質(zhì)量和效果都會很好。江蘇圖像處理板結(jié)構(gòu)設(shè)計
這樣的無人機智慧“眼”可以通過搭載吊艙實現(xiàn),吊艙內(nèi)置各種規(guī)格的攝像機,能夠?qū)崿F(xiàn)多角度觀察。而智能化則可以在吊艙的基礎(chǔ)上植入高性能AI圖像處理板。圖像處理板能夠?qū)z像機獲取的圖像進行AI智能分析,這樣無人機就能夠自動識別缺陷,然后進行信息留存、回傳。在這個領(lǐng)域,成都慧視光電可以根據(jù)需求進行多接口圖像處...
湖南穩(wěn)定目標(biāo)識別辦公軟件
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