衛星激光測距（SLR）和月球激光測距（LLR）使用短脈沖激光和的光學接收器和定時電子設備測量從地面站到地球軌道衛星和月球上的逆射器陣列的雙向飛行時間（以及距離）。如今國際激光測距服務（ILRS）組織的合作觀測站遍布全球，并與各國的組織機構相互合作，提供全球衛星和月球激光測距數據及其相關產品，以支持大地測量和地球物理研究活動，以及對維護準確的國際地球自轉和參考系統服務（IERS）。ILRS收集、合并、存檔和分發足夠準確的衛星激光測距和月球激光測距觀測數據集，以滿足的科學、工程、操作應用和實驗的目標。ILRS使用這些數據集來生成許多科學和操作數據產品，包括：地球方向參數、ILRS跟蹤系統的測站坐標和速度、時變地理中心坐標、地球重力場的靜態和時變系數、厘米精度的衛星星歷、基本物理常數、月球星歷和天平動、月球方向參數等。測量高度以選擇合適的梯子。貴州性價比突出激光測距體積小

艦載脈沖激光測距儀的發展在輕型便攜式、車載和對空防御激光測距儀之后，它包括水面艦載和潛艇潛望兩大類。水面艦載脈沖激光測距儀在技術性能指標方面與車載火控和對空防御激光測距儀相同，在環境使用方面要適應艦載海空、海面以及海上鹽霧的荷刻要求，而在體積、重量、電效率、維護保養能力和成本等方面的要求又不苛刻。因此，目前大量用來裝備常規火控和對空防御的海軍艦只，如掩護(無聲雷達)艦載飛機回收和與紅外熱成像、電視等組成跟蹤系統，全天候監視和跟蹤空中目標等獨特的艦上應用正在出現，其應用前景相當。潛艇潛望脈沖激光測距儀目前采用兩種組合方式，第一種將激光測距儀、圖像增強器和熱成像儀裝于其潛望鏡中，而距離顯示器、觸發按鈕等分別裝于操作手上方或附近。其優點是傳輸光路中激光損耗小，但光束飄移，不易捕獲目標；第二種將上面三部分均裝在潛望鏡底部，整個系統的安裝，調試、拆卸均很方便，但采用這種方法的激光束要通過12m長的潛望鏡管和15~20塊透鏡，能量損耗較大。

在智能交通領域，激光測距技術在物聯網智能交通中的一些可能應用方向，主要有激光測速傳感器、汽車防撞系統、車流量監控、車型描畫、車輛行人違法監測以及其他一些精密監控測量中的應用等。汽車防撞探測器、車流量監控及車輪廓描畫、車輛行人違法監測、激光測速傳感器激光測距傳感器是激光測距技術在交通管理領域早的一種形式，因為其的性能，在實際應用中逐漸得到普及。激光測距傳感器采用激光測距的原理，對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在此時間間隔內被測物體的距離變化，從而得到該被測物體的移動速度。激光測距的應用可以為交管部門的執法工作提供巨大幫助。設置熱成像儀量程和確定紅外測溫儀的測量距離時檢查與物體之間的距離。

除此之外，還有一種方法叫做干涉法測距，作為經典的精密測距方法之一，該方法根據光的干涉原理，通過兩列具有固定相位差，而且有相同頻率、相同的振動方向或振動方向之間夾角很小的光相互交疊，將會產生干涉現象。該方法需要多個波長的激光，這意味著需要多個激光光源。考慮到每個激光光源都需要各自的激光穩頻裝置，同時多束激光需要高精度的光學合束，整套激光距離測量系統結構較為復雜，系統的可靠性和精度必然受到一定程度的影響。設置培訓/演示和剎車測試的制動距離。江蘇智能激光測距公司

確定與輸電塔上微波發射器之間的安全距離。貴州性價比突出激光測距體積小

在交通管理中，激光測距儀可以有效提高交通事故現場調查的效率和準確性。以前，交警通常使用兩尺來進行交通事故現場的測量，是一種相對落后的狀態。在交通事故處理中，事故現場的測量是一個非常重要的環節，這是確定事故發生速度和危機程度的關鍵。交警可以使用激光測距儀器，只要輕微瞄準目標，就能修復交通事故現場數據。激光測距儀用作交通事故現場測繪系統的輔助設備。現場測量數據及相關信息通過藍牙無線通信模式自動輸入便攜式計算機，計算機高速數據操作和圖形處理功能用于快速準確地描述標準和準確的交通事故。現場比例尺圖和現場調查成績單的自動生成提高了測量速度和準確性。在實際測量中，激光測距儀的間接測量功能可以更好地反映一些無法直接測量或無法到達的地方的優點。激光測距儀體積小、重量輕、方便。攜帶。測量范圍為0.05米至80米，測量精度為正負1.5毫米。貴州性價比突出激光測距體積小