DP（Dewpoint）：指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變為露珠時候的溫度叫PDP溫度。PDP（Pressuredewpoint）：壓縮空氣冷卻時，相對濕度便增加，當溫度繼續下降到相對濕度達100%時，便有水滴從壓縮空氣中析出，這時的溫度就是壓縮空氣的“壓力PDP”，用℃來表示，低于此溫度產生冷凝水。雖然壓力PDP用℃來表示，但TA實際表示的是空氣的干燥程度，即每立方米空氣的含水量。需要記住的是，比較不同的干燥機時不能將常壓PDP與壓力PDP混淆。例如，7bar、+2℃時的壓力PDP與-23℃的常壓PDP是相等的。一般我們都是基于壓力PDP來選擇干燥設備的類型。根據《ISO-8573-1壓縮空氣雜質和純凈等級》將壓縮空氣的含水量分為0-6共7個等。博萊特空壓機，環保選擇。上海一體式空壓機空壓機廠家

空壓機的容積效率是指空氣壓縮機實際排氣容積與理論排氣容積之比。理論排氣容積是指在壓縮機的吸氣容積、排氣壓力和壓縮機排氣時的大氣壓力條件下，理論上可以排出的氣體體積。容積效率的計算公式如下：容積效率=實際排氣容積/理論排氣容積×100%其中，實際排氣容積是指實際排出壓縮空氣的容積，包括空氣壓縮機排氣管道、接頭、調節閥等組成部分的體積。容積效率通常受到空氣壓縮機的設計、制造質量、使用環境等因素的影響。較高的容積效率意味著空氣壓縮機能夠更有效地將壓縮空氣傳送到工作設備中，從而提高設備的工作效率，減少能源浪費和操作成本。江西永磁變頻空壓機空壓機市場持續創新，博萊特空壓機。

自2022年起博萊特品牌對旗下的添銳THPM變頻系列產品進行更新換代，使其能更好地適應市場環境，滿足客戶對于空壓機更節能、更高效的要求。作為先期推向市場的TH-7.5~45PM（+）機型，以其亮眼的外形、優異的能效，獲得了市場的認可和好評。現在博萊特在此隆重推出添銳TH-55~75PM（+）新款產品！綠色節能：整機能效明顯提升，TH-55PM和TH-55PM+達到國家一級能效。其余產品都能達到國家二級能效；高效的電機：標配IE4/IE5風冷永磁高效主電機，各種負載工況下依舊保持高效，燒結釹鐵硼工藝，耐溫180℃，沒有退磁風險；一體式驅動鏈：電機與主機采用直連傳動的方式，沒有聯軸器和齒輪，SKF重載軸承，穩定可靠；智能控制系統：7寸智能彩屏，人性化菜單結構，操作簡便，可選RS485通訊，適應各種需求；標配機型采用定制款變頻器，高配機型采用匯川變頻器，都能和控制器完美匹配，更寬的調節范圍、更快的響應速度，確保后端用氣穩定。

一站式解決方案，博萊特擁有適合汽車行業各種應用的各種必要技術。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應商。適用于汽車行業的壓縮機應用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產生真空，生產線上無需再配置單獨的設備。汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業生產過程中產生的污水。電動汽車電池生產：成套壓縮空氣和氣體設備，用于以盡可能低的生產成本為電動汽車提供可持續生產的電池博萊特無油機通過 ISO 8573 -1 零級無油認證，提供高質量空氣。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險博萊特雙驅?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統。四川專業TH定頻空壓機推薦廠家

博萊特空壓機，通過嚴苛的技術測試。上海一體式空壓機空壓機廠家

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。上海一體式空壓機空壓機廠家