標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。靜音運行，博萊特空壓機。湖南低壓空壓機生產廠家

螺桿空壓機的工作原理是通過兩個相互嚙合的螺桿旋轉來壓縮空氣。其中一個螺桿是固定不動的，稱為“主動螺桿”，而另一個螺桿則是旋轉的，稱為“從動螺桿”。當從動螺桿旋轉時，它將空氣從進氣口吸入并逐漸向主動螺桿移動。由于螺桿的嚙合和旋轉，空氣被逐漸壓縮并向壓縮室中移動。在壓縮室中，空氣被進一步壓縮并變熱。然后，壓縮后的空氣通過冷卻器降溫，并通過排氣管排出。控制系統可以監測空氣的壓力和溫度，以確保它在安全的范圍內運行。同時，螺桿空壓機還需要潤滑油來保持螺桿間的順暢運轉。總的來說，螺桿空壓機通過不斷旋轉的螺桿來壓縮空氣，然后通過冷卻和排放來處理壓縮后的空氣。這種設計可以產生連續的氣流，使其在許多工業應用中非常有用。陜西低壓空壓機質量保障持續創新，博萊特空壓機。

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空壓機的容積效率是指空氣壓縮機實際排氣容積與理論排氣容積之比。理論排氣容積是指在壓縮機的吸氣容積、排氣壓力和壓縮機排氣時的大氣壓力條件下，理論上可以排出的氣體體積。容積效率的計算公式如下：容積效率=實際排氣容積/理論排氣容積×100%其中，實際排氣容積是指實際排出壓縮空氣的容積，包括空氣壓縮機排氣管道、接頭、調節閥等組成部分的體積。容積效率通常受到空氣壓縮機的設計、制造質量、使用環境等因素的影響。較高的容積效率意味著空氣壓縮機能夠更有效地將壓縮空氣傳送到工作設備中，從而提高設備的工作效率，減少能源浪費和操作成本。隨著技術的發展，節能型空壓機越來越受到青睞，能有效降低能源消耗。

在一些應用行業中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導致產品污染、客戶投訴、企業受損等慘重代價。“技術無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質量要求極高的應用，選用無油空氣壓縮機是必要的。然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術無油”。雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1 CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現故障或維護保養不當，都會導致工藝環節油污染；隨著環境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。穩定輸出，博萊特空壓機。新疆性價比高空壓機生產過程

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空壓機作為一種重要的能源，被廣泛應用于衣、食、住、行等各行各業。博萊特空壓機解決方案在：機械、冶金、電子電力、醫藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織等眾多領域使用。博萊特秉持的“美好生活”對于壓縮機行業而言，就是助力這些行業健康可持續發展。博萊特主推的CLASS0零級無油+IE4能效永磁變頻壓縮空氣系統，不僅為我們的合作伙伴提供干凈無污染的壓縮空氣，在削減生產成本、提率方面也表現優異。為助力碳中和，推動中國制造業綠色可持續發展，博萊特陸續推出了40余款一級能效產品。作為阿特拉斯·科普柯旗下品牌，博萊特依托阿特拉斯強大的研發優勢和海量的數據積累，產品研發過程嚴格遵循集團R&D規范，每一款新產品上市前，須通過122項流程、33項測試和1400多道工序的嚴格把控。同時，生產方面，博萊特采用阿特拉斯集團精益化生產模式，遵循4項“英國勞氏認證”，從質量體系、環境體系、健康體系和能源體系等方面，專注匠心制造、精益求精，以可持續方式為合作伙伴提供質量、可靠的產品和服務！湖南低壓空壓機生產廠家